铲车自燃是谁的责任_天气预报铲车自燃事故

1.公路防灾抢险应急预案 防灾应急预案

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3.谁有完整的水闸施工组织设计和概预算实例、围堰布置方案。有的请发我邮箱6466245@qq

4.预防洪水应急预案2022通用版

5.为什么烟台下雪多，被称为"雪窝子"？

公路防灾抢险应急预案 防灾应急预案

乌鲁木齐公路总段公路防灾抢险应急预案

一、目的

为切实做好乌鲁木齐公路总段所管辖路段内的公路防汛工作，充分做好防大讯、抗大旱、抢大灾的准备，并在可能出现的不良气候条件（雨、雪、大风、冰冻）以及不良地质条件（供水、泥石流、坍塌等）造成道路交通中断时，能高效有序地实施防汛抢险，将灾害对公路的破坏损失减小到最低程度，保障道路的安全畅通及人民生命财产安全，结合本单位公路养护的实际情况，特制定本制度。

二、工作原则

1、把公路防灾抢险工作作为头等大事来抓，克服麻痹思想和侥幸心理。务必做到高度警惕，高度戒备，严阵以待。一要进一步完善防灾抢险制度，真正做到措施到位。二要进一步落实领导责任制，依法事项各级领导负责制，实行统一领导，分级负责。三要实行防汛检查巡视签字制度，真正做到责任到人。

2、以人为本，依法规范。以保障人民群体的生命财产安全为出发点和落脚点，最大限度的减少道路灾害造成的人员伤亡和财产损失。

3、做好灾害抢险的物资准备工作。要认真贯彻“安全第一、预防为主”的思想，做到未雨绸缪，防患于未然。尽快成立公路汛期抢险队伍，随时应对可能出现的险情。按照防汛工作要求和实际情况，认真准备防汛石料、沙袋、雨布、铁锹等物资，做到战备钢桥、人员、车辆和物资“四落实”。早准备、早检查、早预防，确保灾情发生后，抢险物资能及时到位，以最快速度抢修通车。

4、全面检查、突出重点。

⑴进行汛前检查，彻底清除隐患，提供公路综合防汛能力。在主汛来临前半月，对总段所管辖的所有道路、桥梁进行安全隐患大检查，发现问题及时处理。对危桥、沿线地质灾害隐患点进行排查，取有效的加固维

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修措施及制度汛期应急方案，并做好监测和预警工作，发现险情，要及时取防范措施。做到早发现、早预防、早处理，坚决杜绝各类公路重大事故的发生。

⑵加强对道路日常巡查工作，高度重视山区公路的防汛工作，常抓不懈。对于所辖公路的泥石流、滑坡体、塌方、落石、沉陷路段以及其它危及行车安全的路段，要设立明显的警示标志。当水毁等自然灾害发生后，执行24小时派人值守，并立即组织抢修或修筑临时便道、便桥，尽一切可能确保公路运输安全通行。

⑶抓好重点工程施工现场的防汛工作，提前将临时设施、建筑材料、施工机械设备等转移到安全地带，确保安全生产，安全渡汛。特别是在河段施工的工程，要进行详细的防汛检查，尽快把施工人员转移到安全地段，责成施工单位制定防汛预案并督促落实，确保施工人员和物资安全。

⑷要抓好各单位的油库、拌合厂、公路养护中心、办公区，高速公路收费站、服务区等的防汛工作，解决好排水等问题，确保不出现房屋倒塌和人员伤亡事故。

⑸密切关注天气变化，责成专人每日收听天气预报，及时掌握雨情、汛期，提前做好各项准备工作。

三、主要干线公路现状

乌鲁木齐公路总段所管养公路为651km 。

1、G312线为吐乌大高等级公路的辅道，此路多年未进行改造，公路严重超期服役，同时随着大型重载、超载车辆的增多，路况破损非常严重，给行车带来困难。

2、G216线是连接南北疆各地交通要道，全长143km ，大致分为四个路段K690-K728为平原微丘区，是乌鲁木齐市的重要旅游线路。车辆拥塞，路况较差，破损严重。K728-K793为山岭重丘区四级公路，道路悬挂在半山腰，中间有厂矿区，大吨位车辆较多，路基变形严重。K793-K809为达坂，上下18盘，海拔高，道路险峻。K809-K833为南山矿区砂砾路段，养护极

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为困难。

3、其它道路：S102线、S103线、S106线、S109线、S110线、Z400线、Z401线、Z408线近几年已逐步改造。

四、组织指挥体系与职责

1、防灾应急领导小组

根据总段管辖公路自然灾害应急抢险工作的需要，成立总段公路防灾应急领导小组，接受公路局应急指挥部的领导，各段成立负责所管公路防灾应急工作相应的组织机构，切实做好迎战的各项准备工作，做到组织到位、人员到位、责任到位、措施到位。总段及各段公路防灾应急领导小组，由生产科、设备科、路政科等负责人员及各段段长组成。

公路防灾应急组织机构图

组 长：马建军

副组长：阿不都卡德尔 王彦华 辛志强

成 员：古丽 田颖放 邓怡 李培兴 米拉提 江涛

总段防灾应急领导小组的职责是统一组织、指挥、协调各段各部门公路防灾应急工作，部署和总结全总段年度应急工作，决定启动《总段公路防灾应急预案》，并监督实施，公布应急情况。

2、防灾应急领导小组成员单位职责

①生产科：负责实施应急方案的技术指导工作，负责应急抢险机械材

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料的调配工作，收集整理有关道路交通状况，并负责制定和实施具体的抢险方案，及时上报上级主管部门。

②路政科：负责各单位公路巡道，如发生灾害，及时报告总段及段上应急领导小组，及时通知公安、交警维护道路交通秩序，做好道路交通的疏导和管制工作。

③设备物资科：应急机械保持完好状态，做好随时调遣的准备。外租机械须提前到位。负责购置、储备应急物资，掌管库存物资品种、数量。

④各段段长：要了解所养护路段的路况情况及易发生灾害的路段，并要求本单位技术人员做好各类灾害的抢险方案，做好抢险工作。

⑤收费站：在接到封闭公路通知后，立即关闭交通并及时汇报滞留车辆及旅客数据，尽量给受阻车辆人员提供方便。

⑥各部门应按照本预案的要求，分别制定职责范围内的详细操作规范，在本预案启动后，按程序进入应急状态。

公路防灾应急领导小组指挥系统图

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五、灾害类别

1、灾害的种类。自然灾害是指出现下述情况：⑴浓雾、大风等导致能见度低于50m ；⑵冬季大雪导致路面积雪或冰冻；⑶洪涝灾害导致水毁路基塌方；⑷地震、雷击灾害导致机电设施损坏。对于自然灾害等原因，造成公路交通管制、封闭或中断，可能造成车辆及旅客大量滞留，公路养护应急领导小组应及时掌握动态，及时通报灾害情况。

2、灾害级别。按照公路所发生灾害严重性和紧急程度，分为重大（Ⅰ级）、较重（Ⅱ级）和一般（Ⅲ级）级别。

一般（Ⅲ级）灾害：降雨量为小雨，雾天能见度为100-200米，降雪厚度在5cm 以下，风力6级以下，预计中断交通5小时。

较重（Ⅱ级）灾害：降雨量为中雨，雾天能见度为50-100米，降雪厚度在5cm 以上，15cm 以下，风力6级至8级以下，预计中断交通5-15小时。

重大（Ⅰ级）灾害：降雨量为大雨，雾天能见度为50米以下，降雪厚度在15cm 以上，风力8级以上，预计中断交通15小时以上。

六、应急预案

1、国道216线K690-K833

为了加大公路养护工程管理力度，提高我总段的公路养护管理水平，进一步加强冬季养护，保障行车安全、舒适、畅通，国道216线K690-K833均为四级或四级以下公路，且多为山岭重丘区，几乎都是急弯、陡坡、路窄，雨季个别路段易出现泥石流、塌方、洪水冲断路基造成交通中断。冬季个别路段山岭重丘区打滑、结冰、积雪，冬季养护的难度比较大的实际情况，制定了抢险、防雪抢险应急预案。

建立和加强辖区的气象预报信息收集、监测工作，加强通讯联络，并与有关单位保持联系，以便天气变化、雨雪来临前，积极取措施。我段所属养护站、道班的值班人员作为一线的检测人员，发现灾害及时汇报；

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另外，与所辖线路上的单位英雄桥水文站、望峰气象站协调，发现险情与之联系。

入冬前储备充足的防雪保交通物资，机械设备保持完好。除雪以机械作业为主，人工作业为辅，统一指挥，机械除雪的方向应与行车方向一致，并取相应的措施。

对公路易雪阻路段，入冬前，清除公路两侧阻雪草木和堆积物，设置必要的保障冬季行车安全标志，破损的冬季行车安全标志在一周内更换。歪斜的冬季行车安全标志应在二日内扶正。

⑴防滑路段：K735+000－K741+000 K759+000－K772+000

K800+000－K804+000

背阴面经常积冰的路段：K736+200-400、K737+500、K740+200-500、K754+200、K754+800-K755、K760+800-K761、K762+300-400、K762+500-600、K763+300-500、K763+600-800、K764+200-400、K764+600-K765、K766+500-800

⑵清雪路段：K798+000－K805+000

⑶延流冰路段:

K740+100 K754+900 K762+150

K763+100 K763+800 K767+120

K776+800 K789+300 K792+800

K804+500 K806+500

⑷桥涵易积冰段:

