惠州比亚迪春节放几天?_惠州比亚迪天气温度

1.突发！多起新能源车自燃起火！

2.在北方城市购买一台纯电动汽车，应该选择哪种电池技术以尽量避免低温环境下的放电性能损失？

3.逐梦的比亚迪秦，和奔跑在路上的异乡人，一往无前

突发！多起新能源车自燃起火！

电动知家消息，近日，多地爆发多起新能源 汽车 自燃起火事故，其中不乏比亚迪的新能源 汽车 ，以及一充电站的多辆新能源 汽车 的起火被烧的事故。目前相关起火事故还没有官方的通报消息。

6月6日网传一辆疑似比亚迪唐新能源新能源 汽车 自燃起火，显示，一辆比亚迪唐新能源 汽车 停在路中间开始冒烟，随后有交警拿出灭火器给车辆灭火，在救援过程中，车辆发出多次噼里啪啦爆炸声。

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近日，网友传出的另外一段显示，在一小区内一辆新能源 汽车 也疑似发生自燃冒烟。从中可以看到，一辆新能源 汽车 从车内不断冒出浓烟。

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另一段网传显示，在惠州某地一辆新能源 汽车 发生自燃，从可以看出车内人员已及时撤出。

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另外网传多个显示，一个充电站内多辆新能源 汽车 自燃起火，并能听到数声爆炸声。

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随着夏天的到来，迎来高温天气，新能源 汽车 自燃事故将增多，提醒各位车主合理使用车辆，注意日常对 汽车 的检查与养护，避免不必要的损失。行驶中如果发现冒出火苗或黑烟时，立即靠边停车熄火，关闭电源后，迅速离开燃烧的车辆并报警。

在北方城市购买一台纯电动汽车，应该选择哪种电池技术以尽量避免低温环境下的放电性能损失？

2015年对于国内纯电动汽车来说，绝对是值得纪念的一年。在政策的推波助澜下，纯电动汽车发展呈现了突飞猛进的趋势。

从国家、地方加大对纯电动汽车的购车补贴，到不受单双号限行限制，再到无需摇号即可购车…….纯电动汽车成为不少大中城市购车人群首选的目标。据不完全统计，2015年我国纯电动汽车产销达到254633辆和247482辆，同比增长4.2倍和4.5倍。截止到2015年底，我国纯电动汽车保有量在33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，相比2014年增长317.06%。

快速增长的背后是消费者对使用纯电动汽车的担忧。充电难和行驶里程掉的快是大部分车主遇到首要难题。尤其是冬天，不少车主为了省电，只能委曲求全在车内冻得瑟瑟发抖。

就在上周末，因最强寒潮来袭，不少纯电动汽车都“趴了窝”。网传有部分车主们的纯电动汽车的行驶里程突然骤降，空调制热效果大打折扣，更有甚者表示露天充电桩竟然充不进电。

针对此有媒体在2016年中国电动汽车百人会上询问了各界大佬，得到的回复是“这是锂离子电池的通病，目前全球都在攻关这一难关。”

这让我们联想到在东北零下20多°的天气里，一帮媒体将相机揣进衣服内保暖的情形。但这可是汽车啊，消费者花了10万左右价格买回来的大家伙啊!!!为什么在区区零下10°左右的天气就不行了?纯电动汽车都用的都是什么电池呢?什么种类的电池性能优异呢?抱着这一疑问，通过查看我国主流纯电动汽车的所用的电池类型可知：电动汽车的电池有2种主流设计，一种是用三元锂电池+高智商的电池管理系统，另一种是用磷酸铁锂电池+相对简单的电池管理系统。前者可充分发挥三元锂电能量密度大的优势，后者则是充分利用磷酸铁锂电池耐操的优势，总得来说两者的优势互补，性能各有利弊。

如果硬要分出个高低的话，目前磷酸铁锂电池能量密度已经基本达到理论的极致，而三元电池的能量密度还有很大的提升空间。综合能力密度、功率密度、循环寿命、低温性能等方面，三元电池的综合性能或许更胜一筹。

