天气热车里不能放什么东西_天气热车里加什么好油

1.热车热的是什么机油还是水温

2.这些冬季汽车养护知识，你必须要知道！

3.冬季热车，需要注意什么？

4.机油越跑越多？热车+跑长途可解决

5.汽车养护店机油质量怎么样，使用矿物质机油热车时间会很慢吗？

6.夏天如何保养汽车

热车热的是什么机油还是水温

我们热车热的也是发动机里面的机油，而不是水温。

正确的热车方法

将车辆启动以后30秒以内，然后缓慢地向前行驶，切记不要猛给油门，这样做不仅会保护发动机，而且还会省油。南方的朋友原地热车15秒以内可以缓慢向前行驶，北方天气比较冷的朋友，原地热车30秒以内就可以缓慢地向前行驶。

这些冬季汽车养护知识，你必须要知道！

冬季汽车养护知识

1、选择高标号的汽油

气温过低的情况下，标号低的汽油可能会在油箱内出现结蜡现象，导致车辆不能正常启动，所以在极度严寒的天气，可以选择加95号汽油，高标号的汽油启动更容易，但一定要记住：两种汽油不能混合加，换油时要把油箱里的油清理干净。

2、更换冬季机油

夏天我们使用的夏季机油，一般是5W，10W的牌号，冬季温度低，需要粘度，低温流动性好的机油，最好选用0W牌号的机油。一般5000公里换一次，到了冬季就要更换冬季机油，如果您原先使用的是四季机油，那就不需要更换标号的！

3、尽量停在避风的地方

冬天温度低，容易出现启动困难的情况，停在风口上，要比停在避风处的温度低几度，所以要尽量找一些高的物体挡风，比如小区的楼房背风处。

4、关注轮胎胎压

冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg，超过或低于正常值，胎压监测会报警，需要及时加气，保证轮胎正常运行。

5、提前检查暖风系统

因为长时间不使用暖风系统可能会出现一些故障，在使用前先试一下有没有暖风吹出，打开暖风有没有异响。暖风系统使用的是发动机的循环热，不用打开AC键，AC键是制冷系统，打开会增加车辆的油耗。

6、提前加防冻液

一般新车在出厂时已经加满防冻液，在两年内或行驶里程4万公里内，不用更换防冻液，但超过时间了，记得在冬天来临前更换防冻液，因为不同品牌的防冻液不能混合使用，所以在更换时一定要清空旧的防冻液，避免因化学成分不同导致失效。如果之前就是全防冻的防冻液就不用更换。

7、建议可以使用防滑链

雨雪天气道路结冰，车辆轮胎在结冰路面抓地力变差，极易侧滑甩尾，所以一定要提前购买防滑链，有备无患，下雪天出门时一定要安装好防滑链。铁质防滑链就是我们最常见的一种防滑链，使用范围很广，也是最经典的一种。

以上是车辆过冬的一些保养事项，另外，冬季车辆轮胎变脆变硬，容易打滑，尽量匀速慢行。早晨热车的时间也可以比其他季节稍长一些，让车辆达到比较良好的工作状态，这也是冬季用车需要注意的小技巧。

冬季热车，需要注意什么？

关于热车这个话题 ，确实现在有很多不同的说法，有的老司机会习惯于以前原地怠速好几分钟的方式，也有人认为现在车辆的只做工艺已经很完善了，不需要再热车，只要没有故意的野蛮驾驶行为，一般都伤不了车。这两种做法其实都不是很准确，尤其现在到了冬季，车辆的热车还是有一些小注意事项的。

车主要选对合适抗冻指数的机油，保证车辆可以正常启动。如果车主之前使用的机油防冻指数不适合，建议更换。发动以后，现在车辆的机油泵可以在几秒钟之内润滑到发动机的各个零件，理论上来说确实是可以不用原地怠速热车了，这与以前带有化油器的车辆是完全不同的。不过冬天气温较低，刚发动时机油可能比较粘稠，发动机的转速也比较高，如果车主觉得不放心，原地等待个半分钟也是可以的，等发动机转速下降了就可以上路行驶了。

现在的车辆，确实比以前的发动机要好很多，所以不用原地等待三五分钟去热车，怠速时间过长反而容易产生过多积碳对发动机不好。但这也并不表示不需要热车了。热车的主要目的是让机油再次流动到发动机的所有零部件，使得发动机在接下去的正常工作时减少磨损。另一个目的是让水温达到正常工作温度，满足汽油气化的条件。这两点都是为了保护发动机减少积碳，所以，热车还是有必要的，尤其是冬季。

车辆不仅仅在冬季，其实所有时候都需要这样一个热车的过程，只是冬季温度较低，需要特别注意。现在的车辆，因为已经不需要花时间等待机油润滑的过程，所以原地等待时间可以减少，但是热车还是有必要的，水温也需要一个上升过程，才能使燃料充分气化。

机油越跑越多？热车+跑长途可解决

对于很多车主来说，用车前检查一下发动机，已经成为很日常的一项工作了。它的好坏能直接影响行车安全，怎么重视都不为过。因此，近日一些车主在检查车况时，发现自己的爱车出现了机油增多、并伴有乳化的现象，不由得就慌了神。以前只听说过"烧机油"，这机油怎么还能越用越多呢？

其实"机油增多"不是个新鲜词儿了，前两年本田CR-V就曾因"机油增多"导致一批车主维权。最后本田方查明了原因，也给了消费者比较圆满的解决方式。其后几年，"机油增多"的声音经常出现，很多品牌旗下的车型或多或少都出现过此类问题，可见机油增多是一个较普遍的问题。如果故障灯没有亮起，没有发生熄火、动力不足或异常抖动影响驾驶的情况，这时候的机油增多大多属于正常情况，车主们对此不必太过担心。