桥梁：K763+600沙丁桥、K769+500石灰石工地小桥、K771+900峡尔岭桥

涵洞： K748+900、K755+000、K767+120、K769+350、K788+348、K788+517、K789+493、K789+607、K789+894、K791+160、K792+980

⑸泥石流易发路段:K725－K735

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⑹水毁易发路段:K735－K750、K761－K793

针对以上不同的灾害，具体的防治措施：

Ⅰ、防滑路段在雪停后必须进行全线撒防滑料，对于背阴面经常积冰的路段应重点处理，堆放防滑料堆，并且要经常补充料。所辖线路出现打滑时，由冬季保交通领导进行组织安排，在第一时间调派人员、车辆赶赴现场。

Ⅱ、清雪路段均在达坂盘山道，路窄、弯急，风吹雪堆积。在雪比较小的情况下，由人工进行清除，积雪较厚时，出动清雪车或扬雪车。在出现雪阻时做到第一时间到达现场，与防滑工作一样调派人员、机械，而且所有的冬季保交通小组的成员都参加，保障过往司乘人员的安全，并做好记录及时上报。K735-K742、K753-K793路段雪停后，在降雪厚度在10厘米以上时立即组织清雪，当降雪量较大时，难以在降雪过程中清除全部积雪，保证在雪停后及时撒融雪剂或用清雪机清除路面积雪，遇到特大雪或风积雪路段，根据实际情况清除冰雪，保证定时、定期通车。

Ⅲ、延流冰路段，在冰上路之前，对于延流冰做过防护的地方进行清理，其余的延流冰在结冰时间，由养护站的值班人员经常进行处理，撒颗粒盐、用十字镐刨除等方法，防治延流冰上路。一旦上路冰较厚时通知段，段部保交通小组人员进行清理。

Ⅳ、桥涵易积冰段，当桥涵下有水结冰堵塞时要及时安排人员打冰、撒融雪剂及撒盐，及早做好排水工作，避免冰雪上路，影响行车安全。

避免对于桥涵自身造成冰体膨胀，损坏桥涵。

在中桥桥面以及桥头引道、纵坡大于2.5％的路段、平曲线半径小于500米弯道等重要区段内，撒布融冰雪剂或煤渣等防滑材料，对残留在路面上的防滑材料及时清除，保持路面清洁。

在冬季防滑、清雪、除冰的工作中，所用的防滑材料可就近取用，并且在防滑车辆上路时从堆料点装上料、备用。防滑材料经常检查，发现

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用量不足时，及时补充，务必保证保交通材料到位。

Ⅴ、对泥石流、水毁及塌方易发路段，在雨季加强巡道，并进行预防性的养护，储备各类防洪抢险物资，加强各类机械设备的管理，随时准备进行抢修。

2、S102线K0-K32

S102线为收费一级公路，路线全长32km ，必须保证冬季清雪保养工作。只要下雪，立即组织清扫，保证路面不积雪不结冰外，以上路段发生雪阻可能性较大，如清雪及时则不易出现结冰打滑现象，反之则易结冰。除雪机械在下雪同时出动扫雪机，如雪情较大则适宜平地机刮除，辅以装载机和人工，融雪剂、盐。洒布量应视雪阻严重程度，路面情况具体分析使用，不得浪费。

若出现大雾，能见度在50－100m 则封闭交通，并通知封闭情况。 防雪保交通机车停放及防雪物资(融雪盐) 储备存放情况：

S102线K10+900 道班库房 储存融雪剂 16 T、盐 2 T

S106 段部 储存融雪剂 16 T

气象预防员负责收集获知气象预报情况，一有雪情必须提前告知工作领导小组组长, 副组长, 告知形式有：当面告知，电话告知及手机短信告知等。

七、后续工作

1、善后处理。公路防灾应急领导小组负责组织善后处置工作，善后处置包括：征用的物资补偿和费用支付，按标准迅速修复公路交通设施。

2、保险。被征用人员、车辆和设施必须按照国家规定办理车辆、设备保险和人生意外伤害等保险。如发生人员、车辆、设备损失，应向投保的保险公司索赔。

3、调查和总结。

公路应急抢险处置完毕后，有关部门要依照法律、法规、规章的规定，

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及时进行调查，重点要查明导致公路损失的原因。属责任事故，要查明责任人及各自责任的大小。调查应形成 调查报告 ，并向上一级主管部门报告。属重大以上责任事故的，应向上级主管部门报告。

通过总结预防和处置环节中的经验和教训，逐步完善应急机构，提高预防和应急处置能力。对责任事故，事故单位要找出管理上的漏洞和不足，提高管理水平，避免类似事故再次发生。

八、保障措施

1、通信与信息保障。各部门、队、站相配置专用电话，电话同步录音装置、传真机、电脑、互联网终端，利用现有通信，保持通信畅通。当现有通信能力不能满足要求时，应启动备用通信手段，必要时，可紧急租用社会通信设施。

2、机械及装备保障。现有机械设备及应急急需外租机械设备见附表，机械设备应保持良好的技术状况。

3、经费保障：自治区公路管理局及时安排和下拨专项资金，用于公路应急抢险和修复工程。

九、应急响应

1、预案启动：总段部门及各段负责人接到应急领导小组灾害情况信息后，应详细了解情况，提出启动预案的建议，由应急领导小组报上级主管部门批准后，启动预案。

2、预案启动后，应急领导小组进入预备状态，做好应急准备，随时关注灾害变化情况，加强信息反馈，及时向当地人民汇报，要求有关单位协助工作。并依据灾害变化做好高级应急的准备工作，做出快速反应，迅速行动、启动公路应急抢险方案，疏导车辆及旅客。

3、应急通讯：利用公用通信网，无线电话及电台进行相关单位相互联络、通报灾情及抢险情况。

4、指挥和协调

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总段各部门及各段、站遵循统一领导、分级管理、条块结合、以块为主的原则，确保政令畅通。

5、分级实施措施

①一般（Ⅲ级）灾害：

取措施：小雨、能见度为100-200米及风力6级以下时取设置警示标志牌，通过收费站时提醒司机注意慢行，山区下坡道路由路政协助交警部门进行限速管制。

路面有少量积雪、霜、冰冻时对路面取机械清除积雪或洒防滑材料、融雪剂，设置雪、霜、冰冻易滑警示标志牌，山区下坡道路由路政协助交警部门进行限速或局部临时封闭交通，灾害处治完毕后立即放行。

②较重（Ⅱ级）灾害：

取措施：发生较重（Ⅱ级）灾害时，应及时向上级主管部门和地方人民汇报，立即组织人员、机械及物资进行抢险清理工作，同时，路政协助交警部门进行强制性限速及封闭交通，收费站间断放行或关闭通行。

降雨量为中雨，雾天能见度为50-100米，风力6级以上、8级以下时，取设置警示标志牌，由路政协助交警部门进行提示缓行、慢行通知，收费站提醒司机前方路况情况。

降雪量为5cm 以上15cm 以下，路面有积雪及冰冻，山区路面有较多积雪及大面积冰冻时，取先用清雪车清除路面积雪，然后洒防滑材料，如砂、炉渣、融雪剂，对冰冻进行融化清除后，恢复交通。

③重大（Ⅰ级）灾害

取措施：当发生重大（Ⅰ级）灾害时，在第一时间赶到现场同时向上级主管部门和当地人民汇报灾情，及时发布公路中断、预计通车时间及绕行路线公告，立即组织人员、机械、物资进行抢险工作，路政部门协助公安交警进行交通管制，收费站立即封闭交通，对受阻车辆人员进行紧急疏散救援，尽量减少人员伤亡。

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降雨量为大雨，出现泥石流灾害时，以先通车后畅通为原则，取装载机、挖掘机配合自卸车清除泥石流，先通行，后续修复路面。

雾天能见度为50米以下，及风力8级以上，主要取路政协助交警实行强制性限速及封闭交通，关闭收费道口。

降雪厚度在15cm 以上，路面严重积雪冰冻时，第一步：用轮式推土机或用铲车对积雪清除，对受阻或故障车辆用清障车拖至安全地带；第二步：用平地机或清雪车进行清除路面余雪；第三步：组织人力洒防滑材料，如洒防滑砂、炉渣、融雪剂等进行防滑融冰雪。

抢险人员不足时，立即请求当地人民、驻军等单位增援，机械车辆不足时请求公路局调增就近兄弟单位或从公路局储备库中调增。

交通中断不能及时恢复通车情况下，由路政人员、交警指挥疏导车辆。 ④应急预案启动后，由各部门、队、站负责职责范围内的工作，任何单位和个人不得以任何方式中断交通或阻碍抢险公路畅通。

6、紧急处置

公路中断的紧急处置：按照先通后畅、先干线后支线、先重点后一般的原则，组织对公路进行抢险保通工作。

公路因水毁、桥梁垮塌、泥石流、山体塌方等阻断交通的，应立即组织专业队伍进行抢修。根据灾害需要，请求当地、驻军部队参与抢修，迅速恢复交通。

7、安全防护

根据应急处理的实际情况，对执行抢险任务的人员进行专项的安全知识教育和健康检查，配备相应的安全防护用具。

8、新闻报道

应急预案启动后，由各级指挥部按照国家有关规定，通过新闻媒体及时准确、全面地向社会发布信息。

9、应急行动结束条件

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公路应急任务完成，公路恢复通行，由应急领导小组宣布应急行动结束，应急人员、车辆和设备的撤离