至于纯电动汽车“怕冷”，那是因为它们搭载的电池类型普遍是锂离子电池的一种，只不过正极材料有所不同。像上面讲到的两种主流设计是以磷酸铁锂和三元为正极材料。而锂离子电池怕冷，大家应该并不陌生，我们常用的手机天冷掉电快就是很好的例子。在低温环境下电解质移动得相当缓慢，导致锂离子在正负极之间的转移活性变弱，自然电池的性能也就随之下降。

有数据显示，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20%，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。这就是为什么在寒潮来袭之时，大家的纯电动汽车掉电快，空调制热效果差的原因。

而露天充电桩充不进电，有专家表示是因为天气太冷时，电池系统会启动自动保护，关闭了充电功能。

问题找到了根源，那如何解决爱车冬季“怕冷”呢?建议是：

1.若车辆长时间停放，在条件允许的情况下尽量放置具有空调的地下车库。

2.冬季纯电动汽车要勤充电，充电时最好选择在地下车库或阳光充足的地方。

3.充电时，检查充电接口是否清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口，以防引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

4.定期进行一次电池深放电，有利于"活化"电池，略微提升电池的容量。

5.早上起来可稍微热热车，提升电池的温度。

6.行驶中应尽量减少刹车、启动，以节省电能消耗。

其实，除了我国部分北方城市外，大部分城市冬季气温都在-5℃-5℃左右，对纯电动汽车来说影响不大，像前些天30年一遇的超强寒潮遇实属罕见。

最后温馨提醒，锂离子电池的最佳工作温度在0~40℃。除了寒冷天气下性能大打折扣，在炎热的天气下同样会出现以上问题。不过从温度区间来看，我国很少会有地区温度长时间高于40℃。

逐梦的比亚迪秦，和奔跑在路上的异乡人，一往无前

“披星戴月的奔波，只为一扇窗”，的确，身在异乡的人心中都有一扇窗，可以“窥视”家乡的窗。不知当你听到李健唱的那首《异乡人》，是否也会潸然泪下？在中国背井离乡的人特别多，否则就不会有“春运”二字。年复一年，数亿人在短时间内大规模迁徙，世界上再也找不出第二个像中国这般的国家。?大家背井离乡为的是什么？经济发展不均衡，导致了大量的机会向一线城市倾斜，与其留在家乡，不如出来闯荡一番，毕竟人都是有梦想的。企业亦是如此，对于中国的汽车品牌而言，它们也有自己的梦想，例如比亚迪会在每一台车尾打上口号：“Build?Your?Dreams”，意为“建立你的梦想”。如何建立？笔者认为，不如从拥有一台8万以内的新车开始，而比亚迪全新秦燃油作为王朝系列的入门级家轿，就是一个不错的选择。

从视觉上来看，全新秦燃油长了一副熟悉的“龙脸”，尽管只是入门级车型，但颜值丝毫没有减配。犀利的双眼在LED灯光加持下，具有一定的视觉冲击力，外转向灯用了同级罕见的流水式设计，不得不承认，全新秦燃油的颜值水平，已经不输合资品牌。

在枪灰色轮毂加持下，车侧整体有着不错的运动感。

与比亚迪旗下大多数车型一样，全新秦燃油的内饰设计，也用了简约风格，大气耐看的风格。大面积金属拉丝饰板在提升档次感的同时，也与黑色氛围形成视觉呼应，呈现出错落有致的层次感。而这一设计也延伸到了车门上，形成环绕式格局。

