新疆哈密柳园天气果_新疆柳园天气预报

1.敦煌旅游最佳季节

2.国内除了川藏线外还有那些好的骑行路线？

3.八月份去过新疆的朋友请帮忙

4.西安到敦煌动车票价站点及发车时间-周边景点介绍

5.从新疆乌鲁木齐骑单车到九寨沟要多长时间，路线有哪些？ 谢谢

6.自行车旅游骑行路线有哪些值得推荐？

7.t304次列车途径哪些站？求告知

8.陕西自驾游最佳线路推荐

敦煌旅游最佳季节

敦煌旅游的最佳时间第一个时间段在五月初到六月底，这个时间敦煌的气温不是很高，气温相对凉爽。注意事项就是要重视“早晚温差大”这句话，要带足够的衣服，还有敦煌是典型的干旱气候，要多饮水。

第二个时间段为九月中旬到十月底，躲过了敦煌气温最高的季节，秋高气爽，景色宜人，选择这个时间段来敦煌旅游还可以品味当地特色的一些农副产品，都是绿色食品呢。建议8月-10月来，天气不是很炎热。著名的李广杏也成熟了。

扩展资料：

气候特征

敦煌市属典型的暖温带干旱性气候，气候干燥，降雨量少，蒸发量大，昼夜温差大，日照时间长。四季分明，春季温暖多风，夏季酷暑炎热，秋季凉爽，冬季寒冷。

全年日照时数为3246.7小时，年平均降水量42.2毫米，蒸发量2505毫米，年平均气温9.9℃，最高气温41.7℃，最低气温-30.5℃。年平均无霜期152天。

参考资料：

国内除了川藏线外还有那些好的骑行路线？

转载来源：豆瓣作者：via小山混江湖原文链接：国内十大骑行路线排行榜1、大漠里的“寻绿”之旅——乌鲁木齐→敦煌线路：乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。最佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。2、环青海湖线路：青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。最佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。3、丝路之旅：兰州→敦煌线路：兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。4、大运河文化之旅：北京→杭州线路：北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。5、一路向北：北京→漠河线路：北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。6、新藏线--喀什→拉萨线路：喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。最佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。7、浪漫日光之旅：海南环岛东线、中线骑行路线：海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。线路特点：东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。最佳骑行时间：11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。8、沿312国道：上海→乌鲁木齐路线：上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。线路特点：沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。最佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。9、大香格里拉环线线路：成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。PS：好多人规划的骑行一直在看路线，担心这个筹划那个，最后不了了之真正出发的没多少。不需要准确的路线，只需要大致的方向，出发不需要理由！显示全部

八月份去过新疆的朋友请帮忙

关于乌鲁木齐（繁华的都市）：

这位朋友你好！我是土生土长的一位乌鲁木齐女孩，首先，十分欢迎你来我们新疆！我并没有去过喀什（说来惭愧），但是乌鲁木齐是我生长的城市，我对这个城市十分的了解，今天时间不多了，先说说乌鲁木齐，明天再说吐鲁番，有时间再说库尔勒。

衣：八月份的新疆是十分炎热的，每天的气温都达到了35度以上，昼夜温差很大，晚上出门不用穿太多衣服，但是睡觉一定要盖好被子，切记不要着凉，穿衣穿短袖的就可以，如果嫌麻烦可以在我们这里购买，一般小西门的衣服很多，但是品质不太好，价格也就二十元一件短袖，但是在中山路的亚新、汇嘉时代、友好路的百盛这样大的商场，就是全国专柜价了，不过这里的男孩女孩穿着是很时尚的，强烈建议你选择中山路，逛街方便还可以看美女帅哥！哈哈！

食：饮食方面我们主要吃羊肉，蔬菜相对吃得少，如果你想尝尝新疆风味的饭菜的话，可以品尝五月花的抓饭，或者最近新开的新大湖的烤羊排，在和平渠附近，环境很好，楼上还有客房，吃完了散散步就可以睡觉啦！今年和平渠部分路段进行了治理，也很迷人的！还有海德附近和鸿福对面都有一家连锁的清真餐厅可以品尝新疆风味的菜肴，八月的夜市是最有特色的，要什么有什么，五一夜市是最大的，不过一定要注意卫生哦！如果您需要我可以把乌鲁木齐全部由特色的小吃发给您，总之是过瘾的，但是您得先告诉我你喜欢什么口味？