十、附则：奖励与处罚

1、对在公路防灾应急抢险中做出特殊贡献的先进集体和个人给予精神和物质奖励。

2、对不服从领导小组指挥，玩忽职守、失职、渎职、拒绝参加应急抢修工作或延误时机造成损失的，按照国家有关法律给予行政处罚或经济处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十一、预案实施时间：本预案自发布之日起实行。

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雨雾雪风天气道路安全管理处置预案网络图

21

重、特大交通事故的处理办法及程序应急网络图

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赵丽华写过什么诗？

《一个人来到田纳西》

毫无疑问

我做的馅饼

是全天下

最好吃的

《我终于在一棵树下发现》

一只蚂蚁

另一只蚂蚁

一群蚂蚁

可能还有更多的蚂蚁

《傻瓜灯——我坚决不能容忍》

我坚决不能容忍

那些

在公共场所

的卫生间

大便后

不冲刷

便池

的人

《事实胜于雄辩》

一辆车和另一辆车追尾

不是一条公狗在嗅一条母狗

反过来也不是

《剩下我一人》

我的侄子

刘又源

他5岁半

和另外一个孩子

出去玩了

《张无忌》（一）

张无忌

和他太师父

张三丰

学过一些

太极功夫

接着练会九阳真经

和乾坤大挪移

他研习圣火令上的武功

用了一天一夜

后来他又得到了

武穆遗书和九阴真经

《张无忌》（二）

张无忌和赵敏接吻

赵敏把张无忌的嘴唇

给咬破了

有关这一吻

电视上处理的比较草率

《我发誓从现在开始不搭理你了》

我说到做到

再不反悔

《摘桃子》

诗人们相约去北京西郊摘桃子

问我去不去

我说要是研讨我就不去了

但摘桃子好玩

远胜过赏花

《杏花开了梨花开》

亲爱的，在廊霸路西侧，有几株

杏花开了

我这么说，没有带任何情绪，没有在抒情

如果仅仅是在饶舌

对不起诸位，我已打住

《魔鬼终结者》

董根深刚才说他不能玩了

要和张挺一起去看望我们的同事蔡志国

我们问小蔡怎么了？

他说昨晚小蔡看累了

感觉屋子有些闷

就去开阳台的窗户透透气

阳台和卧室之间

是大玻璃推拉门

我们的同事蔡志国

没有推

也没有拉

就那么直接过去了

结局如你所知：他挂彩了

《传呼**比赵丽华聪明》

第一次

赵丽华：请呼54321。

传呼台：请问**贵姓？

赵丽华：姓赵。

传呼台：请留全名。

赵丽华：赵丽华——燕赵的赵，美丽的丽，中华的华。

第二次

赵丽华：请呼54321。

传呼台：请问**贵姓？

赵丽华：姓赵。

传呼台：请留全名。

赵丽华：赵丽华——燕赵的赵，美丽的丽，中华的华。

第三次

赵丽华：请呼54321。

传呼台：请问**贵姓？

赵丽华：姓赵。

传呼台：请留全名。

赵丽华：赵丽华——

传呼台：请问是燕赵的赵，美丽的丽，中华的华吗？

赵丽华：？#￥%……-*（）！！！

（按：本诗曾以高稿酬发表在国内数一数二的报刊上，谁叫人家是国家一级作家呢）

《我认为超过一岁半的孩子必须断奶》

两岁的王佑安

小名沉沉

从二幼小托班回家

就赖上他-妈-的乳房了

小嘴巴含一个

小手握一个

还即兴做了一首诗：

馋馋啊

还能吃

馋馋啊

还能摸

（继续按：馋馋，当地乳房之俗嗲称谓也）

《想着我的爱人》

我在路上走着

想着我的爱人

我坐下来吃饭

想着我的爱人

我睡觉

想着我的爱人

我想我的爱人是世界上最好的爱人

他肯定是最好的爱人

一来他本身就是最好的

二来他对我是最好的

我这么想着想着

就睡着了

《如果有变化，会首先从我开始》

从后半夜开始

风大了

拍着门窗

刚刚回升的气温

又降了下来

昨天手机上

有天气预报短信

说：大风降温

我还不信

《有风吹过》

我看到柳枝摇摆的幅度

有些过分

《秋天来到廊坊》

我从图书馆骑车去市委大院

我去办一点个人的私事

我骑车穿过了大半个市区

风吹着我裸露在外面的

半截手臂

风有点凉了

我可否说：秋天已全面进入廊坊？

谁有完整的水闸施工组织设计和概预算实例、围堰布置方案。有的请发我邮箱6466245@qq

水闸施工方案

一、施工概况：

太平月闸桩号为2+386，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。是重建工程，即拆除旧涵重建新涵。因原涵洞身与大堤斜交，按施工图施工涵洞身与大堤正交，所以重建新涵在原涵址位置向西偏一点布置。涵洞为现浇砼工程，由闸室段、涵身及出口段组成，其中有五节涵身，外观尺寸为3.0*2.8米，涵闸洞身土方开挖量约为12000m3，打内外侧围堰需土方量约为8500m3。如果填筑围堰用涵闸基础开挖的土方,填筑围堰的土方不能用于涵身回填，因此涵身回填的土方便无土源,涵身回填的土料必须符合规范要求,最好用重粉质壤土、粉质粘土。因此开工后确定土源是当务之急。

二、工程施工建议

太平月闸是巢湖堤防肥西段的重要穿堤建筑物，由于太平月闸位于圩内入巢湖支流的咽喉部位，其主要担负着圩区抗旱放水等任务。根据工程项目的地理位置特点，我项目部组织技术人员现场察勘和水文资料收集。掌握最佳施工期和施工方案：

① 不影响圩内抗旱放水；

② 原址拆除工程及原基础处理不确定因素。

③原闸室洞身与大堤斜交，施工图纸闸室洞身与大堤正交，所以闸基础施工不在原基础上，新建大闸洞身与原闸洞身必然错开。

鉴于以上错开原址新建涵闸，合理安排工期。

三、施工准备

选择最佳开工时间

根据招标文件提供资料:巢湖多年平均水位为8.03m，近年来蓄水位大多在8.5～9.5m。巢湖退水期一般从9月份开始，根据《巢湖流域防洪规划报告》，巢湖5年一遇洪水位10.8m，10年一遇设计洪水位11.6m，20年一遇设计洪水位12.5m，30年一遇设计洪水位12.6m，50年一遇洪水位12.75m，100年一遇设计洪水位13.36m。由以上资料显示,选择在十月份至第二年的四月份之间施工为最佳施工时期，巢湖水位在9.00左右及9.00以下，此段期间巢湖水位较低，适合这个时期施工,错过这个时间段不宜开工。

1、抽调业务精干的测量专职人员、熟悉施工图纸，踏勘现场了解坐标点位置，并选用经过计量监督机构年检合格的测距仪、经纬仪、水准仪等测理器具，做好测量施工准备工作。

2、主体工程施工前由现场专职测量人根据监理工程师提供的基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理人员共同校核其基准点（线）的测量精度，并按国家测绘标准和本工程施工精度要求，引至现场并设置场区的永久性控制坐标桩和水平基桩，永久性桩要加以保护，建立工程测量控制网。

四、临时围堰工程

由于太平月闸流水高程较低为6.0，低于巢湖近年来最低位, 太平月闸圩内地势较低，太平月闸是放水闸，只起灌溉作用。圩内是一大塘水位较低，所以圩内围堰顶高程较低，圩外巢湖侧水位较高，所以进出口段都必须打围堰（选用土围堰）。施工期间围堰亦作为施工便道。

1、围堰断面设计

本年十月份~第二年元月份水位一般在9.00~9.50左右，因考虑水位、风浪、安全等因素，堰顶高程设为10.50米，顶宽4.0米，内外边坡为1：4。堰迎水侧考虑风浪冲刷铺设一层花雨布，围堰顶外边用土袋打一道50cm高防浪墙，堰内侧坡角处用袋装石子铺设一道高1.0米、宽0.5米的反滤层。考虑内围堰没有风浪等因素，设围堰顶高8.50米，宽4.0米，内外边坡为1：4，

2、围堰断面

堰断面图

内围堰断面图

3、围堰填筑

进点后，立即组织机械集中填筑围堰，围堰施工期7个工作日完成。

（1）用进占法填筑，用两台1m3挖掘机取土，两台 120推土机推平碾压，根据施工现场施工条件及工期安排要求，用单侧进占法或两侧同时进占法填筑。

（2）围堰填筑出水面后，分层上土，厚度控制30cm，土料粒径不大于5cm，每层压实验收后方铺筑上层土料。

（3）围堰填筑用太平月闸开挖大堤土方作为土料。土料的含水量控制在最优含水量范围内，以确保土源不受雨水或潜水浸泡。

（4）土方压实用推土机压实，压实后土方的压实度达0.92以上。

（5）填筑至堰顶后用泥结碎石或庄台建筑渣石进行硬化处理。

4、围堰拆除

在工程结束前拆除围堰，用5天将全部围堰拆除完毕。拆除土方水上部分用于回填区回填，水下部分弃至弃土场或业主指定地点。

围堰拆除用挖掘机拆除，汽车装运，先挖水上部分，留50cm和水下部分一道挖运。

巢湖侧 围 围

涵闸位置

堰

堰

5、破堤方法

所有涵闸用一次性开挖方法，分涵身、出口段、进口段，首先抢先施工涵身段，待圩堤恢复后施工出口段和进口段，保证巢湖大堤的安全，确保周围居民的出行。

6、应急措施

（1）、施工工地正常一台挖掘机、一台铲车、2千条编织袋及预备50人供应急需要。

（2）、排涝措施：当发生内涝时，①增加临时排涝设施（注可移动水泵）。

（3）、防洪和防风浪措施：用砂袋和花塑料布在迎水坡建立抗风浪保护层，在砂袋外面抛石建立挡浪墙。

（4）、当天气和水位发生异常时，工地人员24小时轮流值班，发现异常及时处理并上报,确保大堤安全。

五、土方工程

基坑开挖及回填土方均用1m3反铲挖掘机配合自卸车和当地农用车进行，与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力夯进行补夯实。

