海伦创造了什么奇迹_海伦改变航线的天气原因

1.鲁宾逊漂流记读后感

2.碧蓝航线海伦娜怎么获得_碧蓝航线海伦买什么装备

3.谁知道泰坦尼克号是在出发后多久沉的？

鲁宾逊漂流记读后感

读了笛福的《鲁滨逊漂流记》，让我想起一句话：知识就是力量。鲁滨逊能在一个荒无人烟的孤岛上独自生存二十八年，靠的就是他的智慧和劳动：假如他不去劳动，那么他只有被食人族吃掉的可能；假如他没有知识，那么他只有在荒岛上病死的可能。

鲁滨逊用自己的双手在荒野中搭帐篷，掘山洞，打围墙，为自己筑起一个安全坚固的“城堡”，免受食人族的侵害。有了住，还得有吃。从船上运下来的食品虽然不少，但确是有限的，如果不自力更生，就会坐吃山空。于是鲁滨逊又开始自己种庄稼，圈养家畜。荒岛上的天气变化无常，鲁滨逊上荒岛的第一年就病倒了，病得很重，一天到晚都昏昏沉沉。这是他运用了巴西人无论得什么病都不吃药而吃烟叶这个实例，成功地救了自己一命。

读完了《鲁滨逊漂流记》，让我感到人类的智慧是无穷无尽的。有了智慧和劳力，在一个荒岛上生活二十八年也不是什么难事。

《鲁滨逊漂流记》，一本让人惊叹人类智慧和勤劳的巨大著作，让人惊叹生命的美丽。

2《鲁滨逊漂流记》是“欧洲小说之父”丹尼尔·笛福晚年时代创作的一部小说。他塑造的鲁滨逊是一个新兴资产阶级的代表人物，一个理想化的英雄。他不仅赋予鲁滨逊种种人类优良的品质，像勇敢、坚强、智慧和热爱劳动，并使他具有一个“理想的”资产者的所应有的实干精神，宗教信仰和严谨等。作者用生协逼真的细节把虚构的情景写得使人如同身临其境，使故事具有强列的真实感。 拜读这部小说后，我不仅对作者独特的写作手法和丰富的想象力大为赞叹，更对鲁滨逊这一人物在坎坷经历中表现出的刚毅、坚强不屈的品格钦佩至极。 我深刻体会到，鲁滨逊有如此丰富多彩的经历，与他的实干精神和坚强性格是分不开的。而我正是缺乏这种精神和品格。 我早已习惯了父母为我创造的优越条件。像温室里的花朵，不经历风雨，没爱过生活的磨励，根本无法体会到幸福生活来之不易。成天安于现状，不思进取，只会空谈理想，缺乏认真扎实的奋斗精神。 在学习中，我常遇到一些困难，但这点困难与鲁滨逊独自生活在荒岛上遇到的艰难险阻相比，是微足不道的。他能用双手创造奇迹，我为什么不能鼓起勇敢战胜困难呢？ 读过样一个富有冒险精神的英雄的传奇生涯后，我深深的被一个英雄顽强奋斗的精神和不屈的灵魂震撼着。那么从现在起，我应该坚强、勇敢，以积极向上的心态向对美好生活。

读《鲁滨逊漂流记》有感

他是一个坚强的勇敢的漂流者。没错，他－鲁滨逊是英国小说家丹尼尔.笛福笔下的一名主人公，出于笛福1719年所创作的虚构长篇小说《鲁滨逊漂流记》。 《鲁滨逊漂流记》采用当时风靡一时的纪时性航海回忆录的文学体裁；主人公则以当时一名因过失被流放荒岛的水手的原形。他是个永不疲倦.永不安生的行动者，是当是不断扩张.不断攫取的资本主义原始积累时期的社会的典型产物，他不屑守成，倾心开拓，三番五次地离开小康之家，出海闯天下；他理智明达，勤于劳动并擅于劳动。他遭遇海难流落到荒岛上以后，不坐叹命运不济，而是充分利用自己的头脑和双手，修建住所，种植粮食.驯养家畜.制造器具.缝纫衣服，把荒岛改造成了井然有序的欣欣向荣的家园。他流浪多年，历经千辛万苦，终于获取了一笔可观的财富，并且收服一位忠心的仆人“星期五”，完成了他那个时代的典型英雄人物的创业历程。 当我读完了这篇小说后，使我明白了一个道理：“从根本上说，人里不开社会，也离不开健康的自我。”是荒岛经验使鲁滨逊那些被描述“原罪”和人类本性的欲望明白无误地显示出其社会性的本质。鲁滨逊的生存环境改变了：一自然为伴，与山水林木相守，孤独的生活形成某种宗教隐修的环境，迫使他和自我.和自然及神对话。为他走出荒岛融入社会有另好的基础。 读《鲁滨逊漂流记》有感

