天气热车油箱有异响_天气热汽车油箱溢出

1.汽车被晒后启动费劲，打开油箱有气排出，凉车一切正常，啥原因？

2.油箱盖喷油，是哪些原因造成的？

汽车被晒后启动费劲，打开油箱有气排出，凉车一切正常，啥原因？

汽车暴露在阳光下后很难点燃，这是由碳罐的电磁阀故障引起的。碳罐的电磁阀始终处于开启状态，燃油蒸气在暴晒后通过碳罐进入进气口，导致发动机启动时混合气过浓，暴晒后汽车启动困难。碳罐电磁阀故障，点火困难。解决方法是关闭发动机，拆下连接管，用嘴用力吸。碳罐电磁阀常闭时不能吸。如果能吸出空气，说明损坏，需要更换。如果外界环境温度过高，会影响防冻温度传感器失效，为了保证车辆不被损坏，车辆会启动自我保护程序，保持车辆处于熄火状态。当车外温度恢复正常时，车辆可以正常启动。

有一些小概率的原因使汽车在暴露在阳光下后难以点燃，如喷油器泄漏、混合气过浓使火花塞受潮、高温时油箱油管内汽油蒸汽过多而形成空气阻力。无论是碳罐还是碳罐电磁阀，对于很多车主朋友来说都是一个很奇怪的概念。简单来说，碳罐利用活性炭吸收汽油蒸汽，防止其扩散到大气中。发动机运转时，燃油重新送到进气歧管参与燃烧，节约燃油，保护环境；碳罐电磁阀的作用是控制油气的进出，是活性炭罐和进气歧管之间的门。汽车的启动困难大多是点火系统故障或燃油系统故障，而发动机只有在热环境下才难以启动。这里要优先考虑启动困难是不是混合过多造成的。

难怪很多朋友会先检查喷油嘴是否损坏或滴油，燃油泵是否工作不正常，以至于单向阀减压，或者检测冷却液温度的水温传感器有故障。其实出现这种现象的时候，最有问题的就是碳罐电磁阀，而这种故障现象往往并不妨碍汽车继续使用，因为等它凉了，一切就都正常了。去4S店检查无故障很容易敷衍，碳罐电磁阀故障时电脑可能无法诊断故障码。更重要的是，4S的商店不会等到天气热的时候才开始营业，所以店主很难认为是碳罐电磁阀的问题。

碳罐电磁阀的问题会直接影响汽车发动机启动时的空燃比，导致汽油混合气浓度升高，使汽车在热天难以启动。天气热的时候，特别是汽车在室外暴晒后，汽油挥发更加严重，汽油蒸气造成的压力增大。碳罐电磁阀是进气歧管和碳罐之间的门，其压力将比天气凉爽时大得多。天热的时候车子一次都发动不起来，不要慌。可以上一两次车。即使出现这种问题，一般也不会在短时间内影响我们对车的正常使用。当汽车暴露后恢复正常温度时，汽车变得容易再次启动；如果经常出现这种现象，需要更换碳罐电磁阀，更换后故障现象会消失或减轻；如果驾驶室有汽油味，问题可能会严重很多。

油箱盖喷油，是哪些原因造成的？

1.油箱通气管堵塞，通气管内的空气无法排出，导致油箱内气压升高，迫使油从邮箱喷出。油箱的维护需要我们特别注意。

2.有些人只在乎外观、轮台等，但会忘记油箱。但是随着车龄的增加和使用时间的变长，油箱中沉淀的杂质会越来越多，不可避免地会随着车内的供油系统进入发动机，久而久之会对汽车造成损坏；

大部分发生在夏天，这很正常。这是因为汽油是一种挥发性很强的液体。在密闭的油箱里，油泵工作时会发热，气体和液体受热都会膨胀。当油箱打开时，油箱中高压的气态汽油将被喷出。

加油时油箱内气体略高于外界温度，油箱盖密封较好，也会引起喷射声，这是正常现象，不用担心。碳罐可能被堵塞，燃油箱的内部压力很高。需要检查碳罐和蒸发管道是否堵塞。

油箱有自己的保护措施，可以防水隔热。如果长时间怠速行驶，清洗油路可能需要3万公里。或者更换过滤器。否则，一旦油路堵塞，油箱中的气压过高。当汽车行驶时，它会摆动。在高压的影响下，油箱非常容易开裂，严重时还会漏油，油耗也会变高。

油箱内油压过高时的危险，会使汽车无法启动，或油尽，发动机也无法运转。可能会使油箱压力变形，对油泵造成一定的损坏；油箱会有裂纹，严重时会漏油，严重时会起火。但是在加油的过程中，服务员说油箱里的油压高，经常想卖他们的产品，因为油压需要专业的仪器，这样测量才能知道高不高。

无论你是否打开油箱盖，当你发现这种情况时，你都不需要惊慌。记住这是正常的。汽油是易挥发的液体。油箱内空间充满汽油挥发性气体，压力高。当你打开汽油盖时，你会感觉到气体溢出。