海口市美兰区最近7天天气预报_今天海口美兰区天气几度

1.海口市美兰区的邮政编码

2.海口免门票旅游景点

3.海口大英山机场介绍？

海口市美兰区的邮政编码

海口市美兰区的邮政编码是570203。美兰区位于海口东部，东倚南渡江，南连琼山区，西接龙华区，北临琼州海峡，总面积581平方公里。

美兰区地貌以平缓的地形、较低的海拔为主要特征。其特点是：滨海台阶式地貌，地势南高北低，由西南东北倾斜，海拔多在10米以下，最低处是南渡江出海口（0.4米），最高处是大致坡镇的加东岭（151米），没有高山和连绵起伏的丘陵。

美兰区气候特征简介。

美兰区属季风性热带气候区，夏季长冬季短，四季特征不明显，日照时间长，热量丰富；终年无霜雪，雨量充沛。春季天气温暖少雨多旱；夏季受热带海洋天气系统影响，高温多雨；秋季是南海、太平洋台风的常袭击区，台风暴雨频繁，气候湿凉；冬季寒冷时间短，主要受北方冷空气影响，时有寒害出现，时有低温阴雨。

海口免门票旅游景点

海口免门票旅游景点有：1.海口万绿园；2.日海滩；3.西秀海滩；4.滨海公园；5.海口人民公园-（东湖公园）；6.海瑞故居；7.白沙门公园；8.海口骑楼老街；9.海口金牛岭公园；10.海口南渡江带状公园等。

1.海口万绿园

地址：滨海大道38号。

公交：3路;6路;7路;18路;37路;39路;42路;54路;57路;72路;76路;83路;92路;快速公交6号线;旅游2线;旅游7线;夜班2路;游1路;游5路;游6路;游7路

景点介绍：

万绿园，分为16个景区和许多景点，景观多变，内容丰富。16个景区是大门区、广场区、内湖区、儿童游乐区、草坪区、竹林区、热带观赏植物区、高尔夫球练习场等。

2.日海滩

地址：海秀滨海大道日海滩旅游景区。

公交：28路;28路b线;35路;37路;40路;57路;澄迈35路;游6路

景点介绍：

日海滩位于海口市西部的滨海大道旁，长达6公里，左沿是葱翠的林麻黄林带，其间错落着度村、宾馆、游乐场等；右沿是碧波万顷的琼州海峡，海面船只穿梭，犁银溅玉。这里阳光、海水、沙滩、椰树相映成趣，构成一幅美丽动人的自然画面。整个海滩共分为滩日浴区、海上运动区、海洋餐饮文化区和休闲度区，是海口市最具代表性的海滨旅游休闲胜地。?

最佳季节：5-11月。夏秋两季最佳，下海游泳是最好的避暑选择。 春冬两季虽然天气温度舒适，但是海水较凉，不宜下水。

3.西秀海滩

地址：滨海大道163号中国石油公司海南分公司西侧280米左右。

公交：28路;28路b线;35路;37路;澄迈35路;游6路

景点介绍：

西秀海滩是距海口最近和最大的海水浴场，也是到达海南后最早游览的海滩风景地。位于海口市庆龄大道，距市中心约6公里。海岸线长约1200米。目前已建成集国际帆船帆板训练及比赛基地、国际游艇俱乐部、大众海滨游泳场和水上运动中心等旅游配套服务为一体的综合竞技、运动、休闲、滨海旅游胜地。

4.滨海公园

地址：海南省海口市龙华区滨海大道泰华路口的西南。

公交：37路;6路39路

景点介绍：

滨海公园在1991年开始建园前为一片海滩，唯一建筑物是一个古炮台，全区均为填海造园，1995年10月正式对外开放，1996年5月公园内的梦幻乐园开始接待游客。公园占地柒佰叁拾亩（约肆拾捌万平方米），她集园艺、旅游、为一体，是一座从设计到建造到非常完美的大型现代化综合乐公园，已完成第一期工程，投资约壹亿伍仟万元，占地面积约为20万平方米。

5.海口人民公园-（东湖公园）

地址：海口市龙华区新华路。

公交：2路;4路;8路;10路;15路;22路;28路;28路b线;32路;34路;38路;50路;60路;93路;98路;106路;旅游2线;夜班1路;夜班2路

景点介绍：

海口人民公园位于市区大英山，海拔20米，面积350亩。

公园正门入口处，有1954年4月建成的海南解放纪念碑，碑上有朱德同志的亲笔题词。公园按功能分区划为东西湖游览区、烈士纪念区、热带植物标本区、兰圃等。

海南建省后，为了适应大特区经济建设的需要，海口市人民不断充实人民公园的建设和设施，使其面貌年年变新。岛内外游客步入公园，不仅可领略南国风情，同时犹如走进一个热带植物园。