他是一个坚强的勇敢的漂流者。没错，他－鲁滨逊是英国小说家丹尼尔.笛福笔下的一名主人公，出于笛福1719年所创作的虚构长篇小说《鲁滨逊漂流记》。 《鲁滨逊漂流记》采用当时风靡一时的纪时性航海回忆录的文学体裁；主人公则以当时一名因过失被流放荒岛的水手的原形。他是个永不疲倦.永不安生的行动者，是当是不断扩张.不断攫取的资本主义原始积累时期的社会的典型产物，他不屑守成，倾心开拓，三番五次地离开小康之家，出海闯天下；他理智明达，勤于劳动并擅于劳动。他遭遇海难流落到荒岛上以后，不坐叹命运不济，而是充分利用自己的头脑和双手，修建住所，种植粮食.驯养家畜.制造器具.缝纫衣服，把荒岛改造成了井然有序的欣欣向荣的家园。他流浪多年，历经千辛万苦，终于获取了一笔可观的财富，并且收服一位忠心的仆人“星期五”，完成了他那个时代的典型英雄人物的创业历程。 当我读完了这篇小说后，使我明白了一个道理：“从根本上说，人里不开社会，也离不开健康的自我。”是荒岛经验使鲁滨逊那些被描述“原罪”和人类本性的欲望明白无误地显示出其社会性的本质。鲁滨逊的生存环境改变了：一自然为伴，与山水林木相守，孤独的生活形成某种宗教隐修的环境，迫使他和自我.和自然及神对话。为他走出荒岛融入社会有另好的基础。

在漫长的人生道路上，有着很多的困难险阻，也有许多磨难与坎坷会阻挡自己的脚步，使自己不能前进，如果永不放弃任何事物都会被你自己征服。

题目就叫永不放弃。开头最好加题记，题记最好包括永不放弃四个字。如（放弃是一个念头，而永不放弃是一种信念、一种精神。现实生活中我们往往会自觉不自觉地选择前者，因此，我们极易成为普通的没有一点棱角的人，而有些人却坚定得近乎倔强地选择了后者，这种人虽是少数，但他们却往往能赢得大多数人的掌声。）

鲁滨逊漂流记》读后感

主人公鲁滨逊生于比较富裕的家庭，但他毅然抛弃安逸舒适的家庭生活，甘愿与海浪为伍，去实现自己的航海梦想。他航行到过伦敦，到过非洲，还到过巴西，途中曾被海盗劫持做过奴隶，但最后终于化险为夷。一次，他在去往非洲购买奴仆的航行中，不幸遇上大风暴，全船覆没，只有鲁滨逊幸免于难，飘流到一个荒无人烟的小岛上，从此开始他长达二十八年的孤岛生活。在苍凉寂寞的荒岛，鲁滨逊以他勇于冒险、敢于创造的精神，独自一人与困难和艰险斗争，终于创造出了自己的一片天空。在荒岛上，鲁滨逊用自己的双手建立了房屋、篱笆，还学会了做衣服、器具等生活必须品。他把还把山羊、鹦鹉等野生的动物圈养起来，用剩余的一点种子经过反复的播种，吃到了自己的粮食。他还搭救了一名年轻的土人，并给他取名为“星期五”，把他收作仆人。终于，他把原本荒凉的小岛建造得美丽而富饶，自己非但没有被困境压倒，反而过上了自得其乐的生活。一直到第28个年头一艘英国船来到该岛附近，鲁滨逊帮助船长制服了叛乱的水手，才返回英国。这时他父母双亡，鲁滨逊收回他巴西庄园的全部受益，并把一部分赠给那些帮助过他的人们。

《鲁滨逊漂流记》这本书，让我大开了一次眼界，也让我的心灵受到了强烈的震撼。只要我们像鲁滨孙一样，在困境面前毫不退缩，有他那种不畏困难的精神，在绝境中求生的信念，有什么事情我们不会成功呢？又有什么事情能比鲁滨逊所遭受到的更糟呢？

这部小说是笛福受当时一个真实故事的启发而创作的。1704年苏格兰水手赛尔科克在海上与船长发生争吵，被船长遗弃在荒岛上，四年后被救回英国。赛尔科克在荒岛上并没有作出什么值得颂扬的英雄事迹。但笛福塑造的鲁滨逊却完全是个新人，成了当时中小资产阶级心目中的英雄人物。

作者笛福曾这样点评鲁滨逊：形象为不安于现状，勇于行动，勇于追求，不畏艰险，按照现代文明的模式，开辟新天地的创造者。很多人都只想满足于现状，最好是不经过任何风波就过着幸福的生活，而他们却不知道没有经过大风大浪的人是经不过任何打击和挑战的。有些人虽经过了一番考验得到了自己想要的东西，可一旦东西失去了，他们就再也振作不起来了。因为他们怕再一次为遇到难解决的问题而大费周折。《谁动了我的奶酪》里的小老鼠——咻咻和匆匆在失去了好不容易得到的奶酪后，并没有任何犹豫，马上穿上鞋子去开始自己新的寻找。这样，他们的心态和心境才会更平静和从容因为他们懂得去追求，所以他们的远方就在不远处。