住：住宿这方面可能有一点困难，因为8月是旅游旺季，所以酒店可能会很紧张，看您的消费水平了，乌鲁木齐比较好的酒店银都、鸿福、海德等酒店还是相当有水平的，但是乌鲁木齐的房价相对于你说的其他三个城市应该是最便宜的，因为其它都是旅游城市，房价在旺季会被炒得很高，吐鲁番可能稍微便宜一些，喀什和库尔勒很贵的！乌鲁木齐以前的污染很严重，冬天基本看不见太阳，但是近年来实行了蓝天工程后，空气质量好很多，夏天更是相当的好，然而从内地来的朋友可能有点不习惯新疆的干燥空气和饮食习惯，建议你最好做好防晒保湿工作。

行：不知道您从哪里到我们乌鲁木齐来呢？如果您是坐飞机来的，出了机场搭出租车到市区大约二十多元就可以搞定了，如果在夜间十一点前到的话，可以省钱坐51路公共汽车就可以啦！一元钱可以从市北坐到市南，等于直线贯穿乌鲁木齐市区了，如果您是坐火车来的话，那么离市区就更近了，有很多公共汽车都可以选择，市内的交通十分的便利，如果您坐车遇到困难的话可以问问路人，这个不成问题！因为我们新疆人是很热心的！实在不行你可以用座机拨打中国电信的96588，衣食住用行全都打听啦！就是每天上下班的路上可能会遭遇堵车，如果您要赶时间，千万要避开红山等地方或者早点出行（堵车的时间段：早：9：00——9：30；晚：19：50——20：40八月大概就如此了。

观光：有些朋友说天池不过如此，也可能是这样吧！对于见惯了名山大川的朋友不会觉得他有什么特别，长白山的天池如果你没有去过的话可以看看新疆的天池，但是记住在那里吃饭一定要侃价，大盘鸡要价一般180，侃到80可以拿下，抓饭就不要吃了，估计您肯定吃不饱，还贵得要死。南山牧场一定要去的，如果您没有骑过马的话，可以尝试，20元搞定，不上山，就在山下跑，不要多给钱，让当地的哈萨克牧民带你，还是那句老话，一定注意安全，骑马的时候不要穿牛仔裤，会把大腿磨烂。

购物：有朋友说怎么怎么上当了，呵呵，其实每个旅游城市都有类似的情况，要不国民经济怎么发展呢？二道桥的大巴扎一定要去的，但是不一定在那里买东西，怎么说呢，那里的定位是面向内地游客和国际友人的，参观一下还可以，一定要留影纪念，我们本地人从来不在那里买水果什么的，买水果可以到大街上买，大批的水果可以去北园春瓜果批发市场，还有卖菜的，价格便宜很多，当然是在离的近的前提下，买羊毛制品的时候要注意分别，找个线头烧一下，散开并且有气味的是羊毛的，宁在一起的是化纤的，注意不要上当。今天时间不多了，暂时说这些，明天我还会来补充！

说起吐鲁番（纯朴的民风）：

吐鲁番应该说是全国知名的旅游景点了，这里素来有“沙漠绿洲”之称，虽然温度很高，但是紫外线强度却很低。吐鲁番从小到大去过许多次了，基本上每次都是在八月，虽然这里没有乌鲁木齐那种大都市的感觉，但是旅游景点是举世闻名，尤其是对于热爱佛教艺术和历史的人，更是值得参观的宝库。

衣：进入八月以后，吐鲁番的温度基本上都在四十度以上，但是千万不要因为天气热就穿短袖衣服到处跑，虽然吐鲁番的紫外线不是很强，但是我建议您还是穿长袖的衣服，最好不要穿白色的，白色会反光没错，可是他是所有颜色里面吸收紫外线最多的。透气的遮阳帽一定要准备好，去库尔勒也能用得着，建议纯棉衣物。

食：这个吗？因为我去吐鲁番基本全在宾馆吃的，所以没有观察到外面集中的饭馆在哪里，但是作为旅游景点，也有很多了，不过吐鲁番没有乌鲁木齐繁华，感觉像个小镇，如果从吃的这方面来说，可能您会吃到很多新疆饭，别的口味就很少了。

住：吐鲁番的住宿条件相当好！价钱便宜住得还舒服！吐鲁番宾馆就相当不错！装修得也很有新疆特色！具体价钱不清楚，每次去都团体的，反正不贵！住在这里还能欣赏到葡萄长廊等景观，夜间的吐鲁番是很安静的，不像乌鲁木齐那般喧嚣，只有入了夜，才会看到比白天还多的人，因为这里的白天太热了哈！所以居民都在晚上出来活动！

