什么天气要使用双闪_什么时候使用双闪
1.下雨天到底要不要开“双闪”呢?
2.雨雪天气行车,开雾灯还是双闪?交警:用错灯光也得罚
3.汽车全在什么情况下可以打双闪?
4.雨季到了!正确使用双闪灯能救命,99%的人根本没搞清楚
5.双闪什么情况下使用?
下雨天到底要不要开“双闪”呢?
随着雨季的来临,全国各个城市都在经受不同程度的“洗刷刷”天气。相信大家在下雨天驾车出行、尤其是下大雨的时候,前车后车都会“不约而同”的开启“双闪灯”,感觉这样能够为其他车辆带来更好的视野,并且更能让别人知道自己车辆的位置。
下雨天视线不好的情况下,到底要不要开启“双闪”?看似简单的问题,却引发了很长时间的争论。
有的朋友认为:在视线不好的时候开启前后雾灯,再不好的时候开启车辆的“危险报警闪光灯”,这样自己肯定就会被前后左右各个方向的车辆看到,行车的安全系数就大大增强。
但是我身边很多小伙伴也是呼吁:由于“双闪灯”属于起到危险警示作用,按照道交法规定应当在发生故障、需要停车进行警示的时候进行使用。同时在雨天进行开启“双闪灯”,仅仅是让别人的车看到你,但绝对不会知道你车辆的行进意图。虽然有些车辆在开启双闪灯的时候会有“转向优先”功能,但这个功能也并不是所有品牌、车系、车型车款的标配。所以,下雨天你开着双闪灯要进行转弯动作时,你的后车是不会知道你要向什么方向转,特别容易发生危险。
根据中华人民共和国道路交通安全法第五十二条之规定:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。
当然,经过查阅了更多的法条之后,我们也知道双闪灯并不是完全禁止在下雨等恶劣天气下使用,而是应该“有章有规”的使用。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十八条之规定:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
同时,中华人民共和国道路交通安全法实施条例第六十条还明确规定:机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
如果真遇到极端天气,我们应该怎么办呢?中华人民共和国道路交通安全法实施条例第八十一条规定:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
3、能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
所以,在下雨天,我们首先要做的就是降低车速、打开近光灯、示廓灯等应开启的灯光、不随意变道、遇到涉水等低洼路段小心行驶,必要时候进行查看,以免发生积水过深导致车辆和人身财产的损失。而最最重要的是,在保证自身驾驶安全的同时,请关照同行的交通参与者,注意礼让行人和非机动车。小心驶得万年船啊!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
雨雪天气行车,开雾灯还是双闪?交警:用错灯光也得罚
开车上路最重要的就是安全,随着造车技术的不断提高,车子上的多功能配置也越来越丰富。很多车子上都有ESP车身稳定,胎压监测以及安全气囊,能在一定程度上保障我们的行车安全。除此以外,我们也要养成良好的驾驶习惯,雨雪天气行车,开雾灯还是双闪?交警:用错灯光也得罚。
很多车主在驾校的时候考试都是死记硬背,拿到驾照以后就将科目一和科目四的知识抛在脑后,平时开车上路,很多细节都忽略了。有时候驾驶习惯不好,不但容易违章罚款,甚至还会带来危机,比如说遇上雨雪天气,很多人都不知道究竟要怎样使用灯光,到底是开雾灯还是双闪呢?
在很多车主的印象中,如果能见度很低,遇上极端恶劣天气的话就会打开双闪。除了更加安全,也能警示周围的司机减速慢行。这种想法是好的,但打开双闪的行为却是错误的。交警提示大家,遇到雨雪天气打开雾灯就可以了,根本没必要开双闪,不合理使用灯光也要被罚。
遇到了雨雪天气,下雨并不大的话大家可以打开近光灯。如果雨比较大,或者能见度很低的话,大家就要打开雾灯了。这样不但能警示周围的车辆,也能看清视线,而打开双闪却是错误的行为。双闪又叫座故障警示灯,只有在车子遇到故障或者紧急状况的时候才能开启,如果不合理使用灯光是会被罚的。
听完交警的话之后,许多车主才恍然大悟,开了这么多年车,却始终没搞明白灯光究竟要怎么用。遇到雨雪天气,大家打开雾灯就完全足够了,开双闪则属于多此一举。不但属于违章行为,还会带来更多的危险,不知道大家在雨雪天气是否用对了灯光呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
汽车全在什么情况下可以打双闪?