的确，鲁滨逊也是一样的，如果他没有离开家，而是按照他父亲的只是做事、生活，那么他的人生一定没有那么精彩。在他的眼中就只会有金钱，还有过着“衣来伸手，饭来张口”的日子。他也就不会懂得用自己的双手去制造东西，去捍卫自己的家园。但他按照自己的意愿去做了，虽然他一次次的遇到困难，有一段日子甚至还被当成奴隶。但他勇于向世界挑战：他离家出走，按照自己的意愿去奋斗；他勇于和大自然斗争：在经过大浪后也没被淹没，在荒岛上用自己的双手开辟出属于自己的家园；他勇于去行动：在荒岛上看见俘虏快被野人杀后吃掉，拼命去救他，就一个素不相识的人；他勇于去追求：追求自己想要的事物，自己想过的生活，经历大自然的挑战和重重磨难。

我们也应该向鲁滨逊这样，要敢勇于向世界挑战，不被打垮，压力越大则能够越坚强，这才是我们的目标，要勇于斗争、勇于行动、勇于挑战、勇于追求，这样才能创出一个坚强的自我，一个依靠自己的双手生活的自我。

有这么一个假设，把你抛在荒无人烟的孤岛上，有一艘船供给你充足的食物以及日用品，这个岛上没有凶猛的野兽和野人，那么，你愿意来到这个岛上么？或者说，你若变成这样会怎么做？这就是《鲁宾孙漂流记》的最初假想。笛福把这个假想描写在鲁宾孙这个人物身上。鲁宾孙是一个英国青年，他怀着云游四海的志向越过大西洋和太平洋，在惊心动魄的航海中经历无数险情，后来整条船在太平洋上不幸遇难，他作为唯一幸存的人在一个孤岛上生存下来。

“有时我会发生疑问，为什么苍天要这样作践他所造出的生灵，害得他这样不幸，这样孤立无援，这样沮丧无聊，以致使人找不出理由对这种生活产生感谢的心情？”从这句描写中，不难看出鲁宾孙初登孤岛时的绝望心情。他需要面对的不是凶猛野兽,而是人类最大的弱点--孤独。他，在这种环境与可怕情绪的摧残下，依然活了下来，是什么给了他活下去的勇气？没错，是求生的意志，是生命的本能，是生的动力呀！“我希望世上的人都要从我最不幸的处境中取得一个经验教训，这教训就是：在最不幸的处境之中，我们也可以把好处和坏处对照起来看，从而找到聊以的东西。”鲁宾孙拥有把逆境转变为对自己有利环境的能力，他懂得如何总结好与坏、利与弊，并善于利用目前的利扭转逆境，这是值得我们学习的。

除了强烈的求生意志，还有鲁宾孙自己的冒险精神、毅力与冷静的头脑在起作用。他与我一样，与父母有隔阂，有远大的志向与抱负，为了自己的梦想而奋斗，可是，换作是我能否有他那样的毅力与勇气呢？他用双手为自己建立了一个堡垒似的安全的家，储备充足的食物和，勇敢地抵抗入侵者。真让我汗颜，若是我在这样的环境下，也许会吓得手足无措，更别提防御工事和建造一个家了。我还在父母的庇护下，家庭的温床里，做自己的春秋大梦。虽然我与鲁宾孙的年龄无法相比，可单单在精神上，我却是逊于他许多的。几乎没有挫折，我的道路是平坦的，可是身在福中不知福的我一直抱怨这抱怨那，懒惰地生活在吃饱穿暖无风无浪的生活中。

鲁宾孙会成为青年们崇拜的人物，是因为他是有活力、有创造意识、不怕艰苦、善于团结人的一个发展、进步人物。不得不承认，任性、娇气、依赖性强而动手能力差是我的也是大多数青少年的缺点。是的，要培养扭转逆境和在艰苦环境中生存的能力，我得从现在开始，反思自己，锻炼自己了。

读后感：

《鲁滨逊漂流记》这本小说是英国作家福笛在1719年所创作的长篇小说。书中主要介绍了主人公鲁滨逊所乘坐的船在途中遇到风暴触礁，船上水手、乘客全部遇难，唯有鲁滨逊幸存，只身漂流到一个没有人烟的孤岛上,他用沉船的桅杆做了木筏，一次又一次地把船上的食物、衣服、工具等运到岸上，并在小山边搭起帐篷定居下来，一住就是17年，他不仅自己在岛上种植大麦和稻子，自制木杵、筛子，加工面粉，烘出了粗糙的面包；而且还制作陶器等等，保证了自己的生活需要。