行：出了乌鲁木齐向东大约两个小时的车程就可以到吐鲁番了，可以在长途汽车站买票，碾子沟的，十分方便，值得一提的是这一段路程，可以看到一部分戈壁和天山山脉，还有达坂城附近的草滩，如果路上可以下来的话，感受一下达坂城的风和风力发电站，你会有那种到了塞外的感觉，干燥的风吹在脸上，和内地的和煦的风是完全两种类型，也许你就会明白什么是西部的豪情，呵呵，说的可能有点夸张，其实真正的西部风情是在南疆，回头给你介绍！路上还可以经过有“中国死海，新疆盐湖”之称的盐湖，有空的话去感受一下漂浮，去看看白茫茫的盐湖！在吐鲁番市区的交通也很便利，因为吐鲁番本来就不大，但是街道相当宽敞，私人车辆也少，所以根本不用担心堵车！有的时候大街上甚至没有一辆车。

观光：旅游景点多不胜数，其实有些东西怎么说呢？真正的名胜是在人的心里的，如果你欣赏它，你就会认为你的旅行很值得，如果你不欣赏，那么游览再多也是枉然，我们出门到异地他乡，就是要找到和自己生活的地方的差异，领略不同的风情才有真正的意义。高昌故城、交河故城可以带给你沧海桑田的感触，但是也有人说他们就是一些旧土房子，呵呵，如果你去的话，要做好防暑工作，清凉油带上，水带够，这里可是没有一棵树，在大太阳底下徒步行走，要知道那可是过去的一个城阿！还很高，所以可想而知了，四十多度的天气！火焰山是在山下参观的，拍西游记的金光顶要看一下，火焰山远看是很壮观的！说到火焰山就不得不说说葡萄沟，按说吐鲁番这么热的天应该很干旱，但是这里绿树成荫，郁郁葱葱，在火焰山下有七条葡萄沟，传说是一个维吾尔族男青年和恶龙搏斗留下的七条剑痕，你见过葡萄树吗？它类似爬山虎，可以遮挡阳光，勤劳纯朴的吐鲁番人民还喜欢在树下弹琴唱歌，美丽的维吾尔族少女常常穿着鲜艳的民族服装在树下跳舞，你可以吃着葡萄，观看舞蹈。还有就是不要在旅游景点买葡萄干和水果，到哪里都要记住这个真理。

以前的吐鲁番是没有水的，但是勤劳智慧的吐鲁番人民发明了坎儿井，作为一个新疆人我十分自豪！因为我父亲以前也挖过坎儿井！坎儿井实际上是一条暗渠，一头在吐鲁番，一头挖到了远处的天山，当天山雪水融化，顺着暗渠一直流到了百姓家，他们用这水灌溉农田，解决生活基本问题，潺潺不断的水流也带给了当地人民幸福的生活，这里有限的文字说不清楚，我只能说地上看不到这条渠，只有一个一个的小井，地下的水流却是活的，你到了博物馆，就可以看到图解，真是我国劳动人民智慧的结晶。

还有就是千佛洞，不去那里你是不知道现在信奉者伊斯兰教的维吾尔族人民以前曾经是信奉佛教的，千佛洞里有高昌回鹘时期的木胎泥塑，不过比起大的石窟，也许不太震撼，但是小小一个吐鲁番，就有这么多名胜，我国古代西域有多么繁华也就窥斑见豹了。

购物：说句公道话，各地的商人都是很狡猾的，而且现在旅行团的口碑也不怎么好，他可能会带你去一些玉器博物馆啊之类的地方，开价几十万的玉经常见到的，但是如果您不会辨认的话，建议您还是不要买了，新疆虽然有很多玉，但是不在这里，在南疆，在和田，并且价格都很便宜！除此之外，有可能你在这里买到的葡萄干比在你家乡买到的还贵，注意分别了，不过一般普通的居民还是相当纯朴的！还有就是旅游区的东西不要买，骗人的多还很贵，乌鲁木齐的小市场上卖十元钱的东西到了那里卖百元，坎儿井周围有很多卖挂件的，价钱不太贵，要是您还算喜欢就买一个作为纪念好了！

谈谈库尔勒（高素质的西部名城）：

说到库尔勒，不得不夸赞一下这里的人口素质，那是——相——当——高哇！不愧为西部名城！大街上一尘不染，行人也从来不会乱丢东西，卫生很棒！最可贵的是这里既有塞外的雄壮，更饱含了江南的秀美，一条孔雀河穿城而过，静静流淌了千年，河水清澈，驱走了西部特有的酷热。库尔勒周边的旅游景点很多，金沙滩、库车大峡谷、胡杨林……记得带上相机，记得带上一份好心情。

衣：新疆进入了夏天后每天的日晒时间就超过了十个小时，正因为如此，新疆的瓜果才格外甜，新疆的面才够劲道。由此可见，气候在我们这里是大同小异的，八月，就是个热！所以，穿衣都差不多了，纯棉吸汗的衣物，多带几件，天天要换洗的！别的就不用我多说了吧！帽子、防晒霜，尽量穿长袖的宽松衣物，注意防暑。