机油增多是什么原理？该怎么解决

为什么说这是正常现象呢？咱们先来看看发动机的工作原理。在发动机做功的过程中，喷油嘴会不断地将汽油喷雾喷射到燃烧室内，汽油喷雾和空气结合燃烧产生动力，并产生汽油蒸气、水蒸气和废气等物质。现在很多车为了提升燃烧效率，会用缸内侧置直喷的设计，侧置的方式很容易使汽油喷雾附着到气缸壁上。

为了确保启动性能，缸内直喷发动机在冷启动的时候，会喷射较多的燃油制造浓混合气。如果是在冬季或气温更低的高寒地带，发动机冷机运行的时间更长，喷射的燃油会更多，汽油喷雾附着在气缸壁上的现象也就更严重。

由于发动机的温度不够高，附着在气缸壁上的汽油喷雾会凝结变成汽油液体，并顺着气缸壁留下来形成"湿壁"。发动机工作时，活塞上下运动，缸壁上的汽油液体就顺着活塞环、缸壁间隙流入下方的曲轴箱，与曲轴箱内的机油混合，造成机油液面升高。

其次，汽油燃烧后产生的汽油蒸气、水蒸气和废气等物质，也会通过活塞环进入到曲轴箱内。在正常工况下，流入到曲轴箱内的汽油液体和窜气，会通过曲轴箱通风机构（PCV）排出去。但在发动机温度不够高的情况下，汽油液体、汽油蒸气无法挥发，PCV无法发挥作用，汽油就只能积累在机油中了。

因此，在天气比较寒冷的情况下，车主在用车前不对发动机进行充分的预热，就有可能产生机油增多的现象。另外，频繁的短距离行驶也会导致发动机经常在冷机的状态下工作。因为启停时间间隔短，发动机长期无法在最佳工作温度下运行，也会加剧机油增多的现象。所以，很多时候机油增多并不代表发动机出故障了，只是寒冷天气不热车、短距离行驶下的一种正常现象。

"机油盖乳化"不能视为"机油乳化"

还有少量车主在机油盖的位置发现了乳化现象，因此他们特别担心，自己的爱车会不会发生了机油乳化。机油乳化一般是由于机油和水混合，产生了乳白色、乳**的乳状物，并伴有泡沫。如果发动机内部漏水或有裂纹，冷却水就有可能进入到曲轴箱内，与机油混合在一起，造成全面的机油乳化。

机油乳化后就相当于变质了，不仅失去了润滑、清洁等作用，还会对发动机性能造成损害，危害还是挺大的，因此这些车主的担忧也是情有可原。那么如何判定自己的爱车是否发生机油乳化了呢？

其实很简单，只要拔出机油内部的机油尺，观察上面是否有白色、**的乳状物和泡沫。如果有，基本能确定机油发生了乳化，这时候就需要去4S店修理了。如果没有，而只是在机油盖的位置发现了乳化现象，那么说明只发生了机油盖乳化，并非机油乳化。

机油盖乳化是一种正常的物理现象，发动机、机油的温度不够高，窜入曲轴箱内的水蒸气无法蒸发，升到腔室上方后遇到气门室罩内外的冷空气而凝结成水珠，并与此区域的机油混合形成黄白色乳状物，造成机油盖乳化。仅仅是机油盖乳化，不会对机油的品质、发动机的性能造成任何影响。只要发动机温度上来了，混在机油里的水分蒸发出来，乳化现象自然就消失了。

因此，遇到机油增多、机油盖乳化现象时，车主们无需太过担忧，它们都是特定工况下、很多车型都会出现的正常现象。解决起来也很简单：车主们在用车前，尤其是在寒冷的天气下，尽量给车辆预热几分钟，让车辆在热机的情况下运行；避免频繁的短距离行驶，偶尔跑跑长途、高速，让发动机在最佳工作温度下运行久一点，机油增多、机油盖乳化的现象都能得到改善。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车养护店机油质量怎么样，使用矿物质机油热车时间会很慢吗？

矿物质机油品质比较差，我之前也用过矿物质机油，使用感觉不怎么样。耐冷性能比较一般，天气冷了热车的时间比较慢，而且车子启动也比较困难一些。北方的冬天比较冷，平时我都是用gt魔力红机油做保养，机油是四类pao基础油，品质比较高，耐冷性能就要比矿物质机油好很多。平时车子启动特别迅速，热车时间也就十来二十秒，使用起来感觉很好。

夏天如何保养汽车

夏天如何保养汽车？

1、爆胎是夏天开车时最害怕发生的事情。在高温天气下，地面温度也很高，车胎内的气体迅速膨胀，使胎压升高，很容易引起爆胎。夏日检查轮胎气压就显得尤为重要。如果在车上准备一个“气压表”就非常方便。测量气压最好要在冷车时测量并且有规定值，气压值约在2.2 bar，这个值基本上适用于所有的车型，热车测量气压值会升高0.8 bar－1.0 bar，属于正常范围。

2、油箱加油不要太满。油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，挥发速度也加快，如果油加得很满，很容易发生危险。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要先拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。

3、注意雨刷器。夏天，经常会下雨，雨刷就经常要使用了，如果雨刷上的胶皮已经快脱落了，就证明它已经到了使用极限了，必须马上更换。以防在下大雨时雨刷器刷不干净导致行车事故。

4、避免将车长时间停在太阳下。停车时应尽量将车停在阴凉处，避开阳光的直接照射，使车内温度不致过高。给爱车贴膜是一种有效的防止太阳爆晒的方法。靓车会阿米卡镀膜不但可以有效的反射光线，还能够有效的阻隔太阳光中的紫外线，有效的降低车内温度。