1. 雾天行车,雾天由于视线不好,所以不但应该打开双闪灯,还应该打开雾灯,以提醒过往车辆的注意,以及为自己照明。
2. 在道路上发生故障或者发生交通事故时应该打开双闪灯,以提醒过往车辆注意安全。 在高速公路上车辆发生故障、事故停车后,不按规定使用灯光和设置警告标志的,一次记12分 。
3. 牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯,提醒自己的车处于非正常状态。
4. 在行车道路上临时停车时,打开双闪灯提醒别的车注意。
5. 组成交警部门允许组成的车队时,车队内车辆应该打开双闪灯。(需要提醒的是,我们在路上经常看到婚车队、车友会活动开双闪灯,这种做法是错误的)
6.能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
7.能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
危险报警闪光灯开启的情形
1.车辆发生故障时
在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
2.高速公路发生故障
在高速公路上车辆发生故障时,应停在紧急停车带内,及时开启危险报警闪光灯,并在距故障车后方150米外,设置危险警告标志,并迅速报警,司乘人员应在故障车的前方隔离栏外侧等待救援。
3.牵引故障机动车时
在牵引故障机动车时,此时车辆正处于非正常状态,牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯,提醒过往车辆及行人的注意,特别是后方行驶的车辆,避免穿插超越后急打方向或没有保持必要的安全距离,引起危险情况。
4.行驶中突遇暴雨
在行驶中突遇暴雨,无论白天或黑夜突降暴雨时,天特别黑、雨特别大又不能停车,此时应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
5.运送危急病人
因抢送危急病人时,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,并适时鸣号,车外悬外明显的特别标志,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意。
6.行驶中发生紧急故障
车辆行驶中发生制动器故障时,因无法将车辆迅速有效地停下,此时应立即开启大灯,同时开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,连续实施鸣号,引起注意,采取必要的抢档或安全补救。
7.道路上临时停车时
在道路上临时停车时,特别是非机动道或借道停车时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,司机不应随便离车。
8.车辆发生交通事故时
车辆发生交通事故时,应立即应该开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援或处理。
9.正在执行特殊任务
车辆接受临时紧急公务时,因时间急、公务紧,需加速行驶时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,引起注意,及时避让。
10.受领特殊任务时
车辆接受临时重大公务活动时,因接送特殊嘉宾(重要领导、外国友人、资深专家)时,应开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全及时避让。
11.高速行驶时
车辆需高速行驶时,因特殊原因需连续超越前车时或因连续变道时,应开启危险报警闪光灯,以提醒行进车辆注意安全及时避让。
12.高速路特殊情况
机动车在高速公路上遇前方交通受阻时,应当跟随前车顺序排队,并立即开启危险报警闪光灯,防止追尾。
所以说,双闪灯是不能乱用的,也是大家在日常生活中容易违规使用的,希望大家都能重视起来。
雨季到了!正确使用双闪灯能救命,99%的人根本没搞清楚
最近全国各地暴雨季节,我注意到下雨的时候,很多车主都以为自己很安全,很自觉的打开双闪警示后车,但是这样做真的安全吗?
什么是双闪灯,我国的交通法规是如何规定的?
双闪灯的全称是“危险警示手电筒”,是提醒其他车辆和行人注意车辆特殊情况的信号灯。闪光灯的on按钮是一个“!”在中央控制台的红色三角形里。标记按钮。
我国《道路交通安全法》第五十八条规定:机动车在夜间无路灯、照明不良、有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度条件下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但是同方向行驶的后车在靠近前车行驶时,禁止使用远光灯。机动车在大雾天气行驶时,应当开启雾灯和危险警告闪光灯。
第八十一条规定:机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度气象条件时,应当遵守下列规定: (二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警闪光灯,时速不得超过40公里,与同车道车辆保持50米以上的距离;
从以上规定可以看出,我国法律鼓励人们在恶劣天气条件下使用双闪灯,但前提是车速低于每小时40公里,能见度低于100米。只有这两个条件同时满足,我们才需要打开双闪灯。但你自己想想,谁能严格遵守国家规定,只在车速低于40km/h,能见度低于100m的情况下开双闪?
雨天双闪的阴霾
为什么国家规定双闪灯只能在非常恶劣的情况下开启?下大雨的时候打开有什么不好?