食：太棒了，尤其是孔雀河边的夜市，什么都有，饭馆多的不计其数，跟乌鲁木齐差不多，还有要嘱咐的就是，吃完了羊肉或者抓饭，不要吃凉的东西或者喝饮料，喝点新疆的热砖茶即可，否则会拉肚子，出门最怕的就是身体不适，估计刚来还会水土不服。价钱嘛！新疆的饭据说比内地的贵，当然啦，我们的面好啊，还有很多肉呢，新疆人吃东西没有内地人那么讲品质、营养，但是我们一大盘子管饱，呵呵，吃完饭再来点水果，和恋人在河边散散步，很销魂……

住：高级的酒店少，但是中等消费的和小旅馆超级多，一条街几十个，旅游城市嘛！我今年八月去的时候住的是一家万达宾馆，条件一般的很，价格也不知道，团体的，但是每年夏天库尔勒的旅馆家家爆满，不论大小，实在有太多的人到这里来了，尤其是库车大峡谷发现以后，这条旅游线路很火爆，人就更多了。

行：乌鲁木齐向南大约4——5个小时的汽车程，一路上是茫茫的大戈壁和一些砂石的山脉，如果你先去吐鲁番的话也可以从吐鲁番出发，有一截子路不太好走，叫做甘沟，弯弯绕绕，以前更不好走的。在市区内通行很方便，基本不堵车，库尔勒交通方面感觉比乌鲁木齐车少，比吐鲁番车多，没有立交桥，街道很宽敞，出租车司机师傅很热情，一般不会骗钱当然少数败类除外。如果你去库车大峡谷这类的地方我建议你还是跟团，要不然自己安排车辆实在太麻烦！

观光：库尔勒是新疆南部和北部的分界点，市区内可供观光的景点不多，出彩的景点是库车大峡谷等地，库尔勒作为一个发散点，因为到了那边住宿就不方便了，都是一些小县城，所以晚上还是要回库尔勒休息。市区内可以观赏夜景和孔雀河，感受一下塞外江南的美景，我认为库尔勒不如乌鲁木齐的地方就是晚上有点暗，但是也是为了国家节约电资源。孔雀河里晚上是可以游泳的，夏天经常看见穿着泳裤的男士在游泳，还有人在岸边跑步，很自在。库尔勒实在是太干净了，但是它可能没有你们内地的大城市那么繁华。

再说说金沙滩，乌鲁木齐市是世界上离海最远的城市，可见新疆也没有海了，但是这里却能感受得到海边的风情，来这里的人一般都是新疆本地人，没见过海，来这里看看也不错，金沙滩是一个湖，沙漠的湖，湖面碧波万顷，湖边沙鸥翔集，没有一棵树，遍地的黄沙，这是沙漠特有的沙子，我仔细比较过沙漠的沙子和海边的沙子，海边的沙子是白沙，很细，沙漠的沙子却五种颜色，很粗，虽然金沙滩是水边，但是也少不了沙漠的特征。如果来游泳的话，自己带泳衣，这里的泳衣太难看！湖边的设施也不怎么样，只有一间屋子换衣服。摩托艇挺好玩，可以讲价钱，进大门要门票的，也可以讲价。

罗布人村寨：我觉得挺有意思，可是同行的人都说没意思。以前这里是个大湖，现在却全部干涸了，真是沧海桑田啊！还有以前他们住的那种木头房子，满地都是沙子，不敢想象在这里的人怎么生活，在我看来很神奇。村里有几棵胡杨，长在沙漠中。再往里面走，就是塔克拉玛干沙漠的边缘了，偶尔还能发现有一点点水和树，但是爬上沙山已经很累了，如果跟团是不会让你逗留太久的。沙漠卡丁车可以做一下，我们是50元每人，感觉很刺激，大颗的沙子就冲着脸飞过来，帽子都飞掉了，自己开也可以，就是感觉有点贵，反正都可以讲价钱，讲到多少钱就看自己本事了。

胡杨林：一种很神奇的植物，活着一千年不死；死了一千年不倒；倒了一千年不朽。枝干很有力量的向着天，大片的胡杨林很美，能感受到生命的不屈，如果你有很棒的相机，可以拍出意外的照片，很多杂志的照片都是在这里拍的，他们给我的感觉是有生命的，如果人类有这种精神，应该没什么能难道我们了吧。