1、土方开挖

(1)、基坑土方开挖前，按图纸要求，设置标高控制桩，并按图纸所示开挖线做好定位放线工作。

(2)、基坑土方开挖分层分段依次进行，逐层设置排水沟，层层下挖，基坑底部机械开挖预留20cm厚度保护层，待基础施工前再分块依次用人工挖除。不能利用的土方运至监理工程师指定的弃土区。

(3)、土方开挖从上至下分层分段依次进行，严禁自上而下或取倒悬方法开挖，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免边坡稳定范围内形成积水。在距建筑物两侧底部边线0.7米外的预留工作面上挖排水沟，在排水沟适当位置挖集水坑，用水泵将水排向施工区域之外。

(4)、此段大堤土质为重粉质壤土，含砂率大，考虑到施工安全因素，基坑开挖设两处施工平台。按规范要求1:3放坡，在8.5米高程设一个2.0m宽的施工平台，另在11.5米高程设一个2.0m宽的施工平台，堤顶5.0范围内不允许堆土，以保证边坡稳定，防止塌方。

2、土方回填

基坑土方压实均用59KW推土机整平，推土机履带轮碾压，与建筑物结构邻接带及边角狭窄部位用蛙式打夯机或人力夯进行补夯实，保证压实度达到设计图纸要求。

六、模板工程

1、概述

根据本工程招标文件中招标图纸所示砼工程建筑物，包括涵闸等永久工程建筑物的砼、钢筋砼、预制砼等工程。

根据分部工程特点及实际要求，排涝涵闸砼工程具体施工顺序如下：

2、模板工程施工

3、模板体系的设计

本工程模板用木模板。模板用优质木材，模板面板厚度不小于10mm，模板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，皱褶和其它表面缺陷。

4、模板组装

单块模板的最大尺寸为1500×300mm在模板接缝隙处粘贴海绵条，防止漏浆，模板与模板边接用φ12mm、L=140对穿螺栓连接，支撑用扣件脚手管搭设，模板内侧涂刷隔离剂，保持成型后砼的色泽感观。

5、模板支撑

为保证模板结构有足够的强度，能够满足砼浇筑和振捣的侧压力和振动力，模板背面应加固，横向间距为800mm，纵向间距为1000mm，为防止模板下口移动，模板下口每1000mm打入两根锚桩，中间以短钢管连接锁紧。

6、模板拆除

拆除模板时，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：

○1不承重侧向模板的拆除，应在砼强度达到起表面及棱角不因模板拆除而损伤时，方可拆除。

○2墩、墙和柱部位的侧面模板拆除应在砼强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。

○3底模拆除应在砼强度达到下表规定后，方可拆除。

表3-1 底模拆模标准

结构类型 结构跨度（m） 按设计的砼强度标准值的百分率（%）

板 ≤2 50

≥2,≤8 75

＞8 100

梁 ≤8 75

＞8 100

悬臂构件 ≤2 75

＞2 100

七、钢筋工程施工

1、钢筋材质控制

本工程所用的钢筋用马鞍山钢铁公司生产的产品。钢筋进场必须有原厂质量保证书或实验报告单，钢筋表面有厂家标志，且每捆有相对的炉（批）号，并报请建设单位代表及监理工程师一同验货，现场按要求取样，送往具有资质的试验室作拉力、延伸率、冷弯试验，试验不合格钢筋严禁使用。

2、钢筋加工

（1）钢筋的表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈在使用前清除干净。带有颗粒状或状片老锈钢筋不得使用。

（2）钢筋应平直，无局部弯折，钢筋的调直应遵守下列规定：

1）用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于4%；II级、III级钢筋的冷拉率不宜大于1%。

2）钢筋的加工尺寸应符合施工图纸的要求，加工后钢筋允许偏差不得超过表3-2、表3-3的数值。

表3-2 圆钢筋制成箍筋，其末端弯钩长度

箍筋直径 受力钢筋直径（mm）

＜25 28～40

5～10 75 90

12 90 105

表3-3 加工后钢筋的允许偏差

顺序 偏差名称 允许偏差值（mm）

1 受力钢筋全长净尺寸的偏差 ±10

2 箍筋弯起点位置的偏差 ±5

3 钢筋变起点位置的偏差 构件 ±20

大体积混凝土 ±30

4 钢筋转角的偏差 3

3、钢筋绑扎

施工前，根据施工现场规范和设计要求进行放样，下料加工，包括调直、除锈、接长、下断、剪切、弯曲。

钢筋绑扎用22号铁丝两根对拧成四股，作为扎丝，要求绑扎牢固位置准确，绑扎接头在受压区，受压区应符合规范要求，如果在施工中分不清受拉受压区，一律按受拉区接头处理。

4、钢筋保护层控制

在立好各部位一侧模板时，用不低于砼标号的砂浆预制块绑在受力钢筋模板侧，以确保砼保持记层必要厚度。砂浆垫层块以设计的施工图所示的保护层厚度，内埋设22号铁丝以便绑扎。

安装好的钢筋，具备足够的刚性和稳定性，浇筑砼前检查钢筋架立预埋件的位置，如有变动应及时矫正。

八、砼及钢筋砼工程施工

1、概述

砼浇筑用流水作业，砼浇筑应按预定连续浇筑，不留设施工缝。对确需留设施工缝的下次浇筑前按规范要求清理基面后再浇筑，砼浇筑各工序相互协调，把好质量关。

2、原材料的质量控制及称量控制

○1原材料质量控制

水泥用32.5级，要求有原厂质量保证书或试验报告单，货到后作安定性及强度复试试验，合格后方可使用。碎石、黄砂选用附近料场材料，施工前在监理工程师指导下，取样送往具有资质的实验室检测，试验结果报监理工程师批准后，方可使用。

○2称量控制

施工用的计量器材，定期送计量中心检验。本工程砼配合比执行有资质的试验定签发的配合比，每次浇筑砼前首先对砂石含水量进行有代表性的检测，测出砂的含水量ωg，然后根据试验室签发的砼配合比单中砂、石用料量，计算出该次施工的实际配合比，并报监理工程师认可。

3、砼拌和

本工程的砼施工用JZC-350拌和机，该拌合机拌和时材料在拌合筒的中、后部拌和，拌和时间短，拌和质量较好，同时卸料迅速干净，在砼拌合过程中，随时对拌物坍落度检查，如发现与规定不符，立即查明原因，加以纠正。

○1砼拌和时间的控制：我们用的搅拌机拌和，每次最短拌和时间Tmin=90秒。

○2水灰比的控制：水灰比的控制因受外界因素影响较大。每次施工前对砂、石的含水量进行测定，然后根据实验室签发的理论配合比Gc：Gs：Gg计算实际操作中所需的砂石用量：

实际的砂用量：Gs′=Gs/（1-ωs）

实际的石用量：Gg′=Gs/（1-ωs）

算出砂石料的含水量，最后得出需要加的用水量。

4、砼运输及浇筑

本工程砼运输用双胶轮车，垂直运输行走支撑用脚手架缓坡搭设，脚手架一次爬高不超过2.5m，水平运输距离不超过150m。以防止砼在运输中受到强烈振动，要求运输路面或车道板面平整，并随时清扫干净。在整个运输过程中，应满足下列基本要求。

（1）防止砼拌和物发生离析，否则将失去均匀性，难以振捣密实；

（2）防止水泥浆损失，运输砼工具严禁漏浆或吸水；

（3）防止产生初凝，初凝后的砼可塑性降低，影响上下层结合，并且无法振捣密实。

砼浇筑用分层分块浇筑法施工。在浇筑涵洞砼时，应使涵洞两侧砼均匀上升，在斜面上浇筑砼时应从最低处开始，直至保持水平，砼浇筑时严禁不合格砼入仓，如发现砼和易性较差时，取加结振捣，以保证砼质量。

5、砼养护

砼浇筑后严格控制温度应力，砼内部温度与表面温度以及表面温度与环境温度之差均应控制在25℃以内，砼内部中心点温升高峰值在砼浇筑后3天内产生，3天后砼内部开始降温。砼浇筑后，用塑料薄膜保水养护并用草代保温。养护天数不得少于14天。砼拆模后，应在砼表面进行全面养护，保证砼质量。