而且,如果下雨天大家都开双闪,那么特殊情况下停在路边带双闪的车,很容易淹没在无边的双闪灯光中,很容易被后车忽视,造成危险。
其次,目前大部分车辆都没有配备转向灯的优先功能。双闪开启时,转向灯无法分辨后车的行驶轨迹,后车无法很好的预测你的驾驶行为。
最后,一般车辆急刹车时,双闪灯会快速亮起,提醒后车和前车紧急刹车。如果在雨雾天大家都打开双闪,很难分辨出真正刹车的车辆。
所以,在车辆处于正常状态下,打开双闪灯应该是不得已而为之。国家对“最后手段”有明确规定,但我不得不说,大部分司机并没有严格遵守交通法规。
其他国家的法律规定使用双闪灯。
如果你还是不同意,那我就再搬出月亮出国。毫无疑问,那些交通死亡率低的国家的交通法规相对来说比中国更加健全和先进。很多发达国家也不赞成雨天开双闪灯,甚至有明确的法律规定。
比如英国规定,除非由于某种原因,车辆在交通流中的速度明显低于其他车辆,才能使用,并明确指出高速行驶的车辆不得使用双闪。
然而,在澳大利亚,规定车辆上的危险警告灯不能随便使用,除非车辆:
1.停下来,挡住其他车辆或行人的去路。2.缓慢移动并阻挡其他道路使用者。3.停在紧急停车道。4.停止销售产品。5.危险天气开车(这和国内雨雾天开车不一样)。6.安装危险警示灯,作为防盗或酒精锁定装置的一部分。在日本,双闪只在路边停车或表示感谢时使用,在雨雾天不使用。香港,我们的特别行政区,不支持在雨天和雾天使用双闪灯。
那么在雨雾天使用灯光的正确方法是什么呢?
下雨天,能见度还可以的情况下,我们不建议你开双闪。这时候用雾灯警示后车会更好。由于后雾灯特殊的色温,其穿透力比双闪光灯强很多。在这里也提醒大家不要换雾灯。
以上是大致情况。如果前方堵车或者遇到紧急情况,车速突然下降,我们建议在踩刹车的同时打开双闪,以警示后车。
题外话:
鉴于很多小白用户对不常用的后雾灯不熟悉,这里有一个方法可以帮你普及一下如何打开后雾灯。首先,后雾灯的logo是在近光灯的基础上加上虚线;但是很多人容易把后雾灯和前雾灯混淆,教你一个简单的记法:左右对应前后,所以前雾灯亮到左边,后雾灯亮到右边。
后雾灯怎么开?一般有三种:一种是 通用 汽车喜欢用的旋钮+按钮组合。这个比较简单,按下后雾灯的按钮就可以了;另一种是日系车常用的旋转杠杆式。把转向灯杆第二节旋转到后雾灯的位置就可以了;第三种比较特殊, 大众 常用。需要先把大灯旋钮转到近光位置,再拔出来。第一级是前雾灯,第二级是后雾灯。
总结:
很多司机一遇到暴雨,第一时间打开双闪灯,似乎提高了后车的辨识度。但如果大家都这样做,就好像大家都进了一个霓虹灯闪烁的夜市,谁也看不清楚谁。确实起到了让其他车看到你的目的,但是如果车速太高,会有更多的安全隐患。所以,从安全角度出发,我们不建议网友在雨雾天开启双闪灯,而是在非常恶劣的条件下使用。所以,请把双闪灯留给真正的紧急情况!
@2019
双闪什么情况下使用?
双闪属于警示灯光标志,一般在特殊情况下才使用,具体为:
1、临时停车时。路边临时停车的情况很常见,也是最容易忽视安全的时刻,此时一定要打开双闪,以让后方来车及时发现自己的停车状态,特别是在非机动车道或借道停车时。
2、牵引故障车时。牵引故障机动车时,牵引车和被牵引车均应开启双闪,提醒他人注意自己的车处于非正常状态,及时避让。
3、车辆发生故障或交通事故时。在行车过程中突遇车辆发生故障或交通事故,不能及时移至安全区域时,应立即开启危险报警闪光灯,以提醒过往车辆及行人注意安全,并及时报警,等待救援。
4、高速公路遇到恶劣天气时。机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度小于100米的天气时应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。
扩展资料:
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时,应当减速慢行,并鸣喇叭示意。
第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
人民网——90%的车主会用错双闪灯这四种情况必须开
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