宁波杭州湾新区天气预报查询_宁波杭州湾新区天气

1.上海市浦东新区邮编多少？

2.闵行区属于浦东还是浦西

3.舟山从普陀客运中心怎么去普陀山

4.杭州跨海大桥的详细资料.

上海市浦东新区邮编多少？

上海市浦东新区的邮编为：201200 。

扩展资料

一、邮编用途

邮编是为了实现信件分拣自动化的方案实施，因电脑不能识别中文，但能识别数字。每区域编上代码，能快速运用电脑分拣。

二、邮编结构

我国的邮政编码用四级六位数编码结构。前两位数字表示省（直辖市、自治区）；前三位数字表示邮区；前四位数字表示县（市）；最后两位数字表示投递局（所）。

三、截至2016年底，浦东新区下辖12个街道、24个镇。

1、12个街道分别为：潍坊新村街道、陆家嘴街道、周家渡街道、塘桥街道、上钢新村街道、南码头路街道、沪东新村街道、金杨新村街道、洋泾街道、浦兴路街道、东明路街道、花木街道。

2、24个镇分别为：川沙新镇、高桥镇、北蔡镇、合庆镇、唐镇、曹路镇、金桥镇、高行镇、高东镇、张江镇、三林镇、惠南镇、周浦镇、新场镇、大团镇、康桥镇、航头镇、祝桥镇、泥城镇、宣桥镇、书院镇、万祥镇、老港镇、南汇新城镇。

参考资料：

上海市浦东新区-百度百科

邮政编码_百度百科

闵行区属于浦东还是浦西

闵行区属于浦东还是浦西

上海闵行属浦西。

上海浦西包括：黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、普陀区、闸北区、闵行区。

浦西，上海的一个地理概念，它是上海的最核心部分，一般是指传统意义上的上海中心城区。按照广义来说黄浦江以西即为浦西，而实际上通常为黄浦江以西的市区，不包含嘉定、宝山等郊区，近年来“浦西”扩展到外环线以内黄浦江以西地域。

扩展资料：

浦西1980年代，大部分住宅为石库门、新式里弄以及花园洋房。90年代初上海大规模的市政工程开工、以及旧区改造的进行，大批石库门被拆除。在普陀、闸北内环、虹口提篮桥、杨浦大桥下东侧仍存在大量棚户区与旧式里弄。

目前运营的公交线路有上千条。轨道交通正在建设以及建成的共有10多条线路。城市中心拥有成都路高架以及延安路高架。市区周边拥有三道环线高架路，即内环、中环、外环。

百度百科-浦西

百度百科-闵行区

上海闵行区是富人区吗

上海闵行区是富人区。

所谓富人区就是连着一片，十几个楼盘都是豪宅的区域，而不是某一个楼盘而已。如果是上海人没有人不知道2016想当然上海的富人区就是“新江湾城”。上海市重点打造的上海居住名片。

棚户区动迁到闵行的多，闵行是最早的"接收地"，虽然也有很多别墅，但是大多都是过去十万买的，也就相当于买了两个50平米动迁房的价钱，富人不多的，即使现在把房卖了，那些也就相当于两套动迁房的价格，看你怎么想，当年满街满公交车都是这些别墅的广告，全都是卖十万，个个都卖了N年卖不掉，然后在房价飙涨的时候，瞬间都被抢光了，不过，最近新接盘的人基本算富人。

上海的闵行区很好，很大%D%A1992年9月，经院批准，撤销了原来的闵行区、上海县，成立了新的闵行区。区域面积371.7平方公里，地处上海市腹地、上海市中心的西南，与浦东新区、徐汇区、长宁区、嘉定区、松江区、青浦区、奉贤区、南汇区接壤，与虹桥经济技术开发区、漕河泾高新技术产业开发区相连，闵行经济技术开发区坐落在区域内，虹桥国际机场位于区境边缘。

行政区划下辖9个镇、3个街道和1个市级工业区。全区户籍人口83万人。建区以来，闵行这块有着4000多年悠久历史的古老土地，焕发出前所未有的勃勃生机。经济逐年快速健康增长，综合实力显着增强，城市面貌日新月异，社会事业全面发展。建区以来，闵行区经济得到了长足发展。

2005年，全区增加值实现461亿元，与“九五”期末的2000年相比，增长1.6倍，五年中年平均增长20.8%。财政总收入195亿元，比上年增长12.7%，其中区级财政收入61.9亿元，增长14.8%；社会消费品零售总额164亿元。

比上年增长13.7%；城乡居民储蓄存款499亿元，比上年增长25.4%；职工年均工资性收入2.59万元，比上年增长10.6%；农村居民家庭人均可支配收入9260元，比上年增长10.8%。全区经济综合实力，在全市各区县名列前茅。%D%A在经济建设中，坚持第二、第三产业并重发展，不断调整优化第一产业。

上海人为什么看不起宝山区

可能上海宝山区不算富裕。

宝山是正宗郊区里的老工业区，宝山工人全上海最有名，污染比较严重。

闵行区浦东还是浦西

上海的闵行区属于上海中部，既不是浦东，也不是浦西。闵行区隶属于上海市，位于上海市中部，形似一把“钥匙”，东与徐汇区、浦东新区相接；南靠黄浦江与奉贤区相望。传统意义上的浦东浦西仅指上海的市区部分，是一个地理概念，没有行政区划在里面。

闵行区属北亚热带海洋性季风气候，四季分明，日照足，雨量适中，无霜期较长；主要气候特征是：春天温暖，夏天炎热，秋天凉爽，冬天阴冷，全年雨量适中，季节分配比较均匀。冬季受西伯利亚冷高压控制，盛行西北风，寒冷干燥；夏季在西太平洋副热带高压控制下，多东南风，暖热湿润；春秋是季风的转变期，多低温阴雨天气。主要气象灾害有高温、干旱、低温阴雨、台风、暴雨、雷暴、冰雹、大风、寒潮、低温等。