他的那种敢于同恶劣的环境作斗争，热爱生活，热爱生命的精神深深的感动了我。他在那么艰苦的环境下，把自己从绝望中解救了出来，鲁滨逊长达二十几年对生的希望就是毅力，我不禁想到现在的一些人们，他们有的只因为受到了一点点小挫折，就产生了轻生的念头。跟鲁滨逊比起来，我们现在的生活环境是多么的丰富多彩，因此，我们更应该要珍爱自己的生命，崇尚我们的生活。在遇到困难挫折的时候，不要轻易就放弃了宝贵的生命，想象一下，鲁滨逊当年遇到了多大的困难，都能够克服，而我们现在的这点小麻烦又算得了什么呢？纵使生活中存在着千千万万个困难,但也共存着许许多多的精彩与幸福,我们只有多去挖掘、体会那些精彩与幸福,才会得到更多的快乐

其实，生活就本身就是一幅画,有的人画出了春天的生机；夏天的绿荫；秋天的收获；冬天的希望。而有的人却画出了春天的寂寞；夏天的焦躁；秋天的凄凉；冬天的悲哀。画的色彩如何,全取决于作画人本身对生活的态度。鲁滨逊那种对生活不断追求,对交往的向往都源于他那对生活无比热爱崇尚的精神。而这些也都正是值得我们去学习的。

第一次阅读笛福的作品《鲁滨逊漂流记》是在高二的时候，一向不爱读书的我却深深地被它吸引了，我第一次尝到了读书的乐趣。小说塑造了鲁滨逊这样一个具有时代气息的崭新的艺术形象，引人入胜的故事情节，逼真的自然环境和细节描写，打破了古典主义的清戒律和浮华、空洞的文体风格，为英国现实主义启蒙小说开辟了道路，成为英国第一部真正的现实主义小说。

读完小说后，一个高大的形象时时浮现在我的眼前，他就是勇敢的探险家、航海家鲁滨逊。他凭着顽强的毅力，永不放弃的精神，实现了自己梦想。永不放弃，是我从他身上学到的。

摘要：

鲁滨逊漂流记》是笛福的代表作，是一部流传很广，影响很大的文学名著。它表现了强烈的资产阶级进取精神和启蒙意识。作者用生动逼真的细节把虚构的情景写得使人如同身临其境，使故事具有强烈的真实感。小说主人公鲁滨逊也成为欧洲文学史上一个著名的文学形象。

我父亲原来指望我学法律，但是我却一心想去航海。有一天，我去赫尔城，我的一位同伴正要坐他父亲的船到伦敦去，再没有什么比这更让我动心了，我必须跟他而去——这是1651年的8月，当时我十九岁。

船刚驶出海口，便碰到了可怕的风浪，使我感到全身说不出的难过，心里十分恐怖。我在痛苦的心情中发了誓，假如上帝在这次航行中留下我的命，我在登上陆地后，就一直回到我慈爱的父母身边，从此一定听从他们的忠告办事。

可是第二天风停了，浪也歇了。太阳西沉，继之而来的是一个美丽可爱的黄昏，这时又喝了我的同伴酿的一碗甜酒，我就把这次航行后便回家的决心丢到九霄云外去了。我的这种习性给我的一生招来了巨大的不幸——任性的行动常给我带来灾难，可我总不肯在灾难来临的时刻乘机悔改。待到危险一过去，就忘掉了 所有的誓言，又不顾一切地投入了我的毫无名堂的生活。

在第一次狂风暴雨似的航行后，我又有过几次不同的冒险。在去非洲的几内亚做生意时，我被一艘土耳其的海盗船俘虏，被卖为奴隶，经过许多危险，我逃到了巴西，在那里独自经营一个甘蔗种植园，生活过得很顺遂。可这时我却又成了诱惑的牺牲品。巴西因为人工不足，有几个种植园主知道我曾为做生意而到过非洲的一些奴隶市场口岸，他们竭力哄诱我作一次航行，到那一带去为他们的种植园买些黑奴回来。