砼浇筑过程中，不定时在拌和机出料口按规范要求作砼试件试验。

6、止水、伸缩缝施工

①止水设施的形式、尺寸、埋设位置和材料品种规格应符合本工程施工图纸的规定。

②金属止水件应平整、干净、无砂眼和钉孔，止水片的衔接其厚度分别用折叠、咬接或搭接方式，其搭接长度不得小于20mm，咬接和搭接部位必须双面焊接。

③塑料止水片或橡胶止水片的安装应防止变形和撕裂。

④安装好的止水片应加以固定和保护。

⑤伸缩缝砼表面应平整、洁净，外露铁件应割除。

7、排水设施施工

排水设施的形式、尺寸、位置和材料规格应符合本工程施工图纸规定。

排水管和反滤层在安装和施工中，防止破裂和损坏，排水管接头防止脱开，出口要保护，防止堵塞。

九、砌体工程

1、概述

本分部工程砌体部分包括排涝涵中的碎石垫层、挡墙反滤；浆砌块石护坡、护底、翼墙。砌体施工时，严格执行GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》、GBJ301-88《建筑工程质量检验评定标准》、SD120-84《浆砌石坝施工技术规定》（试行）和SL223-1999《水利水电建筑工程验收规程》。

2、砌体材料

砌筑所有石材用周边石场料石，石材的形状、尺寸、材质和砖的质量等满足规范要求，并要得到监理工程师的认可。

砌筑所用的砂浆配合比由试验室出具，拌制砂浆严格按试验确定的配料单，用机械拌合，并控制好水灰比，拌和时间不少于2分钟。

3、碎石垫层及反滤层铺筑施工

碎石垫层和反滤料填筑的位置、尺寸、材料级配、粒径范围应符合施工图纸中规定。铺筑时滤料处于湿润，保证层次清楚，每层厚度不少于设计厚度，分段铺筑时，应将接头处各层铺成阶梯状，防止层间错位、间断、混杂。碎石垫层和反滤层与砼或浆砌石的交界面加以隔离，防止砂浆流入。

碎石垫层和反滤料的各层必须分别压实，压实后的碎石垫层和反滤层应妥善保护，碎石垫层和反滤层上部有砼浇筑的部位，需在砼浇筑前在碎石垫层和反滤层顶面铺设两层水泥袋纸，防止砼浇筑时水泥浆堵塞碎石垫层和反滤层。碎石垫层和反滤层上部有砼浇筑的倍位预留排水孔时，埋管应埋至碎石垫层和反滤层以上达到设计要求。孔内充分填粒径2-4cm碎石作反滤，保证排水孔在施工中不被堵塞。

碎石垫层和反滤层铺筑完毕后，在下道工序施工前需在其上搭设脚手供人行走和进行上部施工。

4、浆砌块石施工方法

（1）浆砌石用铺浆法砌筑。砂浆稠度为30~50mm，当气温变化时，则作适当调整。铺砂浆前清洗石料表面上的泥土并洒水湿润，使其表面充分收水，但不残留积水，灰缝厚度一般为20~30mm。成型砌体要求平整、稳定、密实和错缝。

（2）砌筑砂浆配合比经试验确定，并报监理工程师审核后使用。砌筑砂浆可组织分段施工。砂浆试块按规范要求留制。

（3）分层座浆砌筑，石块卧砌，上下错缝，内外搭接，砌立稳定，每层依次砌角石、面石，然后砌腹石，砌体均衡上升。每日砌筑高度控制在1m左右，并找平一次；外露面的灰缝厚度不大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm；伸缩缝和排水孔按图纸设置，砌筑后按规定及时养护。

（4）砌体自下而上均衡上升，永久缝的缝面平整垂直。

（5）砌体勾缝：勾缝前，砌体表面溅染的砂浆清理干净。块石砌筑后必须及时清缝，清缝在块石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的两倍。同时将缝槽清洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润，勾缝用砂浆单独拌制，用1:1.5水泥砂浆或设计文件规定标号的砂浆勾缝，勾缝隙砂浆严禁与砌体砂浆混用。

（6）当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间经常洒水，使砌体保，避免碰撞和振动。

（7）浆砌块石砌体养护：砌体完成后，用草袋覆盖，经常洒水养护，保护表面潮湿，养护时间一般不少于7天，在砌体未达到要求强度之前，不得在其上堆放重物或修凿石块，以免砌体受震动而损坏。

十、雨季施工

1、雨季土方开挖及开挖边坡防护：

下雨时，一般情况下不能开挖土方，因开挖出的土方要打围堰和回填利用。经雨水淋湿的土方不能利用，给后序工作带来不便。开挖成型的边坡下雨前要用花雨布盖，防雨水冲刷造成边坡的不稳定及滑坡。

2、雨季砼施工：

对本工程雨季施工的砼，必须做好以下针对性措施：

①拌和站与原材料

a.拌和站就用石棉瓦、毛竹搭设防雨雪的保温棚。

b. 砂、石料应尽量堆高，利用自然条件蓄温、遇雨、雪天就加以覆盖，做到防雨、防雪、防冻，保证砂、石的中间温度高于零度。

②掌握天气预报，避免在大雨、暴雨或大风过境时浇筑砼；

③砂石堆料场应排水通畅并防止泥污；

④运输工具及运输道路宜取防雨、防滑措施。

⑤水泥仓库要加强检查，做好防漏、防潮工作；

⑥墩、墙砼的浇筑仓面上，在阴雨天气，设临时防雨棚；

⑦加强骨料含水量的检验工作，控制好水灰比、坍落度。

⑧砼的浇筑与养护

a. 在浇筑底板、洞身、消力池等大面积砼时，用真空机吸去表面的泌水和自由水，加速凝结，增加表面强度，立即覆盖一层塑料布和二层草袋。

⑨砼的拆模

a. 在拆模前，应压试块，砼的强度必须满足下表规定

所用水泥品种 达设计标号

普通硅酸盐水泥 40%

矿渣硅酸盐水泥 30%

b.拆除模板时，砼的表面温度与自然气温之差不应超过20℃。

c.对已拆除模板的砼，应取保温材料予以保护。结构砼强度达到规定要求。

⑩每人1套雨鞋、雨衣，现场塑料、毛竹搭棚。

十一、安全文明施工及环境保护

1、施工安全保证体系保证措施

（1）安全施工目标

杜绝重大人身伤亡事故和机械事故发生，负伤频率低于行业标准。

（2）施工安全控制保证机构

2、施工安全保证措施

（1）建立由项目经理直接领导的安全管理体系，项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全以及防火、防盗、防汛救灾等工作。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。

（2）健全安全组织，强化安全机构，充分安检人员，完善工作制度。在安全质量组内聘用1～2名事业心强、懂业务和专职安全员。

（3）施工中重点防止发生交通事故、触电事故、高空堕落事故、机械设备伤害事故。

（4）为确保安全，在各施工区及生活区内配备足够的消防和灭火设备器材，组织一支兼职的消防队伍，消防设备器材随时检查、保养，使其始终处于良好的待命状态，定期进行防火安全检查，及时消除火灾隐患。

（5）项目部定期召开安全例会，并对施工现场进行不不定期检查，并记录备案。

3、文明施工保证措施

（1）项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工的状态负全权责任。安全质量组负责监督检查。

（2）在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量和管理工作中去。

（3）制定文明施工的管理实施细则，每周由监督小组把文明施工检查情况在生产调度会上向各作业班组、有关部门及项目经理汇报，提出进一步的整改措施。

4、环境保护措施

（1）设置环境管理机构，配置1-2名专职工作人员，在项目经理的直接领导下负责施工区环境保护工作的统一管理、监督、检查与协调。

（2）严格遵守国家与地方有关环境保护的法令、法规和合同规定，对施工活动范围内环境予以认真保护，教育职工遵守环保法规，提高环保意识，并根据本工程的环保特点制定一系列具体措施和建立健全施工中的环保责任制，切实加以贯彻落实。自觉接受当地环保部门和工程师对施工活动的监督、指导和管理，积极改进施工中存在的问题，提高环保水平。

（3）为保护水质，防止施工废水区和生活污废水随地漫流，所有建筑物周围及设施均设有排水沟，污、废水通过排水沟汇集进入污水池，经沉淀或必要处理后，再排放。

（4）施工期间，所有机械设备运行和人员必须执行当地的有关环境保护法和规章，不得使有害物质(废水、废油)污染土地和河流。

预防洪水应急预案2022通用版

1.预防洪水应急预案2022通用版

为顺利应对突发，妥善处置紧急情况，限度的减少突发带来的`损失，保障职工生命安全和国家财产安全，根据公司实际情况制定防汛应急预案。

　（一）处置事故的组织：xxx防汛领导小组。

　（二）报警程序：

　1、迅速组织有关人员赶赴现场防汛抢险。

　2、遇到暴风雨等汛情，根据情况如需报警立即就近用电话或手机报告上级，请求支援，报告内容为：“中国范本网络科技公司发生汛情，请迅速前往救助”，待对方放下电话后再挂机。

　（三）组织实施：

　1、公司防汛领导小组，根据暴风雨等汛情立即取应对措施，组织相关人员抢险。

　2、支援人员到来之后，公司防汛领导小组和义务防汛队员要做好工作。

　3、公司安全生产领导小组要迅速组织人员逃生，原则是“先救人、后救物”。

　（四）防汛方法：

　1、迅速切断电源。

　2、争取第一时间保障人员安全，迅速疏散到安全地带。

　3、迅速组织相关人员抢救危险物品、贵重物品、档案材料。

　（五）注意事项：

　1、防汛抢险首先是保护人员安全，抢险要尽量确保人员不受伤害的情况先下进行。

　2、一般情况下不组织女职工参加重大防洪抢险。

2.预防洪水应急预案2022通用版

为了贯彻中央、省、市、县防汛抗洪工作会议精神，维护学生的生命安全，加强对全校防防汛抗洪应急工作的领导，切实做到思想重视，组织落实，人员落实，责任落实，措施落实，确保全校抗洪应急工作协调、有序、高效的进行，把灾害损失降低到最低程度，结合我校实际，特制定《xx小学突发性特大洪涝灾害应急实施预案》。