6.海瑞故居

地址：洪城湖路67号。

公交：31路;47路;106路;夜班1路

景点介绍：

海瑞故居共有两处，分别是海口市琼山区的海瑞故居和在屯昌县的海瑞祖居。

海瑞故居位于今海南海口琼山区府城街道红城湖路。这是一座纪念性的仿明代海南民居风格的建筑群。19年，琼山市各界筹资重建。重建后的海瑞故居由前厅、正堂、后屋、书斋、花厅、书童间、杂用间、厨房等单体建筑组成，1998年列为琼山市重点文物保护单位。

海瑞祖居位于海南屯昌新兴镇石峡村，祖居东依海公山，地势顺山顺水。海氏家族在当地向来行善施仁，海瑞又洁身爱民，石峡村群众对海氏家族素怀敬意。海瑞祖居是当地人民群众自动保护下才保存至今，是屯昌县重要的历史古迹。

7.白沙门公园

地址：海甸岛六东路10号。

公交：19路;21路;44路;71路;203线路;游1路

景点介绍：

白沙门公园位于海口市美兰区海甸岛北部，北临琼州海峡。公园占地60公顷，北临琼州海峡是一个开放性的市级休闲公园，于2009年1月正式对外开放。白沙门生态公园设计包括：海口年轮、欢乐海洋、夕畔海岸、城市驿站四大旅游主题片区及配套基础设施。以挖掘海口地域、人文精神内核，展现海南历史文化，如白沙津、妈祖神庙、等，共同营造和谐统一、风情浓郁的海滨休闲大环境。

8.海口骑楼老街

地址：长堤路20号(人民桥对面)。

公交：3路;5路;6路;7路;14路;15路;17路;18路;20路;23路;25路;26路;30路;37路;38路;39路;43路;61路;游7路

景点介绍：

海口骑楼老街，是海口市一处最具特色的街道景观。其中最古老的建筑四牌楼建于南宋，至今有700多年历史。2009年6月10日，首届“中国历史文化名街评选推介”活动在北京揭晓，海口骑楼老街榜上有名。海口骑楼老街以其唯一性、独特性荣获首批十大“中国历史文化名街”称号。[1]

海口骑楼主要分布于海口市得胜沙路、中山路、博爱路、新华路、解放路、长堤路等老街区。骑楼老街覆盖面积约二平方公里，总长四点四公里，共有大大小小的三、四层高的骑楼建筑近六百栋。

骑楼大多是上世纪初一批批从南洋回来的华侨借鉴当时的南洋建筑风格所建。骑楼大多布满优雅细致的雕塑和洋派的装饰，很有些巴洛克的味道。骑楼楼层都不太高，两三层的居多，有些还保留着早前的商号，和凭栏、门窗等处的精美雕花。

9.海口金牛岭公园

地址：龙华区海秀中路102号。

公交：1路;2路;16路;17路;22路;24路;30路;35路;36路;40路;41路;83路;94路;澄迈35路

景点介绍：

金牛岭公园位于海口市中心城区海秀大道中段南侧，占地105公顷，内有金牛湖，综合性动物园、白鸽园、蝴蝶园、竹园、槟榔园、菠萝密园、热带亚热带园果园、花卉园、烈士陵园、健身广场，土地面积绿化率达96%，属海南省会海口市具有九园一湖一场的大型园林景区。一年四季，园里树木苍翠，花果飘香，蜂飞蝶舞，鸟歌猿啼，鸽群翔空，景色秀丽而独竺，是览景猎趣的好去处，享誉”海口名胜”。

10.海口南渡江带状公园

地址：海口滨江路沿路。

公交：适合自驾

景点介绍：

位于海口滨江路的南渡江公园，是目前海口环境设施建设较好的带状公园，全程有几十公里，许多市民总喜欢到此散步、跑步等，跑道两边布满了绿化，清晨可看日出，黄昏可看日落，别有一番滋味。笔者建议市民多到室外活动活动，呼吸新鲜空气，日常工作紧张压力大，到这来放松是非常不错的！

海口大英山机场介绍？

海口大英山机场始建于20世纪30年代初期，位于今天海口市美兰区蓝天路旁，由当时的广东省投资兴建。1950年5月海南解放后，当地人民接管了海口大英山机场。机场跑道长2500米，宽60米，可供“波音737”等大中型客机起降，有供同时停放6架大中型飞机的停机坪，拥有可容纳4个航班旅客的候机厅。从五十年代中期被辟为军民合用机场，到九十年代末这四十年间，大英山机场共起降航班20多万架次，安全运送旅客2000多万人次，运输货邮行李近30万吨。后由于市区的迅速发展，给机场发展造成巨大障碍。1999年，随着海口美兰国际机场的落成并通航，大英山机场也于同年5月25日停航，结束了自己的“历史使命”。

机场概述

海口大英山机场最早建设于20世纪30年代初期，由当时的广东省投资兴建。1934年9月1日，当时的“西南航空公司”开通广州-茂名-琼州-北海-南宁航线，开创了海南民用航空的先例。1939年2月，日军侵占海南岛。为进一步侵华和发动太平洋战争运送兵员和军用物资的需要，日军于1943年对海口大英山机场进行了一次修建。至2000年，机场还遗留着日军修建的一座千余平方米的铁皮机库。