听从坏主意，人就会倒霉。我们的船在南美洲北岸一个无名岛上触了礁，所有的水手及乘客全都淹死了，上帝保佑，只有我一个人被高高的海浪卷到了岸上，保住了一条命。当时我所有的只是一把刀、一只烟斗和一个盒子里装的一点儿烟草。待到我的体力恢复，可以走路了时，我就沿着海岸走去。使我大为高兴的是，我发现了淡水。喝了水后，又拿一小撮烟草放在嘴里解饿。我就在一棵树上栖身，舒舒服服地睡了一觉振作了精神，海上风平浪静。但最叫我高兴的是我看见了那艘船，待到潮水退下，看到它竟离海岸很近，我发现可以很方便地游到船上去。船上只剩下一只狗和两只猫，再没有别的生物。不过船上有大量的生活必需品，这样，我就干了起来。为了把那些东西运到这个岛的一个水湾里，我专门制造了一只木筏，还把岛上有淡水而且比较平坦的一块高地作了我的住所。面包、大米、大麦和小麦、干酪和羊肉干、糖、面粉、木板、圆木、绳子——所有这些，再加上几支滑膛枪、两支手枪、几支鸟枪、一把锤子，还有——那是最没有用的——三十六镑英币。所有这些东西我都一天又一天——在两次退潮之间一一从船上运到了岸上。到了第三十天夜里，我的搬运工作做完了，我躺下来时，虽然像平常一样害怕，但我心里也满怀感恩之情，因为我知道，我已为以后对付这个荒岛作好了准备而心里感到踏实了。

岛上有不少野果树，但这是我过了好久才发现的。岛上还有到处乱跑的山羊，但要不是我从船上取来了，它们对我又有何好处呢？因此，我有理由感谢仁慈的上帝，让船搁在海岸边，直至使我搬来了对我有用的一切东西。

要想确保我能在这个岛上生存下来，还有许多事情要做。我尽可能地相继办了几件我非办不可的事。但是我的努力并非总是交上好运道。我在第一次播下大麦和稻子的种子时，这些宝贵的存货就浪费了一半，原因是播种得不是时候。我辛辛苦苦花了几个月工夫，挖了几个地窖以备贮存淡水。花了四十二天时间，才把一棵大树砍劈成我的第一块长木板。我起劲地干了好几个星期，想制造一个捣小麦的石臼，最后却只好挖空了一大块木头。我足足花了五个月工夫，砍倒一棵大杉木，又劈又削，让它成了一只很像样的独木舟，以备用来逃离这个小岛，可结果却因为怎么也没法子使它下到海里去而不得不把它丢弃了。不过，每一桩失败的事，都教给了我以前不知道的一些知识。

至于自然环境，岛上有狂风暴雨，还有地震。我那时也对一切都适应了。我种植和收获了我的大麦和小麦；我采来野葡萄，把它们晒成了很有营养的葡萄干；我饲养温驯的山羊，然后杀了吃，又熏又腌的。由于食物这样多种多样，供应还算不差。如此过了十二个年头，其间，岛上除了我本人之外，我从来没见到过一个人迹。这样一直到了那重大的一天，我在沙滩上偶然发现了一个人的光脚印。

我当时好像挨了一个晴天霹雷。我侧耳倾听，回头四顾，可是什么也没听见，什么也没看见。我跑到海岸上，还下海去查看，可是总共就只有那么一个脚印！我惊吓到了极点，像一个被人跟踪追捕的人似地逃回到我的住处。一连三天三夜，我都不敢外出。

这是人怕人的最好说明！经过十二年的痛苦和苦干，十二年跟自然环境相抗争，竟然会因一个人的一只脚印而恐怖不安！但事情就是这样。 经过观察，我了解到这是那块大陆上的那些吃人生番的一种习惯。他们把打仗时抓来的俘虏带到这个岛上我很少去的那个地方，杀死后大吃一顿。有一天早晨，我从望远镜里看见三十个野蛮人正在围着篝火跳舞。他们已煮食了一个俘虏，还有两个正准备放到火上去烤，这时我提着两支上了子弹的滑膛枪和那柄大刀往下朝他们跑了去，及时救下了他们来不及吃掉的一个俘虏。我把我救下的这个人起名为"星期五"，以纪念他是这一天获救的，他讲话的声音成了我在这个岛上二十五年来第一次听到的人声。他年轻，聪明，是一个较高级的部族的野蛮人，后来在我留在岛上的那段时间，他始终是我的个可靠的伙伴。在我教了他几句英语后，星期五跟我讲了那大陆上的事。我决定离开我的岛了。我们制造了一只船，这次不是在离海岸很远的地方造。正当我们差不多已准备驾船启航时，又有二十一个野蛮人乘着三只独木船，带了三个俘虏到这个岛上来开宴会了。其中一个俘虏是个白人，这可把我气坏了。我把两支鸟枪、四支滑膛枪、两支手枪都装上双倍，给了星期五一把小斧头，还给他喝了好多甘蔗酒，我自己带上了大刀，我们冲下山去，把他们全杀死了，只逃走了四个野蛮人。

俘虏中有一个是星期五的父亲。那个白人是西班牙人，是我前几年看见的那艘在我的岛上触礁的船上的一个幸存者，当时我还从那艘船上取来了一千二百多枚金币，但对这些钱我毫不看重，因为它们并不比沙滩上的许多沙子更有价值。