　一、基本原则

　（一）以防为主，常备不懈。

　防汛抗洪工作坚持“安全第一、常备不懈、以防为主”的方针，积极制定应急预案，反对麻痹大意，做到防患于未然。

　（二）岗位管理，分工负责。

　发生特大洪水灾害时，由在岗教师负责学生的撤离工作，在学校学生转移组的统一指挥下，有序撤离危险地带，就近进入教学楼、综合楼避洪。各组要在领导小组的统一指挥下，按照各自的职责开展工作。

　（三）通力合作，全力抢险。

　发生洪水险情后，各救援组要组织力量迅速到位，取有效措施，全力组织抢险，限度地避免和减少人员伤亡、财产损失及社会影响，全力保护师生生命财产安全。

　二、建立组织保障系统，明确任务要求

　（一）机构设置

　1、在教育局抗洪减灾工作领导小组的统一领导下，成立我校抗洪救灾应急工作领导小组。

　领导小组：

　组长：xx。

　副组长：xx。

　成员：xx。

　2、领导小组下设联络协调组，学生转移组，抢险救助组，安置防疫组，物资管理组。

　（二）任务要求

　1、联络协调组

　（1）认真做好灾前、灾后的宣传工作，印发各种宣传材料，做好同教育局领导和学校领导及其他教师的通讯联络工作：

　（2）及时将收集、汇总的学校灾情信息上报县教育局，为教育局领导提供决策依据。

　（3）及时将教育局对防灾救灾工作的指示传达到各教研室，各班级。

　（4）制作各类宣传品，用多种方式大力宣传和普及防汛抢险救灾和自救知识，增强师生防灾避险意识，提高自救、自保和逃生能力。在灾情和特大洪涝灾害发生期间，及时收集整理上级领导及学校教师的联络通讯方式，以确保通讯联络畅通。

　2、学生转移组

　（1）灾前统一规划好集散区域和师生集散路线，检查落实各班师生转移的准备工作，对各种不同情况下发生洪涝时，学生的转移做详细的安排部署及模拟预演。

　（2）临灾预报发布后和特大洪涝发生时，本着就近转移的原则，避开平房或开阔场地，组织师生迅速转移到高大建设筑物内，尤其是作好学前班，x—x年级学生的转移工作，同时积极配合有关部门组织好学生灾后疏散及遣散回家工作，解决师生办公，上课，学习，御寒，防病治病等工作。

　（3）各年级组长、各班主任必须严格执行学校制定的《实施预案》，并组织落实到各个环节。配合学生转移组做好师生集散的宣传组织工作，在灾前发生前，能够快速有序地把师生集中到高大建筑物内或其它安全地带；并迅速清点人数，逐级向上汇报。

　（4）洪涝后要做好余灾及次生灾害的防范工作。

　3、抢险救助组

　一旦发生险情，要立即组织抢险救灾，并做好师生安全转移工作，发现险情，组织人员积极排除，发现需要救助的人员，积极组织救援，尽全力避免人员伤亡，保护国家和集体财产，力争把灾害造成的损失降低到最低程度。

　4、防疫安置组

　洪涝发生后救助无家可归学生，尤其是救助好丧失亲人的学生孤儿。组织设立救助所，组织医务、后勤人员做好师生的生活服务保障工作。并对学生的健康状况随时监控，负责救治因灾受伤的病人，同时加强食品卫生、饮用水的检测，防止重大疫病发生、蔓延，对人员作好善后处理事宜。

　5、物资管理组

　（1）洪涝后建立物资接受供应站，组织好外地支援物资的接收、登记、分配、运送、发放等工作。设立外来救灾物资接收站，接收外援物资。要作到帐目清楚、分类保管、运送快速、发放及时，同时加强安全防范工作。

　（2）根据救灾需要，及时为各班级师生分配外援物资，检查指导各班级救灾物资接收、运送、发放工作。

　三、防洪抗洪的宣传教育与防范措施

　1、加大宣传教育力度，充分利用校园之声、周会、队日活动、黑板报、“抗洪”预防知识讲座等形式对学生进行“洪灾”基本知识和预防方法教育，切实加强和认真作好抗灾、预防洪涝灾害等科普知识的宣传教育工作，不断增强和提高师生的预防灾害知识水平，防灾减灾意识观念，但要注意宣传的方式方法和力度，切忌过分渲染，夸大其辞，造成不必要的恐惶。

　2、组织洪灾科普知识竞赛和在紧急情况下学生转移及救助工作的演练。各科教师应将科普教育内容自觉纳入教学，使学生通过演练、自然课了解洪涝灾害及防灾减灾的方面的常识，基本掌握有关洪涝知识和防灾技能。

　3、向家长及社会进行宣传，做好各种洪涝灾害的预防、自救、互救工作，做到有备无患。各班主任要乐于奉献，忠于职守，不得随意请，确保学生时时有人监管。课间由班主任负责管护学生。

　4、为进一步加强安全防范措施，不断增强安全意识，各教研室、各教室及教学楼、综合楼、海霞楼要经常性的进行检测和定期检查，发现不安全因素，及时向校领导汇报，以便学校取防范措施，及时进行加固、维修和拆除，坚决杜绝各种事故发生。

　5、为确保学校抗洪应急工作协调、有序、高效地进行，各班主任要经常在班上宣讲，学校要在全校师生大会上宣讲，并长期检查和修订防灾救灾实施预案，切实作到灾后临危不惧，个个会自救、互救，安全转移。

　四、灾后应急措施

　（一）、提高警惕，高度重视。全体师生要保持高度的警觉性和责任心，坚决反对麻痹大意的思想和懈怠情绪。各任课老师和班主任要树立高尚的师德意识和奉献精神，以保护学生生命安全为已任，坚守工作岗位。一旦在上课期间发生洪灾，任课教师首先要迅速反应，班主任在第一时间赶往教室，有条不紊的共同组织学生及时向较高楼层转移。

　（二）、紧张有序，忙而不乱。灾情发生后，因学校地势较高，各班在岗教师可利用缓冲期组织学生迅速转移，组织学生转移要紧张有序，按事先安排好的路线和次序，忙而不乱的进行。教学楼一楼班级从教学楼左、右楼梯向上转移，在三楼楼道内按次序排列，由一年级组组长负责指挥；二、三楼班级学生待在原教室内不动。在海霞楼二、三楼计算机室和语音室上课的学生，待在原教室不动。综合楼一楼班级从教学楼左、中楼梯向上转移，在三楼楼道内按次序排列，由屈惠芳负责指挥；二、三楼班级学生待在原教室内不动。当时无课的其它老师，自觉的在各楼梯口及拐角处负责保护学生，每楼梯口或拐角处应有两位以上教师监护。如确实来不及转移，在岗教师应迅速指挥学生牢牢抓住易抓建筑物，如暖气管、窗栏杆等或取其它积极有效的救助措施。坚决反对教师弃学生于不顾，自行逃离。一旦发现，事后严肃处理。

　（三）、及时转移，认真清查。学生转移到安全地带后，各班主任要及时清查人数，落实学生去向，并时向联络组汇报清查情况。

　（四）、积极协调，稳定情绪。特大洪涝灾害发生后，学校防灾救灾各小组在学校领导统一部署下，积极协助医疗卫生部门对伤亡师生进行救治，并对伤亡师生及其家属进行慰问，安抚，稳定情绪。

　（五）、全面排查，准确统计。及时排查洪涝对学校校舍、教室等所造成的破坏情况。对有潜在危险的校舍，学校立即将停止使用，或取封闭、隔离、拆除及其他措施，防止余灾和各种次生灾害造成的人员伤亡及财产损失，把灾害损失减少到最低程度。同时，协助专业工程技术人员对灾情进行评估和调查统计，对师生伤亡和财产损失情况进行核查，及时向教育局报告。

　（六）、通力合作，有备无患。做好校舍及校园内水、电器、易然品，防火设施等各项保障系统的安全检查的常备应急物品的储蓄，切实作到防患于未然。如果发生特大洪涝灾害后，我校将严格按照《实施方案》，立即取有效措施，认真做好师生转移，伤亡人员救护，疾病防治，安全保卫，灾情调查。尽力做好恢复教学，校舍修复和重建工作，努力降低灾害损失，确保校内安全和师生的工作、学习及生活应急等问题，有序安排生活，稳定师生情绪，使我校教育教学工作尽快恢复正常。

3.预防洪水应急预案2022通用版

为切实有效地消除和控制安全事故的危害,贯彻执行“安全第一,常备不懈,以防为主,全力抢救”的方针,做到遇事不惊、临危不乱，妥善处置紧急情况,限度地减少意外事故带来的损失,保障全体师幼身体健康与生命安全,维护正常的保教秩序,保证幼儿园各项工作顺利开展,确保幼儿园安全稳定，结合本园实际，制定本应急预案。

