航空公司天气原因_航空公司天气原因取消航班有赔偿吗

1.因为天气原因航班取消退全款吗

2.航空公司原因取消航班

3.航班为什么会延误之天气原因

因为天气原因航班取消退全款吗

因为天气原因航班取消，可以退全款。

当事人只需要向原购票机构，如机场售票处或购票代理商申请非自愿退票即可，工作人员受理后，会将全额票款直接退还至乘客的账户或购票代理商的账户。航班取消的原因主要有三种，分别是天气、飞机调度以及飞机机械故障。

由于机务维护、航班调配、商务、机组等航空公司的原因而造成航班取消，航空公司一般要向旅客提供航班动态信息、安排餐食或住宿等服务。因为天气原因申请退票，票款至少需要等7个工作日的时间才到账，最长要等1个月左右。

航班取消退后的处理方法

飞机取消航班之后，乘客可以直接跟航空公司去申请办理签转、改签、退票手续。由于并不是由于自身的原因办理退票手续，因此乘客在办理退票期间，只要跟工作人员说清楚具体的情况，就可以全额退票，也就意味着不用任何的手续费。即便选择改签，同样是免费的，不要支付改签的费用，也不要补齐差价。

如果乘客在办理机票改签手续的过程中，还有产生其它的费用，比如酒店费或者伙食费等，此时就能要求报销，或者可以跟航空公司申请赔偿。在申请的过程中，态度应该强硬一点。如果航空公司不愿意支付赔偿，乘客可以认下改签或者退票，也能去申请投诉，避免自身的权益受损。

航空公司原因取消航班

导致航班取消的原因有很多，除了天气不好、设备条件限制外还有国家命令、公共卫生、自然灾害等情况都有可能导致航班取消。具体如下：1、天气航班若是因为天气的原因，那绝不仅仅是指飞机起飞和到达机场可以见到的雨雪等天气的状况，影响飞机飞行的关键气象因素还有低能见度、机场起飞降落航道的附近低云、雷雨区，强侧风;所以，并不是眼看见晴空万里就适合飞行。2、航空管制航班航空管制的原因也会使得航班取消，航空管制是指飞机起飞和降落的航班在同一时间段内有很多架飞机起飞和降落，为了不影响后续的航班的起降任务，需要把即将降落但还在空中飞行的飞机，和地点将要起飞的航班进行管制。3、流量控制航班的流量控制会延迟航班飞行甚至取消航班，航班的流量控制指通过限制单位的时间内进入某个空中交通管制节点的航空器的数量，从而维持空中安全的交通。4、飞机机械故障飞机也有出问题的时候，由于机械故障会导致航班取消，这也是经常会遇到的，安全才是最重要的。5、其它航空公司飞机周转原因，飞机有重大故障，短时间无法修好，飞机周转不过来；客源情况，航班往、返的旅客人数少，为降低经营成本，可能取消。

航班为什么会延误之天气原因

目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。

民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下。

“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，这里首先介绍天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方，有助于你的理解：

--出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

--目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）

--飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）

--机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）

--飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

--因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）

疑问1：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，为什么还是因天气原因延误？

答：目的地城市天气良好无大雨无大风，旅客十分不理解，确仍然延误，目的地机场所在城市天气状况良好不代表该机场适宜飞机降落，覆盖在机场起飞降落航道附近是低云、雷雨区是导致这类型延误的常见因素。

知识点：为确保飞行安全，飞机即使处在自动降落状况，在降落前的一定高度（一般为60米）飞行员也必须完全能见跑道及地面状况，如果此时无法能见跑道，是不允许降落的。

疑问2：目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么还是因天气原因延误？

答：这种情况往往是因为飞行航路的气象状况不宜飞越，无法通过，比如雷雨区，这种情况飞机往往只能在地面等待。

知识点：一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，某些条件下可取饶过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可饶飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了。

疑问3：同样是飞往某地的航班，为什么有些能走，有些却被告知因天气原因走不了？

答：出现这种情况的可能性很多，首先要明确的是飞机起降的标准与飞机机型有关，

同样的机型在各航空公司定的具体安全标准也可能有差异，机长对当前气象及趋势作出决策也会有所不同。取决于机长对飞机状态、机场、气象等判断后的决定。民航法规定，“机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行”。

疑问4：为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？

答：虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场。

天气不断在变化，可能是短时间的恶劣天气。这就会出现5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而你的飞机正好赶上那阵恶劣的天气状况而无法降落，这也是常见的现象，同时，如前所述，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落备降其他机场或返航是应该绝对支持的。

关于天气原因延误航班要请旅客注意的关键点是：

天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，影响的关键气象因素是能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风，你眼前的天气晴朗，航班却因天气原因而延误是正常的。