我给了那个西班牙人和星期五的父亲和食物，叫他们乘着我新造的船去把那艘西班牙船上遇难的水手们带到我的岛上来。正在等待他们回来时，有一艘英国船因水手闹事而在我的岛附近抛了锚。我帮那位船长夺回了他的船，跟他一起回到了英国。我们走时带走了两个也想回英国去的老实的水手，而让闹事闹得最凶的一些水手留在了岛上。后来，那些西班牙人回来了，都在岛上居留了下来。开始时他们双方争吵不和，但定居后，终于建立起了一个兴旺的殖民地，过了几年，我有幸又到那个岛上去过一次。

我离开那个岛时，已在岛上呆了二十八年两个月二十九天。我总以为我一到英国就会高兴不尽，没想到我在那里却成了一个异乡人。我的父母都已去世，真太令人遗憾了，要不我现在可以孝敬地奉养他们，因为我除了从那艘西班牙船上取来的一千二百个金币之外，还有两万英镑等待着我到一个诚实的朋友那儿去领取，这位朋友是一位葡萄牙船长，在我去干那项倒楣的差事之前，我委托他经营我在巴西的庄园。正是为了去干那差事，使我在岛上住了二十八年。我见他如此诚实，十分高兴，我决定每年付给他一百葡萄牙金币，并在他死后每年付给他儿子五十葡萄牙金币，作为他们终生的津贴。

我结了婚，生了三个孩子，我除了因为要到那个上面讲的我住过的岛上去看看，又作了一次航行之外，再没作漫游了。我住在这儿，为我不配得到的享受而心怀感激，决心现在就准备去作一切旅行中最长的旅行。如果说我学到了什么的话，那就是要认识退休生活的价值和祈祷在平静中过完我们的余日。

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获取途径：

①轻型建造/活动建造（建造时间：1：15）

②章节打捞（5-1物资拦截战/6-1 夜战精英）

舰船技能：

①雷达扫描：每隔30s，有30%的概率发动，敌方单位受到的伤害上升20.0%，持续8s

②全弹发射：每进行12次攻击，触发全弹发射-布鲁克林级I

性能点评：

非常值得培养的全队辅助型舰船，强力的Dbuff技能提供了出色的辅助输出能力，专属弹幕触发较为逊色，建议搭配锁定装备提高输出，同时，海伦娜能够很好地融入不同阵型，因为是紫色舰船，所以比起金船来说是相对省油的。

阵容搭配：

建议搭配重巡保证输出，后期技能满级加上强大的后排舰船的话，伤害爆炸。

谁知道泰坦尼克号是在出发后多久沉的？

中国日报网站消息：据《每日快报》和《太阳报》报道，**《泰坦尼克号》中虚构的爱情感动无数人。但鲜为人知的是，当年泰坦尼克号上，曾真的上演一出荡气回肠的“生死恋”：美国绅士爱德华和美女作家海伦在搭乘泰坦尼克号时一见钟情，1912年4月14日当船撞冰山并沉没时，海伦登上救生艇，但爱德华却随船沉入大海。93年后，2人永别时的定情物将可能以1.2万英镑高价拍卖，令这一真实版《泰坦尼克号》故事终于浮出水面。

“泰坦尼克号”的沉没——史上最大的船难

1912年4月10日凌晨2点20分，重达46．5万吨、被称为当时全世界最大最安全的豪华游轮“泰坦尼克号”在它的处女航中，在加拿大东岸纽芬兰附近的海面上撞上巨大的冰山而沉没。当时船上载有2223名乘客，不幸的是只有700多名乘客逃过这一历史上最大的船难，以下是关于“泰坦尼克号”的沉船始末。

撞上冰山

“泰坦尼克号”的右舷与冰山相撞了，尽管数吨冰块山崩似地落在前甲板上，但船只轻轻地抖了抖，然后继续向前滑行，几分钟后才停下来。史密斯船长得知了这个坏消息后，立即同设计师安德鲁迅速检查了被撞坏的部位。结果令他们的心情非常沉重．安德鲁估计1小时、最多1个半小时后船就要沉了。

电讯员布里德决定试一试正准备使用的新求救讯号sos，就这样， “泰坦尼克号”成了世界上第一艘发SOS求救讯号的船。

疏散乘客

船上共有2200多人，按说至少有一半人可以乘救生船脱险。但大多数乘客并未意识到危险。零时30分左右，史密斯下令放救生船，命令妇女和儿童先上，但很多人都不愿上救生船，他们不相信“泰坦尼克号”这么一个庞然大物会沉。第一条救生船零时45分就放下去了，但能坐65个人的救生船只上了28人。

零时55分，6号救生船也开始下了。一支支升空的求救信号慢慢地使人们意识到“泰坦尼克号”真的遇上大麻烦了。人们开始涌向甲板，由于有“妇女儿童先下”的规定，甲板上出现了许多动人的情景：丈夫吻别妻子和孩子，帮助他们上救生船。许多妻子与丈夫依依惜别，有的甚至拒绝上船。