　一、工作原则

　本着“以人为本、预防为主、宣教结合;精心组织、快速反应、沉着应对”的原则，认真做好预案编制和预案演练工作。

　二、组织结构

　1、应急领导组。组长：xx。职责：统筹组织好整个应急过程。

　2、宣传教育组。组长：xx。组员：各班班主任。职责：稳定全园教职工、幼儿及家长的情绪，帮助他们了解事故发生的过程及应急措施，从而能配合幼儿园的工作。

　3、安全保卫组。组长：xx，组员为门房人员。职责：及时清理道路积水，打开下水井盖，保护好配电设施等重要部位不进水;走廊大厅铺设防滑垫，避免滑倒摔伤事故的发生。

　4、卫生保健组。组长：陈义萍。职责：尽快了解事故产生的后果，对轻微伤口及时进行处理;不能处理的，马上与班主任一起将伤者送往医院进行急救。

　5、后勤保障组：组长：杨云萍。职责：提供发生事故、处理事故、善后事故时所需的一切必需品。

　三、防范措施

　(一)建立全面的联系网络：

　1、园领导和各小组组长的手机必须做到24小时开通，并告知全园教职工(包括宅电)。

　2、规范应急上报电话：防火报警电话：119、报警电话110。

　3、园领导和各小组长必须备有全园家长、教职工(包括家属)、电话和手机(每位班主任也人手一份)。

　(二)加强应急知识培训：

　1、认真制订相应的应急措施，对自己的职责要设想全面、考虑周到。做到平时防患于未然，事故发生时应对沉着，措施细致周到。

　2、加强全体教职工在事故处理方面的防范应急知识培训与测试。

　(三)应急物资准备：

　1、设立应急隔离室。将保健室内的观察室作为隔离室，并添置相应的物品：消毒纱布、消毒药水、包扎纱布等。

　2、添置应急人员所必备的“口罩、白大褂和医用手套”。

　四、应急措施

　1、当台风和暴雨来临时，宣传组负责通知各班关闭教室、楼道的门窗;幼儿休息要待在室内，在楼梯、走道上行走时要小心路滑。放园时没有家长接的幼儿一律等由值班老师负责管理照应，直至家长接领。

　2、总务主任、当班门卫负责对校内及大门口地势低洼区域的路面清理，防止路面积水过深，走廊通道铺设防滑垫，防止幼儿跌到摔伤。

　3、后勤保障组组织教职工及时清扫散落在地的各种垃圾、丢弃物等，防止垃圾被水冲散阻塞下水道而造成排水不畅和积水成灾。

　4、后勤保障组组长负责校内积水和路面情况巡视检查，要及时组织清洁人员排除影响师生安全行走的树枝等各种障碍物。在地面坑、洞或窨井盖掀开处，放置标示物，以防止行人不慎绊倒或跌入。

　5、后勤保障组组长负责加强对学校灾前各项防护工作的检查，督促有关人员履行职责，尽可能消除安全隐患。

　6、发生灾害事故时，行政值班人员及时报告上级领导和其他有关部门，请求救援和指导。

4.预防洪水应急预案2022通用版

洪水猛于虎、防患未然、确保安全，为了夏季迎接突发性洪水暴发，保证校园及师生的生命财产安全，特制定本预案。

　一、指导思想

　以珍爱生命，安全第一的原则为指导，全面落实县市防汛工作会议要求，严格把握汛期的天气气候变化，着时启动本预案，确保大灾来时少损失或不损失，为师生及学校的生命财产安全提供有力保障。

　二、防汛措施

　1、密切注意天气和气候变化，随时掌握天气预报合理安排师生的工作和学习生活，并随时作好突发的应对准备。

　2、如遇暴雨天气，学校应派专人引导学生上学、放学，防止学生自己行走，一定要和家长接头后，再行撤回。（各班主任）

　3、当洪水发生后要立即启动本预案，指挥抢险突击队进入战斗抢险状态。（全体男教师）

　4、如上课时发生汛情，指挥小组要在统一号令的指挥下，合理疏导学生转移到安全地带，并作好合理的防险工作。

　5、灾情发生后全体教师要以学生安全为主，立即进入情况，保证道路交通、通讯、报警、抢险、维护。

　三、防洪工作领导小组

　组长：XXX

　副组长：XXX

　组员：XXXXXXXXX

　防汛工作领导小组的职责：

　负责检查、督促各校防汛工作；根据汛情，研究、制订防汛方案；指挥防汛抗洪抢险队进行抢险；负责向上级汇报汛情及处理情况；协调配合相关部门做好救援工作；做好善后处理工作。

　领导小组下设办公室，负责处理日常工作。办公室设在政教处办公室，联系电话：XXXXXXXX。

　四、各职能小组职责

　指挥组：XXXXXX

　职责：在遭遇区域性超标准洪水灾害的情况下，第一时间到达现场，在县委县及教育局防汛指挥部的统一安排下，启动防汛抗洪工作预案。

　通讯组：XXXXXX

　职责：协调非受灾学校对受灾学校进行救援，组织有关人员维护学校秩序，加强安全保卫，保护师生安全和教育资产不受损失。

　疏导组：XXXXXX

　职责：提前做好防汛准备工作，根据汛情，延缓或提前放学时间，组织学生们到安全地方避险（二层至四层教室），必要时可组织教师或家长护送学生到家。

　抢救组：XXXXXXXXX

　职责：负责伤病患者的抢救及紧急医护、送医院急救等任务。

　器材保障组：XXXXXXXXX

　职责：协调医疗队伍，备好医疗器材、药品，随时参加救护。

　排水组：XXXXXXXXX

　职责；积极参加并组织教师开展排水工作，利用好器材及工具及时排水。

　联络组：XXXXXX

　职责：一旦发生汛情，学校要立即向有关部门上报汛情，同时主动取有力有效的处置措施。

　五、物资及工作保障

　1、学校要准备足量的铁锹、编织袋、照明工具、手提话筒等，暂存，以备随时调用。

　2、全面排查危房、危厕、危墙，先自查整改，随时接受上级检查，把隐患消灭在萌芽之中，确保汛期房舍安全。

　3、在汛期内，学校要严格执行汛期24小时值班制度，建立汛情灾情报告制度和记录制度，教育局所有领导、各直属学校主要领导的通讯电话时刻保持正常状态，以利汛情传递畅通。

5.预防洪水应急预案2022通用版

县城是我县政治、经济、文化中心，京广铁路、107国道在县城东部南北横贯而过。城区面积7平方公里，居住人口6.2万人。为确保县城安全度汛，本着以防为主、防抢结合的原则，制定本应急预案。

　一、防汛重点区域

　根据职责分工，我局重点负责城区康庄路、振兴路、胜利路三个立交桥，在建工程施工现场及开挖的基坑防汛排水工作。

　二、防汛工作措施

　（一）防汛责任划分

　县住房和城乡建设局成立防汛抢险突击队，队长由局长张建敏担任，副队长由副局长赵伟担任，下辖四个小队，其中：

　第一小队负责康庄路立交桥的排水抢险工作，由赵伟同志具体负责。

　第二小队负责胜利路立交桥的排水抢险工作，由李拥军同志具体负责。

　第三小队负责振兴路立交桥的排水抢险工作，由武有辰同志具体负责。

　第四小队负责三个立交桥防污工程设备、物资准备、运送及较大险情的抢修工作，由市政公司经理郝素杰同志具体负责（具体队员名单附后）。

　各在建工程项目部相应建立防汛抢险突击队，明确任务，责任到人（具体项目队长名单附后）。

　（二）抢险物料准备

　县住房和城乡建设局准备排水机电泵8套，及时做好电力设备抢修工作，确保汛期正常运转。市政公司准备挖掘机1台、铲车1台，编织袋1000条，木桩200根，铁丝2吨，砂土50立方，险情出现时，确保将物料及时运送现场。

　各在建工程项目部视工程情况，自行备好足够抢险物料。

　（三）水情传递

　汛期实行24小时值班制度和领导带班制度。县住房和城乡建设局组成3人巡视检查组，专门关注天气状况，日夜监测防汛重点区域，发现险情时迅速通过电话、手机或指派专人报险，并组织抢险突击队上岗。

　（四）应急措施

　当城区三个立交桥出现雨情时，县住房和城乡建设局立即组织电工，启动机电泵进行排水；当出现中雨以上较大雨情时，各队员迅速赶到桥东、桥西两侧，设置警示标志，疏导行人车辆，直至桥下积水排完方可撤离。各在建工程施工现场出现险情，由项目部组织抢险突击队负责抢险，并及时上报险情。

为什么烟台下雪多，被称为"雪窝子"？

说起雪，昨天威海刚刚下了一场“瑞雪”，不过不算大

引得孩子们欢呼雀跃，尽情嬉戏

下面来分析一下威海烟台为啥每年雪这么大？ 因烟台威海地理位置特殊，两市周围大面积的海洋带来了丰富的水气, 海面上的暖湿气流充足。其次，就是地形的原因了。看一个整个的地形就明白了：在山东半岛，有两组比较明显的东西走向的山区，一是，它位于半岛的南部。二是在烟台、威海南部的山区。这样，从北方来的冷空气吹动渤海地区的暖空气到达该地区后，没地势上升，气温自然下降，形成降雪。

当北方的冷空气南下时，在黄渤海海面上空遇到从海面上升的暖湿空气，水汽充沛的海面热汽与冷空气结合，就会凝结成雪花，形成降雪。在气象上，这种降雪称为“冷流降雪”。 这种冷流降雪在山东半岛常见，所以山东半岛的烟台、威海两市被成为“雪窝子”。

持续降雪对当地生态环境、空气净化有很多益处。持续大雪，有利于小麦过冬，也有利于植被保护。冬天气温低，下的雪不容易融化，盖在土壤上阻断了外边的冷空气，就像给庄稼盖了一层厚厚的棉被。等到来年春天，天气渐渐回暖，雪融水留在土壤里，对庄稼的生长很有利。