库车大峡谷：到这里要先从库尔勒坐车到库车，两个多小时，有时还不一定能到。库车是一个县城，条件不太好，库车饭店不错，环境优雅。还有一个近年新建的什么国际酒店，在县里算是最高的建筑了感觉，只是我去的时候没建好，估计你去就可以使用了，那种小旅馆不要去了，破旅行团有的时候只能把你安排在那种地方，住着很吓人，一点安全感都没有。这里大部分都是维族人，纯朴是很纯朴，就是沟通有问题。然后从库车到大峡谷还有一个多小时的车程，然而到了之后，会觉得不虚此行，谷中凉风阵阵，哪怕外面超级炎热。这里还有个别名叫“克孜利亚大峡谷”意思就是“红色的山崖”，相传是一位维吾尔族青年上山采药跌下山谷发现的，其实怎么发现的至今还是一个谜，可以顺便参观山崖上的克孜利亚千佛洞。如果让我选择全新疆最爱的景观，我选择这里。谷中时而狭窄，时而宽广，有时这里还会发洪水，景观很多，全长大约5公里，进出至少要4个小时，跟团的话一定要把时间要够，有的旅行团会让你两个小时出来，注意选择有诚信的旅行团。

购物：这些景点周围都没有购物场所，不存在强制购物，库尔勒市内的购物很方便，建议逛逛。

综上所述：乌鲁木齐是个大都市，到了二道桥等地方要注意防贼。

楼上说吐鲁番是个充满了异国情调的地方，赞成。

库尔勒是个塞外江南，干净整齐。

喀什我没去过，但是你一定要去，那里融合了中西亚文化的精髓。

总之，新疆是个美丽的地方，只要你有一双能发现美的眼睛，处处都有风景。欢迎远方的朋友到我们新疆来做客！美丽的八月，新疆等着你哦！

西安到敦煌动车票价站点及发车时间-周边景点介绍

西安到敦煌还有乌鲁木齐的动车现在开通了，之后大家出行游玩肯定是会更加的方便的，不过大家还是首先了解一下这几个城市一共是有哪些景点，下面就是详细的景点介绍。

站点及发车时间

前两天，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌的动车正式开通了!

这里简单科普一个背景知识，每个季度列车运行图都会有一定的调整。

在10月11日零时，全国铁路实施了第四季度列车运行图，新图安排开行的列车较三季度进一步增加。

其中西安至乌鲁木齐、西安至敦煌两列动车组是首次开行!

自此，西安至乌鲁木齐运行时间由31小时左右压缩至13小时，而西安至敦煌由23小时压缩至11小时!!