全新秦燃油搭载的方向盘握感粗壮、厚实，有助于行车过程中牢牢握紧。在停车位泊车的情况下，转向力度还是有些偏重，不过随着车速提升，转向手感会轻快一些。

值得一提的是，尽管这台顶配版全新秦燃油的售价只有7.69万，却也配备了胎压显示功能，配置贴心且厚道。

“异乡人”在奋斗的路上免不了孤独，当你觉得寂寞、无趣时，全新秦燃油搭载的DiLink?2.0智能网联系统，完全可以带给你丰富多彩的体验。简单地来说，这款10.1英寸悬浮式自适应旋转Pad，拥有3G运存及32G存储容量，且分辨率高达1920*1080，几乎与手机无异。像年轻人常玩的王者荣耀、绝地求生，都可以在这款Pad上实现。不仅如此，若你是个“麦霸”，还可以打开“唱吧”匹配上蓝牙话筒，一展歌喉。诸如此类的功能，在全新秦燃油上面都能实现，扩展性十分强悍。

逐梦的道路上很辛苦，能犒劳自己的时候千万不要委屈了自己。笔者试驾的顶配版车型，配备了皮质座椅，填充厚实、软硬适中，对肩部和腿部的支撑十分到位。加之扶手箱对手肘的支撑，可以毫不夸张的说，乘坐在全新秦燃油上，笔者感受到了不输20万元合资车型的舒适感。

除此之外，全新秦燃油的轴距为2670mm，使其后排乘坐空间在同级车型中，有着不小的竞争力。笔者身高176cm，坐进后排，腿部仍然有着比较充裕的空间。笔者有一位从北方到深圳闯荡的同学，就在不久前购买了全新秦燃油作为代步工具，而后排空间正是导致他选择全新秦燃油的重要因素。

而且这位同学还表示，他很喜欢深圳的天气，尤其是深圳的冬季也可以享受不掺杂污染的阳光，因此顶配车型上搭载的电动天窗，也成了他的“心头好”。毕竟这项配置，在同级车型中可不多见。

全新秦燃油全系搭载的均为直列四缸1.5L发动机（代号BYD473QF），拥有最大马力109Ps，峰值扭矩148N·m，日常家用绝对足够。

对于奋斗在底层的“异乡人”来说，每节省1块钱就是多赚到1块钱。而全新秦燃油搭载的CVT无级变速箱，就实现了非常出色的油耗表现。笔者与两名媒体老师一同驾车，从深圳坪山出发前往惠州，全程约80km的路程，其中3/4为高速路段、1/4为乡镇路段，算下来综合油耗仅为5.4L。

体现在整体驾驶感受上，全新秦燃油的油门响应算不上积极，略显佛系，对于“急性子”的人来说，想要压榨出更强悍的动力，需要通过手动降档，拉高转速才行。其次，变速箱的降挡速度与同级车型无异，一脚地板油踩下去，发动机转速逐渐攀升，随后才是CVT变速箱主、从动轮工作直径的发生变化，改变传动比，完成降挡动作。这个过程虽不及AT变速箱的响应积极，却表现出了CVT变速箱专属的平顺性。综合来看，全新秦燃油的提速表现符合笔者预期，并且站在车主的角度来看，省油才是硬道理，动力够用就好。

全新秦燃油用了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂组合，值得一提的是，其底盘悬挂调校异常出色，也再一次刷新了笔者对同级车型的动态认知。在铺装路面行驶时，既保证舒适性又不会丢失路感，全新秦燃油对路面上细碎的震动可以完成有效吸收，而令一小部分的震动会通过底盘传进座舱，其主要目的是给驾驶者传达路面信息，震动感并不强烈。而面对起伏较大的路面时，悬挂也表现出了不错的柔韧性，因此在营造舒适性这方面，全新秦燃油的表现非常值得肯定。

个人观点：?综合来看，全新秦燃油的优势在于配置高、油耗低、空间大，并且在驾驶及乘坐舒适性上，提供了越级表现。结合极具辨识度的外观设计，其综合实力远超大多数消费者对紧凑级家轿的期待，对于奋斗在一线岗位的“异乡人”来说再合适不过。毕竟逐梦的道路上充满了“汗水”和泪水，有这样一台车陪伴，也能让生活不那么辛苦、乏味。