最后时刻

1时30分，船斜得厉害了，乘客开始惊慌起来c 14号救生船放下去时，一些乘客冲过去就往船上跳。五副乔治怕发生意外，拔枪开了两枪，才镇住失去理智的乘客。

在电讯室里，两个电讯员仍坚守岗位，他们每隔10分钟就往公司发回一份电报。1 时35分，电报是这样写的： “机舱进水了”；1时45分：“淹到锅炉了”！

2时05分，救生船已没有了，但沉船上仍有1500多人。二副赖托勒放下一只橡皮船，命令船员们用枪把船围住，只让妇女和小孩上船，又载走了44人。当所有的船都

走了以后，“泰坦尼克号”上出现了一片奇怪的宁静。大家不再惊慌，数百人静静地站在甲板上。这时，史密斯船长出现了， “现在，自己救自己吧／他对所有的人员说。

2时18分，船完全沉没，四周一片黑暗，只有此起彼伏的哭叫声、求救声在夜色中响起。据目击者回忆，船沉人海底的那一刹那间， —条巨大的水校直冲天空。(林 雨)

爱情神话的复活

在通览《泰坦尼克号》之后，我们不难发现，影片打动人心的原因是**中的男女主角杰克与露丝的生死爱情，在这里，爱成为人们魂牵梦萦的最终主题。

可以说，当“泰坦尼克号”以艺术的方式重返大西洋的时候，使它浮出海面的力量中有雄厚的资本，更有感人的爱情。爱情使时光倒流；使“泰坦尼克号”复活，使杰克和露丝置身“泰坦尼克号”的船头迎着大西洋的海风飞翔。

《泰坦尼克号》是个神话，而杰克和露丝的爱情则是神话中的神话。看过影片的人们开始渴望或寻找这种神话的力量，一种使人类的这一半和另一半紧密相连的精神动力。

当《泰坦尼克号》进入我们平常的生活空间时，我们的心得以在一个瞬间有了猛烈跳动的力量。也许我们无法挽留太多的记亿，也许我们无法指望全盘的拯救，但至少在这样的瞬间，我们抓住了一样东西，这就是爱情。在大的历史被解构之后，能抓住小的爱情，就应该算是收获，因为它同样能给我们灵感，能使我们的日常生活闪闪生辉。

人类置身在后现代的冲击之中，然而又宁愿相信爱情的神话。这就提出了一个问题，一切都逃不过解构主义的手术刀，然而，一旦遭遇爱情这个在人类心中隆起的硬块时，解构者们会不会有些左右为难，他们会不会在想，解构行为抵达了一个边界，或者说，在后现代主义的长时间的冲击之后，这些被瓦解了又被拼接起来的爱情神话，是否就是后现代主义终结的一个信号? (JJ)

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现在让我们回到本世纪初……

皇家邮船泰坦尼克号是它那个黄金年代中最后的宏伟幻梦，它是那个充斥着繁华、浮躁、礼数的时代中最伟大的成就。然而当时却没有人意识到整个世界即将发生的巨大变化。1901年无线电的发明，1903年莱特兄弟首次试飞成功……一切关于阶级、品行、性别的旧思想、旧观念即将被打破。如果说泰坦尼克号的诞生标志着那个时代的顶峰，那么也许它的沉没为这出古老的戏剧拉上了帷幕，同时也正预示着一个新时代的来临。

当时，竞争日趋激烈的远洋轮船业在船舶的设计、规模和速度上都有着很大的进步。作为业界领头人之一，白星航运公司决定把精力集中在规模和豪华程度上，而不仅仅是速度。1907年，白星航运的运营主管布鲁斯?伊斯梅与Harland & Wolff制船公司的合伙人Lord James Pirrie计划建造3艘豪华轮船，以此为业界设立一套关于舒适、豪华和安全方面的新标准。前两艘被分别命名为奥林匹克和泰坦尼克，伊斯梅选择泰坦尼克作为轮船的名字是为了表示它的无比巨大和无穷力量。

仅设计这两艘轮船就花了整整一年的时间。1908年12月奥林匹克号开始建造，紧随其后1909年三月泰坦尼克号也告动工。Harland & Wolff制船公司为容纳这两项巨大的工程不得不重建位于贝尔法斯特的船厂；与此同时，为了让巨轮能在港口停靠，白星航运公司也只好加长座落在纽约的码头。在泰坦尼克号船体建造的两年中，传媒屡次将该船的宏伟程度广为宣传，这实际上使泰坦尼克号在下水远航前就成了当代传奇。1911年5月钢铁船身的"下水"仪式更是盛况空前，众多观众蜂拥而至，入场券的收入被捐给了当地的一家儿童医院。