真正实现了两地之间朝发夕至，乘车时间大大减少～

西安至乌鲁木齐一列，始发西安，途经宝鸡、天水、兰州、西宁、嘉峪关、哈密等地，终抵乌鲁木齐。(二等座票价735.5元

跨越四个省份，一路串联起了清新自然、多姿多彩的大西北风景。

而西安至敦煌一列，途经宝鸡、天水、兰州、西宁、张掖、嘉峪关、玉门等地，终抵敦煌。(二等座票价523.5元

路上不乏小众而美好的目的地，随时下车都有风景。

景点介绍

西安

西安，古称长安，自古帝王都，中华民族几千年的沉淀与底蕴仍然在这里静静地延续。

有人说在西安，随便一块地方，挖下去可能就会现出一堆秦砖汉瓦，虽然有些夸张，但是作为古都，西安的历史遗迹、文物珍藏的确很丰富。

这座历经13个朝代的兴衰的城市，犹如一座巨大的博物馆。

无论是世界八大奇迹之一的兵马俑、历经沧海桑田的古城墙、还是曾经藏有天竺经书的大雁塔

古人留下的一砖一瓦，无不揭示着历史的底蕴。

西安自古不乏服务于达官显贵的名厨，历经传承，形成了独特的西北风味。

这里最具代表性的美食是形形的小吃，腊汁肉夹馍、凉皮、羊肉泡馍、臊子面个个令食客们回味无穷。

从早到晚，百年老字号与新兴小吃店内川流不息，各地游客与当地人在此大快朵颐。

天水

天水，古称“秦州”，位于甘肃东部，陇山以东，所以庆阳、平凉、天水这一块也叫陇东。

与河西、甘南相比，陇东不算是甘肃省内游人如织的地方，却因在西安通往兰州的路上，成为丝绸之路的重镇。

天水有很多不同于甘肃其它地区的特质，这里不那么西北，四季分明，气候宜人，物产富饶，素有“西北小江南”之称。

沿途的梯田和群山显得绿意盎然，入秋后的天气也比甘肃其它地方暖和许多。

如今的天水依旧是座风韵犹存的老城，“麦积烟雨”就是这老城最著名的风景。

去一趟闻名遐迩的麦积山石窟，如果赶上细雨，轻薄的雾气笼在山中，群峰若隐若现，给人带来无限美感。

此外，大地湾遗址保存有大量新石器时代早期及仰韶文化珍品;国内唯一有伏羲塑像的天水伏羲庙，雕梁画栋，古柏成林。

兰州

作为甘肃省省会、西北地区的中心城市，兰州的交通地位十分重要：北达敦煌，南抵甘南，西至西宁，东入银川，可以说是到西部旅游的必经之地。

黄河水奔腾不绝，自西向东流过兰州，将其夹于南北两山之间，使之成为一个东西向延伸的狭长型城市。

就旅游景点来看，最突出的要属黄河沿岸的“百里黄河风情线”了：中山桥、水车园、黄河母亲雕像，以及夜晚的白塔山夜景，都是来到兰州不能错过的景致。

日日夜夜流向远方的黄河水，使兰州成为一座“有性子”的城市。

那滚滚浊浪和阵阵涛声，不仅养育了兰州一方水土，也造就了兰州人豪爽、粗犷的性格，这座城市也因为拥有黄河而愈发地温暖、丰盛。

兰州是著名的“瓜果之乡”，出游兰州秋季最合适，水果丰收，足以使人大饱口福。

此外，回历10月1日(年5月23日、2021年5月13日的颇具特色，会有众多游客聚集兰州，热闹非凡。

西宁

西宁古称“湟中”，是一座具有2100多年历史的高原古城。

西宁曾是西汉将军赵充国屯田的基地，是丝绸之路青海道的通衢、沟通中原与西部边地的重要城镇，也是历史上“唐蕃古道”必经之地。

今天的西宁市为兰青铁路终点、青藏铁路和青藏公路起点，依然是通往青藏高原腹地的交通要冲。

西宁周围群山环抱，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。夏季凉风习习，凉爽如秋，是天然的避暑胜地。

对于很多旅行者而言，西宁都是作为去塔尔寺、青海湖或者沿青藏线入藏的交通枢纽，在逐渐适应西部之后就奔向拉萨而行。

但是西宁仍有值得停留的地方，塔尔寺、东关清真大寺、北禅寺、南禅寺

一座座宗教寺院点缀城中及周边，细细品来能看到民族融合的碰撞，或者去南山公园看看西宁的夜景，又或者去博物馆里看看这个城市发展的脉络。

张掖

张掖位于甘肃省西北部，距兰州547km，是古时河西走廊四郡之一，旧称“甘州”。

地理位置险要：西接酒泉、嘉峪关，东邻武威，与武威并称“金张掖，银武威”，往北到达巴丹吉林沙漠入内蒙，向南翻越祁连山可至青海。

张掖的出名缘于丹霞地貌，丹霞的出名则缘于张艺谋在此拍摄的一部**——《三枪拍案惊奇》。张掖丹霞论色彩为全国一等，雨后欣赏尤为浪漫。

除丹霞外，张掖必游的另一个景点是祁连山脚下的马蹄寺，马蹄寺有着开阔的森林草甸，自然风光优美，生活着90%能歌善舞的裕固族人。

正所谓“不望祁连山上雪，错把张掖当江南”，来到张掖，你会发现粗犷的大西北也有柔美的一面。

嘉峪关

这里是古丝绸之路的交通要道，张骞曾带着满载丝绸的骆驼商队，缓缓西行。

这里是明时万里长城的西起点，古时出了嘉峪关，就是茫茫戈壁，告别了中原故土，进入蛮荒之地。

如今的嘉峪关，这个因酒钢而发展起来的移民城市里，聚集了来自东北、四川、河南、甘肃等地的人们，给这座新城带来了无限活力。

嘉峪关很少能成为甘肃青海环线游的重要行程点，大多只是作为敦煌—张掖之间的一个歇脚点。

嘉峪关的景点不多，主要景点以嘉峪关城关文化扩展开来。长城第一墩在嘉峪关城区北面，而悬臂长城和关城在城区以西。

七一冰川壮阔雄伟、温婉的南湖湿地公园、神秘的魏晋墓壁画和紫轩葡萄酒庄园内规模不小的单体酒窖都值得一看。

敦煌

提起敦煌，很多人脑海中会浮现出漫天的黄沙、莫高窟里的“飞天”与古佛、浓浓的西域风情、苍凉的戈壁等印象。

虽然敦煌的光芒已渐渐湮没在历史中，但这里曾经的辉煌依然可见。

“敦煌”，本意为“盛大”，这个词语足以彰显这里显赫的过往。敦煌地处河西走廊的最西端，是古丝绸之路上的名城重镇。

历史上，它是中原通往西域、乃至欧州的唯一通道，是中国、印度、希腊、伊斯兰四大古老文明的汇流地，也是西域民族集散的大舞台，充满了异域风情和古老的传说。

尘封在历史中的莫高窟，被称为“沙漠中的美术馆”和“艺术与信仰的精神绿洲”，是绝大多数旅行者造访敦煌的最大理由。

莫高窟是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地，因为这里蕴藏着深厚的历史、辉煌的文化、极高的艺术成就、虔诚的信仰，被誉为“一生必来一次”的地方。

除此之外，鸣沙山环抱中的绿洲月牙泉、西部荒凉的沙漠戈壁、西千佛洞中沉默的神佛、奇异的雅丹“魔鬼城”......