回答这个问题之前，首先通报一个信息，那就是今年入冬以来烟台威海地区的首场雪已经在11月30日到来了！按照往年的情况，这首场雪一般下不大，不过却是最让人兴奋的一场，山东内陆人民都会异常地羡慕。

然而，烟台、威海为什么被称为“雪窝子”呢？自然是因为这两个地方，每年的降雪都特别多，远远超过山东的其他15个城市。

这与烟台、威海独特的地理位置和气候条件是密不可分的。烟台、威海均位于黄渤海沿岸，与全国绝大多数沿海城市不同的是，这两个城市是北向大海。大家都知道，水的散热速度要比土石慢，保温能力更好。所以到了冬季，海水的温度要高于陆地的温度。当来自的干冷气流呼啸南下，遇到黄渤海地区海洋上的暖湿气流，冷暖交会，暖湿气流被迫抬升，在抬升过程中冷却，就形成雨雪落下来。

与此同时，烟台、威海的南部横亘着最重要的山体——昆嵛山。突然升高的地势，阻挡了来自西北方面的干冷气流继续南下，冷暖气流的交会就只能发生在昆嵛山北麓的烟台、威海，这就是为什么这两个城市降雪格外之多的原因。

稀奇的是，位于昆嵛山南麓的，虽然同属于威海市管辖，但冬季降雪量就远远不如威海市区大。

而山东内陆地区，因为冬季缺乏暖湿气流，来自西伯利亚的冷空气横冲直下没有阻挡，也就形成不了丰沛的降雪了。

对于这个问题，地理知识与旅行资讯专家——地理答啦认为，山东的烟台、威海两个城市，冬季降雪量较大，有着“雪窝”之称。形成“雪窝”的原因，主要有以下几点。

一是因为“山”，烟台和威海两座城市都处于胶东半岛北侧海滨，背靠胶东山地丘陵，从海滨到内陆海拔高度骤然提升。

二是因为“海”，烟台和威海两座城市都向北，海洋上空气湿润，温度高于同纬度的陆地，为形成丰沛的降水创造了条件。

三是因为“风”，烟台和威海的气候属于，每当冬季来临，凛冽寒冷的季风从北方长驱南下，为雨雪形成提供了动力。

综合以上“山”、“海”、“风”三大因素，我们可以还原一下大雪在烟台、威海形成的过程。

冬天来临，形成于西伯利亚地区的寒流，在北风的裹挟下，一路向南，它们穿越广阔的，几乎没有受到什么阻挡，便来到了和黄海。此刻的渤海黄海海面上，升腾着湿润的空气，这些湿润空气一边上升，一边成云化雾，积攒着水分。北风和水汽相遇，随后一起继续南下，向着胶东半岛北侧的烟台、威海扑面而来，刚到海岸边，北风和水汽便受到山体的阻挡，它们被迫抬升，并在抬升中凝结，一边抬升一边凝结，一边凝结一边抬升，最终结成冰晶——也就是雪花，洋洋洒洒飘落在烟台、威海两座城市。

以上！

威海市是山东省下辖的一个，地处山东半岛东部，北东南三面濒临黄海，北与相对，东及东南与和日本列岛隔海相望，西与烟台市接壤。众所周知，威海市与烟台市素有雪窝之称，相比于山东其他地区，每年冬天，烟台威海的雪都明显要多很多，那么威海为什么叫雪窝？下面就来了解威海雪窝的成因。

威海为什么叫雪窝

整个冬天烟台和威海的降雪日数一般在39天左右，比其他地区明显多一些。从地里位置来看，像烟台、威海这样北部靠海的城市，在中国少见。山东半岛濒临黄渤海，冬季海面气温高于内陆气温，使得黄渤海地区形成一个比较稳定的暖区。由于海水的水温在冬季里相对内陆的地表温度要高，所以海面上方的空气相对温暖而湿润，富含大量水汽。当北方的冷空气南下，到达海面时，海面上方的暖湿空气向上移动，升至一定高度时，就会凝结成雪花，飘落下来，形成降雪。在气象上，这种降雪称为“冷流降雪”。而山东内陆地区由于没有充足的水汽条件，无法形成降雪。冷空气经过海面之后，就带有一定湿度，到达大陆地的时候，因为山东半岛北部有这个东西向的山脉，这样的话，在经过地形的抬升，这样就会产生降雪。

威海的冬季

（12—2月）受强大蒙古高压控制，不断有冷空气爆发南下，气候干燥寒冷，多偏北风。威海市与烟台市素有雪窝之称，1月份为全年最冷月份，年极端最低温度一般出现在1月或2月上旬。整个冬季温度比内陆同纬度地区偏高2 ，且昼夜温差小。季为全年最少，占全年5%。从12月下旬起，由于受海洋作用影响，造成地方性的阴、雪天气增多，雨雪量比内陆同纬度地区多3倍以上，日照时数偏少

很高兴回答你的问题。

威海和烟台之所以被称为雪窝，是因为这一带冬天的降雪相比于山东半岛的其他地方来说，格外凶猛。2010年1月初这一带出现降雪，烟台市区积雪深度达到了26厘米。2005年更是夸张，烟台的积雪深度曾深达39厘米！

（图：中国天气网）

这一带之所以经常有强降雪，其实是因为山东半岛北部烟台、威海这一带，在冬天会遭遇冷流降雪导致的。

冷流降雪是这样的，简单来说就是冷空气流经暖海面。

冬天的时候由于海陆温度差异，海洋要比陆地暖一些。冷空气南下的的时候，在相对较暖的海面上空，冷暖空气交汇形成低云，再加上到达烟台这一带的时候，又在海岸线和东西走向的山脉这里出现辐合抬升，在山脉北侧就会出现较强的降雪。

一般来说冷空气越强，渤海的海温越高，就越有利于出现强的降雪。

要想出现冷流降雪，一方面要能够直接的受到强冷空气影响，另一方面则是需要北部有相对暖的水面，放眼全国，能同时满足条件的，也就只有这一带了，其实辽东半岛也会出现冷流降雪，但是无论是降雪强度，还是出现的频率，都比不上山东半岛北部。

其实在美国一带也经常出现强降雪，称为 大湖效应 ，其实原理和冷流降雪很相似。深秋和冬季，冷空气经过五大湖水面，冷暖空气交汇，在大湖的下风向地区就会出现强降雪，像是去年圣诞节的时候美国伊利湖旁的伊利，降雪就非常的猛。

烟台人，前几年冬天每年都有几场大雪，膝盖深的大雪。那会还在上初中，有好多次因为下雪太大不用上学的时候。

最近几年大雪少了，还是喜欢下雪的时候

作为一个在烟威地区待了三年的人，让我来告诉你。

最近烟台已经开始下雪了，但是下的不大，去年年底下过一场雪，很大，可是我当时不在烟台，记得下的最大的一场雪，就是三年前我上大一时的那场雪，作为一个从山东内陆地区来的人，那场雪颠覆了我对下雪的认识，我第一次感到，雪下大了连伞都打不住。

看到这种天气。我在宿舍瑟瑟发抖，一直以好学生自居的我第一次想到了逃课，真正的是鹅毛大雪，一片一片的下，漫天皆白，雪停之后，一出门真是亮瞎双眼，我也第一次见识到了:北国风光，千里冰封，万里雪飘。

学校里甚至要用铲车推雪，这是我以前从没见过的。不过话说回来，为啥烟威地区会是名副其实的“雪窝子”呢？

烟特的地理位置,导致降雪量较大,较为频繁,是成为“雪窝子”的主要原因。　

因为烟台北部靠着渤海和黄海,没有高山的阻挡,从北方而来的冷空气可以直接到达烟台海岸 ,若是烟台北面有高山阻挡,每次北下的冷空气对烟台的影响就不会如此强烈。从北方来的冷空气南下,在黄渤海海面上空遇到从海面上升的暖湿空气,水汽充沛的海面热汽与冷空气结合,就会凝结成冰晶,最终形成降雪,在气象学上,这种降雪被称为“冷流降雪”,也是烟台地区常见的一种降雪形式。　　

“冷流降雪”的形成需要特殊条件,同是烟台地区,栖霞、莱阳等地就是因为有山脉阻挡,同时地表附近没有暖湿空气,所以即便遭遇南下的冷空气,也不易形成降雪,平均每年的降雪量就会低于烟台市区。

烟台的特殊地形,对形成“冷流降雪”的作用很大。烟台东北部沿海丘陵山地的抬升作用,是形成低云区的触发条件。烟台正好处在丘陵的北侧,当有西北风吹来时,近海面的暖空气沿丘陵爬升,也会对降雪起到增幅作用,因此这种“冷流降雪”往往在烟台北部海岸量最大,而且还较为频繁,“雪窝子”由此而来。　

烟台在山东算是下雪最早，

每年次数最多，也是最厚

现在上海还没下雪

不太喜欢下雪

下雪好冷啊

因为夏天雾天多，冬天下雪多一点，地理位置偏低，所以叫雪窝，现在也不下雪了

西太平洋有股暖流，大致方向是沿着日本列岛一路向北，受此影响日本的北海道虽然与黑龙江同纬度，冬天温度不超过零下10度，由于是寒流与暖流的交界处所以降雪很多，这个暖流影响面积很大，烟台、威海就处在该暖流的边缘，暖流带来的暖湿空气遇到冷空气从而产生降雪。这个原来的地理书上都有介绍。