紧接着泰坦尼克号开始被"全副武装"，也就是船内设施和系统的建设，以及复杂的木工和精细的装修。随着首航日期的逼近，业已完工的奥林匹克号却因一次撞船事故需要大规模的维修；按期完成泰坦尼克号本来已经十分紧张，这样一来Harland & Wolff制船公司的工作负担就更重了。结果，泰坦尼克号的首航日期不得不从1912年3月20号推迟到4月10号。

泰坦尼克号船体长达883英尺（270米），宽92英尺（28米），重达46,328吨。从龙骨到船桥高104英尺（31.7米），尽管其中有35英尺在吃水线下，它水面以上的高度仍能超过当时大都市中的任何建筑物。在设计时泰坦尼克号只有3个烟囱，可为了增加船身庞大和力量的表现力，以及适应众多厨房的排烟需要，设计者又为它加上了几乎没什么作用的第四个烟囱。总而言之，泰坦尼克号是当时由人类建造的最大的移动物体。

除此之外，泰坦尼克号先进的安全技术也着实让人惊异不已。它有着一英寸钢板构成的双层船壁，一整套由16个防水舱构成的系统，该系统由多扇巨门隔离，并可以随时通过一个电钮或是水传感器触发。从此，报界开始称之为"不可沉没"的轮船。

泰坦尼克号的内部设施是当时最豪华先进的：配备给每个房间的电灯和取暖设备，层次间的直达电梯，一个游泳池，一个土尔其浴室，健身房，大厅以及可以同最高档酒店客房相媲美的头等舱。为适应来自不同地区乘客的口味，泰坦尼克号还为他们提供了各式各样的餐厅和咖啡厅；除此之外，它还有由一流音乐家组成的两个（通常是一个）乐团，其中有很多是从其它航船中跳槽而来。在泰坦尼克号上有两个图书馆，分别为头等舱和二等舱服务。连三等舱的舱房都比某些小轮船头等舱的舱房豪华，舱内的一些设施对于泰坦尼克号的移民乘客更是闻所未闻。泰坦尼克号在原始设计时要求有32艘救生艇，然而，白星的管理人员认为这样会让甲板显得拥挤，于是把救生艇的数目降到20，只能容纳1178人，当时谁也没有想到这一决定所带来的后果。

泰坦尼克号的首航诱来无数"风流人物"：英国贵族，美国企业家，纽约和费城的各界名流。同时，它也吸引了许多贫穷的移民，企盼着能在美国或加拿大开始新的生活。

1912年4月10号星期三的中午，巨轮的旅程终于在南安普顿开始。日落前，泰坦尼克号在法国Cherbourg逗留，更多的旅客在那里登船。当天晚上它开到爱尔兰的昆士顿，第二天下午1点30分驶入大西洋。

纵使是经过大风大浪的旅客也不禁为这艘巨轮所折服。泰坦尼克号太大了，他们根本感觉不到船正在航行。巨大强劲的引擎不会象其它轮船一样发出恼人的颤动或是无法忍受的噪音。它以22节的速度平稳舒适地行驶，虽然不是这条航线上最快的，但绝对是前五名。

天气晴朗，视野开阔，水温大约是55华氏度，1912年冬天的温驯显得很不寻常。大量的冰块从冰山上脱落，坠入大海。泰坦尼克号配备了新式的无线电电报系统，两名操作员昼夜不停的在无线电室值班。4月14号星期四，海上航程的第五天，泰坦尼克号接到了五次不同的冰山警告，但船长却不以为然。轮船还是以22节高速行驶，航线运营经理布鲁斯.伊斯梅居然提出缩短一天到达纽约的建议。

4月14号晚上，无线电操作员菲利普斯正忙着为一位饶舌的乘客发报到Cape Race，Newfoundland。这时他收到了当晚的第六次冰山警告，但由于没有意识到泰坦尼克号与警告地点有多近，他只是把报文随手放在了肘边的纸镇下。而史密斯船长或是船桥附近的其他船员再也没有机会看到这张报文了。

这个夜晚罕见的晴朗黑暗，虽然没有月光，但满天的星斗却发出黯淡的荧光。有些星星十分明亮，以至于有一位船员把木星（当时刚升出地平线）误认为另一艘轮船的灯光。此时的海面也是异常的平静，很多幸存者回忆说："象玻璃镜面一样"。没有波浪要辨识冰山更加困难，因为这样的情况下有海水经过冰山边缘时不会象往常一样产生白色水花。

11点40分，了望台上的一位了望员发现一座冰山就在不远的前方，他立刻把情况通知了船桥，大副穆道克下令左满舵并通知引擎室全力倒车。然而，轮船实在太大，移动得太快，而冰山又太近了，泰坦尼克号只是微微的改变了方向。37秒钟后，历史上最严重的海难开始了。

在那一夜的英勇、恐慌和悲剧中，705人获救，1502人罹难，而许许多多的思考留给了后世的人……

回答者：唐子畏 - 探花 十一级 2-26 18:55

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