存在于诗词歌赋中的玉门关和阳关、敦煌城中的瓜果与美酒、秋天时金**的胡杨林

这一切，都描摹出了敦煌的传奇姿态。这座曾经风情万种的苍茫大漠，至今仍流光溢彩。

哈密

若你乘坐的是西安-乌鲁木齐一列，那出了嘉峪关，经过柳园南站，便来到哈密。

哈密，位于新疆东部，是新疆通往内地的门户，沙漠中的一片绿洲，有甜美的哈密瓜和葡萄。

来到哈密不要错过五堡的魔鬼城、白石头的草原风光、鸣沙山的万民嘶鸣。

也可以去看看回王墓、盖斯墓、五堡古墓群、天山庙、沁城岩画、庙尔沟、西路军进疆纪念园、烈士陵园。

市南的古迹哈密王墓与这里奇特的雅丹地貌又为哈密平添了一份神秘。

乌鲁木齐

坐落在天山中段北麓、准噶尔盆地南缘的乌鲁木齐，是新疆维吾尔自治区首府。

乌鲁木齐三面环山，北部是平缓开阔的平原，东部则是博格达山、东山等山峰，西部和南部分别坐落着西山和天格尔山。

正如每本书都有一个序言，乌鲁木齐就是整个新疆的序——它虽然不是最精彩的部分，但无论你的目的地是哪里，都要从这个“序”开始。

新疆国际大巴扎是目前全国最大的巴扎集市，琳琅满目的商品看得人眼花缭乱，广场上的新疆歌舞让人驻足。

天山天池是天山博格达峰北侧的一个半月形湖泊，同时也是传说中王母娘娘的瑶池，梁羽生笔下《七剑下天山》故事的发生地。

晶莹如玉的湖水倒映着博格达峰，四周群山环抱，挺拔苍翠的云杉、塔松布满山岭。

可沿湖步行欣赏天池美景，可湖中泛舟在山间穿梭，也可乘坐索道到达马牙山山顶，将天池全景尽收眼底。

从新疆乌鲁木齐骑单车到九寨沟要多长时间，路线有哪些？ 谢谢

1、乌鲁木齐--吐鲁番--哈密--柳园--嘉峪关--张掖--西宁---黄南藏族自治州---若尔盖--九寨沟 共2426公里，从甘肃青海进入四川。

2、根据这条路线，你在一截一截在地图上查看路线，在百度上搜索当地风土人情和天气预报，通过路政查询路况。不过自行车通过率强，对路面要求不高，这点也就无所谓了。

3、自信车一般骑行速度是每小时18到25公里，山地车和体能好的能达到每小时40-45公里，一天骑行8个小时，按25公里计算即每天200公里，2426公里则大约需要12天左右。

不知道能否帮助你，希望你能满意，很佩服你的勇气，祝你旅途愉快。

自行车旅游骑行路线有哪些值得推荐？

1、大漠里的“寻绿”之旅　　乌鲁木齐→敦煌　　风景★★★难度★★流行★★　　乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。　　上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。　　线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。　　消费预算：800~3000元。　　最佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。　　骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。　2、环青海湖　　风景★★★★难度★流行★★★　　青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。　　上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。　　线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。　　消费预算：1000~3000元。　　最佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。　　骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。　3、丝路之旅　　兰州→敦煌　　风景★★★★难度★★流行★★★　　兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。　　上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……　　线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。　　消费预算：500~1500元。　　最佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。　　骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。　　食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。4、大运河文化之旅　　北京→杭州　　风景★★★难度★流行★★★★★　　北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。　　上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。　　线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。　　消费预算：1500~5000元。　　最佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。　　骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。　　食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。5、一路向北　　北京→漠河　　风景★★★难度★★★★流行★★★　　北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。　　上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。　　线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。　　消费预算：2000~6000元。　　最佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。　　骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。　　食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。6、新藏线　　喀什→拉萨　　风景★★难度★★★★★流行★★★　　喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。全程2850多公里。　　上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。　　线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。　　消费预算：1500~5000元。　　最佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。　　骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。　　食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。　7、浪漫日光之旅　　海南环岛东线、中线骑行　　风景★★★★★难度★流行★★★★★　　　海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。　　上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。　　线路特点：东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。　　消费预算：500~2000元。　　最佳骑行时间：11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。　　骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。　　食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。8、沿312国道　　上海→乌鲁木齐　　风景★★★难度★★★★★流行★★★　　上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。　　上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。　　线路特点：沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。　　消费预算：2000~12000元。　　最佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。　　食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。9、大香格里拉环线　　风景★★★★★难度★★★★流行★★★★　　成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。　　上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。　　线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。　　消费预算：1500~6000元。　　最佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。　　骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。　　食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。10、川藏线　　成都→拉萨　　风景★★★★难度★★★★★流行★★★★★　　成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。全程约2200公里。　　上榜理由：进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。　　线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。　　消费预算：1500~7000元。　　最佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。　　骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。　　食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。显示全部