1949年12月，当时的中华民国拨款28000银元，对海口大英山机场进行了一次小修。1950年5月海南解放后，当地人民接管了海口大英山机场。

1954年10月，因国防安全战备需要，政务院、中央决定对海口大英山机场进行改扩建，将其建成二级战备机场。海口市、琼山、澄迈、文昌澄等市（县）军民12000余人参与修建。50年代中期，因国民经济发展需要，国家将其辟为军民合用机场。

1956年2月1日，大英山机场迎来了安全首航广州—湛江—海口的中国民航“安—2”飞机，飞机架起了海南连接内地的空中桥梁，结束了过去一遇台风就十天半月看不到中央文件和报纸的日子。从年开始，国家投入8000多万元对机场进行大规模扩建。扩建后的机场，跑道长2500米，宽60米，可供“波音737”等大中型客机起降，有供同时停放6架大中型飞机的停机坪，还建成可容纳4个航班旅客的候机厅，可在复杂天气条件下实施指挥的航空管制楼、指挥塔及相应的跑道灯光、气象、通讯、导航等配套设施设备。

1988年，随着海南建省办经济特区，十万人才涌进海南，给海南民航的发展注入了新的活力。仅时隔4年，1992年，这座城中空港年客流量就突破百万人次，1993年，海口大英山机场旅客吞吐量是建省初期的6.5倍，达到180万人次，首次跻身全国十大航空港之列，在全国119个民航营运机场中排列第9位。到1998年，旅客吞吐量超过300万人次，在全国110多个机场中排名第第8位。

1999年3月28日，海口新的大型国际机场在美兰建成通航。同年5月24日下午，大英山机场迎来了最后两个航班，光荣地结束了自己的“历史使命”。自此，中国唯一与城市没有距离的大英山老机场停止了喧嚣。

飞机在海口市区的大英山机场（旧机场）降落

40年来，大英山机场共起降航班20多万架次，安全运送旅客2000多万人次，运输货邮行李近30万吨。40年间，机场年年保障飞行安全，成为全国第一座飞行安全时间最长的民航营运机场。

停航原因

其一是飞行安全问题。城市飞速的发展，使夹在海口和琼山之间的大英山机场很快被周围不断新建的高楼所包围，机场净空受到极大破坏。由西到东的主降方向，飞机下滑时穿行在两旁的楼宇之间，不但扰民，更给飞行安全带来极大隐患。为此，民航总局责令大英山机场从1996年春节起关闭夜航。对一个日益繁忙的空港来说，关闭夜航的后果是灾难性的，不仅影响了旅客的出行，也使机场和基地航空公司蒙受巨大经济损失。

其二是流量受限问题。大英山机场是军民合用机场，在民航运输量日益增长的情况下，民用飞机正常起降与海军航空兵训练和作战飞行的冲突越来越突出。民用航空的航班要保证正常，部队的战备飞行也不能耽误，还真难找出一个可以双赢的解决办法。再则，因受海军航空兵作战空域的制约，大英山机场进出岛仅有一条空中走廊，极大地限制了飞行量的增加。

其三是机场拓展问题。大英山机场地面设施落后，候机楼低矮，停机坪狭小，没有足够长的跑道供大型飞机起降，吞吐量已趋饱和。扩大和拓展机场已成当务之急，却受到地处城区的限制。基于以上原因，海南省在充分调研和科学论证的基础上，决心废除大英山机场，于1991年8月向中央递交了修建海口美兰机场的立项报告。19年1月8日，海口美兰机场建设工程正式全面开工。

1999年，海口美兰国际机场建成通航，同时大英山机场停航。

机场改造

2006年，海口市通过了《海口大英山新城市中心区控制性详细规划》。根据该规划，大英山将成为海口的新城市中心区，将被打造为商务行政办公、商业零售、文化、旅游服务加配套居住的“四加一”现代化综合型城市中心区。根据规划，该区域将形成“两轴、四心、四片”的功能结构，“两轴”即国兴大道形成的城市景观轴和规划区、南北中轴线形成的生态景观轴；“四心”即在规划区东北、东南、西南、西北4个区域分别形成商业金融服务中心；“四片”即位于规划区中心北侧的行政片，位于规划区中心东侧和西侧的两处商务片。同年7月，机场改造项目开始实施。

大英山机场2500米的跑道被改造成为国兴大道西段，它东接国兴大道，直通海文高速公路，西与龙昆南路相交，成为贯穿海口市新城区东西走向的一条重要交通干道。老机场再一次为海口城市发展作出了其独特的贡献，国兴西路的建成通车，极大地缓解海口市交通的紧张状况。

如今，省办公大楼已经矗立在国兴西路北侧，而138.45米高的新海航大厦也已建成。作为海口的城市中心区，大英山未来一定是海口建设中最浓墨重彩的一笔。人们期待着，大英山机场再展英姿。

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