浦东和浦西分别有哪些区

浦东，浦西是根据黄浦江而划分的：

1、浦东：

浦东位于黄浦江的东边，因此得名浦东，划分范围为潍坊新村街道、陆家嘴街道、周家渡街道、塘桥街道、上钢新村街道、南码头路街道、沪东新村街道、金杨新村街道、洋泾街道、浦兴路街道、东明路街道、花木街道。

川沙新镇、高桥镇、北蔡镇、合庆镇、唐镇、曹路镇、金桥镇、高行镇、高东镇、张江镇、三林镇、惠南镇、周浦镇、新场镇、大团镇、康桥镇、航头镇、祝桥镇、泥城镇、宣桥镇、书院镇、万祥镇、老港镇、南汇新城镇。

2、浦西：

浦西因为位于黄浦江的西边而得名，划分范围是黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、普陀区等老市区，与浦东新区隔江相对，但并不包括后来改为区的原郊县区域。

浦东的地势地貌：

浦东东濒东海，南临杭州湾，西隔黄浦江与宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇5区相邻，并与闵行、奉贤2区接壤。地势东南高，西北低，地面高程3.5—4.5米，平均高程3.87米。地表层的土质，因成陆时间的先后，老护塘以西为黄泥土，老护塘以东为轻黄泥土，钦公塘以东以夹沙土为主。

舟山从普陀客运中心怎么去普陀山

普陀中心站到朱家尖码头打车10分钟17、8块钱，公交27路20分钟左右，车站门口也有10元3日内往返有效的小巴车可以坐。

扩展资料

舟山市，浙江省下辖地级市，位于浙江省东北部，东临东海、西靠杭州湾、北面上海市，是环杭州湾大湾区核心城市、长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道，与亚太新兴港口城市呈扇形辐射之势。

舟山陆地面积1440.12平方千米，2015年人口115.2万人，是我国第一个以群岛建制的地级市、舟山群岛新区也是我国第一个国家级群岛新区，境内拥有中国唯一由院批准设立的大宗商品交易管理与监督中心。

普陀山，与山西五台山、四川峨眉山、安徽九华山并称为中国佛教四大名山，是观世音菩萨教化众生的道场。普陀山是舟山群岛1390个岛屿中的一个小岛，形似苍龙卧海，面积近13平方公里，与舟山群岛的沈家门隔海相望，素有“海天佛国”、“南海圣境”之称，是首批国家重点风景名胜区。

2007年（丁亥年）5月8日，舟山市普陀山风景名胜区，经国家旅游局正式批准，为国家5A级旅游风景区。“海上有仙山，山在虚无缥缈间”，普陀山以其神奇、神圣、神秘，成为驰誉中外的旅游胜地。普陀山是院首批公布的44个国家级重点风景名胜区之一，中国国家5A级旅游景区，全国文明山、卫生山，浙江省唯一的ISO14000国家示范区。

杭州跨海大桥的详细资料.

杭州湾跨海大桥是我国国道主干线——同三线（黑龙江同江至海南三亚）跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35.67公里。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。

大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资约118亿元。大桥设北、南两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318米的A形独塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。其余引桥用30—80米不等的预应力砼连续箱梁结构。大桥确保2003年内开工建设，2008年建成，2009年通车。

“一桥飞架南北，天堑变通途”。宁波杭州湾跨海大桥在世界跨海大桥中长度第一，同时在纵贯几千公里的中国沿海大通道同三线中，是以高速公路取代滚装轮渡，贯通海湾天堑的第一跨。建设宁波杭州湾跨海大桥，对于宁波乃至该地区经济社会的快速、健康、协调发展都具有重大而深远的战略意义。大桥建设有利于接轨上海，提高宁波市对内对外开放水平，推动长江三角洲地区的经济一体化进程，有利于完善长江三角洲地区公路网络布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力，有利于宁波建设长江三角洲南翼交通枢纽，进一步提升宁波的区位优势，有利于促进江、浙、沪旅游业的协调发展。

杭州湾跨海大桥揭秘

在杭州湾大桥奠基前夕，昨天（6月7日）下午，宁波杭州湾跨海大桥指挥部总指挥王勇在新闻发布会上就大桥建设中令人关注的问题回答了记者提问：

一、长桥卧波

记者：为什么杭州湾跨海大桥取“长桥卧波”的设计理念？

王勇：杭州湾大桥的设计，我们首先用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。

二、桥下航道

记者：杭州湾上有天下奇潮，更有海轮过往，大桥的建造是否意味着观潮不再？航路不通？

王勇：杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。

三、海中平台

记者：据说杭州湾跨海大桥中段设有海中平台，这座平台有挡潮之危吗？

王勇：我们在离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建?望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。

四、巨型工地

记者：提供这条世界第一长桥所用的土石方、钢材的用量将是个巨大的天文数目，这么多的材料在杭州湾进出，会不会造成海上拥挤？

王勇：陆上造海桥将是我们这次造桥的特点。王勇介绍说：慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到目前的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地将为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥将预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。

整个新闻发布会气氛活跃，来自海内外200多名记者一致认为：这条8日即将奠基的，目前世界上最长的跨海大桥将成为人类与自然实现对话与挑战的范例，就其工程量、景观、科技含量、施工环境复杂的特点，将在国内外建桥史上留下光辉一页。

这条“人便于行，货畅其流”的大桥可使上海至宁波的距离缩短120公里，有利于长三角的联动。