t304次列车途径哪些站？求告知

T304次是由乌鲁木齐南开往长春方向的特快列车，列车使用25K型客车，沿兰新线、干武线、包兰线、京包线、集通线、大郑线、高新线、沈山线、京哈线运行，途经新疆、甘肃、宁夏、内蒙、辽宁、吉林六省区，全程4334公里，运行57小时54分。 该车2014年7月1日起开行，由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务，下面我们来介绍一下途径的几个经典站台吧。

（乌鲁木齐，来源：百度）

第一，始发站，乌鲁木齐南。乌鲁木齐是新疆自治区的省会，在历史上乌鲁木齐便是我国古代丝绸之路上的一个交通要塞，东西方文明在这里互相交融，而现在，乌鲁木齐已经在在短短几十年的时间内，从一个小县城发展成为了如今的繁华城市，是我国西部的领头羊。远超其他中亚大城市。

第二站，吐鲁番。吐鲁番属于新疆自治区，使我们从小学课本中就知晓的地名，这里有吐鲁番盆地，特殊的天气造就了特殊的水果，吐鲁番的葡萄、哈密瓜等可是闻名天下。

（嘉峪关，来源：百度）

第六站，嘉峪关。嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关主要景点有嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩、魏晋墓群、黑山石刻、木兰城、?七?一?冰川、滑翔基地等自然及人文景观。?

（马踏飞燕，位于威武市，来源：百度）

第九站，武威站。武威市属于甘肃省，特别提到这个城市，是因为著名的?马踏飞燕?就是在这里出土的。

第十一站，青铜峡。青铜峡市，隶属宁夏回族自治区吴忠市，著名景点青铜峡黄河大峡谷、中华黄河坛等，被誉为塞上明珠。

第十七站，包头市。是内蒙古自治区的经济中心之一，是中国境内以冶金、稀土、机械工业为主的综合性工业城市。

第三十四站，铁岭。想必大家对这个地方耳熟能详了吧，这是人民艺术家赵本山的家乡。由于赵本山先生对东北文化的传播，铁岭也成为了东北文化的集中地，影响深远，是大力传播民族文化二人转的有力见证。

第三十八站，终点站，长春。吉林省省会，曾作为?伪满洲国?首都的长春，是近代东北亚政治军事冲突完整历程的集中见证地，具有众多历史古迹。 现在被誉为?北国春城?，绿化度居于亚洲大城市之冠，位列中国四大园林城市；连续九次蝉联?中国最具幸福感城市? 。

陕西自驾游最佳线路推荐

西安—宝鸡—天水—兰州—武威—张掖—嘉峪关—瓜州—敦煌—柳园——哈密——吐鲁番—乌鲁木齐—阿克苏—喀什。

陕西省位于中国南、北地质衔接与东、西地质转变的枢纽区，大地构造比较复杂。地壳分异明显、构造形变强烈、新构造运动活跃是陕西大地构造发育的总特点。地壳空间分异表现为兼有稳定区和活动带两种性质不同、相互对立统一的构造类型，前者包括中朝地台及扬子准地台，后者则是著名的秦岭褶皱系。

分异现象是自古生代开始，在晚元古代古中国地台上发生的，分异结果形成的二台一槽，这是中国主要地台和地槽的重要组成部分，在这三个地质界公认的一级构造单元的基础上，陕西境内可进一步划分出12个二级构造单元、21个三级构造单元，构造形变强烈主要表现为构造类型齐全，尤以秦岭褶皱系最为突出。

气候特征

陕西省横跨三个气候带，南北气候差异较大，陕南属北亚热带气候，关中及陕北大部属暖温带气候，陕北北部长城沿线属中温带气候。气候总特点是：春暖干燥，降水较少，气温回升快而不稳定，多风沙天气；夏季炎热多雨，间有伏旱，秋季凉爽，较湿润，气温下降快，冬季寒冷干燥，气温低，雨雪稀少。

全省年平均气温9—16℃，自南向北、自东向西递减，陕北年平均气温7—12℃，关中年平均气温12—14℃，陕南年平均气温14—16℃，年平均降水量340—1240毫米。降水南多北少，陕南为湿润区，关中为半湿润区，陕北为半干旱区。

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